F1, Max Verstappen: “Não há motivo para trocar de equipa”
Por Fábio Mendes a 22 Abril 2021 18:15
Max Verstappen não pensa em trocar de equipa nesta fase. O piloto neerlandês da Red Bull não vê motivos para a troca nesta fase e pretende aproveitar a fase atual, sem pensar demasiado no futuro:
“Tenho um contrato na Red Bull até 2023, e estou muito feliz onde estou. Não há razão para mudar”, revelou Verstappen numa entrevista ao The Independent. “Nunca penso muito à frente porque quero viver o momento. Quero ganhar corridas e campeonatos com a Red Bull e é por isso que assinei por tanto tempo. Sinto-me em casa aqui e isso é muito importante para mim”.
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Speedway
22 Abril, 2021 at 18:31
Por enquanto! Nem outro discurso seria de esperar para motivar as tropas. Agora no final se o campeonato for pela janela fora,pois claro que vai haver e muito, motivo para outros voos.
Este ano é decisivo.
Assaltar o castelo e mandar abaixo o rei bem instalado no trono, foi sempre uma tarefa muito espinhosa..e sem erros…porque o cutelo está sempre apontado para a cabeça do pretendente !
Mas os grandes vêm-se nisso:foi o Schumacher que derrubou a castelo do Senna, depois o Alonso que fará o mesmo ao alemão,depois o Vettell a derrubar o Alonso e finalmente o Hamilton a destruir o Vettell. Isto falando em grandes campeões.Vamos a ver o que conseguirá o Vestappen.Not easy.
jo baue
22 Abril, 2021 at 20:06
Vamos a ver, ou talvez não, pois o HAM vai voltar a ganhar este ano com o braço de fora e a seguir não aceitará continuar sem ter o melhor carro-equipa, portanto… Já neste domingo foi evidente a superioridade do mercedes , não fosse os erros sob pressão seria um passeio assim que a pista teve mais grip.
Como
veem, prognósticos não é só no fim.pedro-prates44gmail-com
22 Abril, 2021 at 22:31
Não é assim tão líquido que o Hamilton ganhe tão fácil. O que vai acontecer é uma luta titânica e muito equilibrada entre os 2 pilotos e as 2 equipas.
Na minha opinião, o campeonato vai pender para a equipa que conseguir desenvolver melhor o carro e o motor. Ambas as equipas têm todas as condições para se suplantarem uma à outra.
Contudo, aqui também joga a favor da Red Bull o orgulho dos Nipónicos, pois certamente pretendem sair da F1 pela porta grande, com o título no bolso!
jo baue
23 Abril, 2021 at 10:41
Convém haver a ilusao,a farsa de que na F1 não há domínio de 1 equipa e ainda por cima por um período de tempo nunca visto. Afasta os espectadores, os sponsors, etc. Mas é tudo uma grande treta, a vantagem da mercedes e do seu escolhido, especialmente o seu poder político, vai dar uma colheita 2021 igual às 14 anteriores. Imola foi igual a Monza 2020, não retrata a F1 da era híbrida. Mas mesmo assim, repara: se o HAM está à frente por 1 ponto foi graças ao pontinho da VMR no domingo. Que andou a disputar com o Max, mas os seus fan boys disso não falam… e o que vimos? o HAM a marcar 1´16´´702 na antepenúltima volta, “apenas” oito décimos mais rápido que o holandês.
É evidente no presente a euforia dos adoradores do HAM, a impingir-nos que se ele ganha é porque se mediu com adversários iguais ou superiores, é a esta patranha que se vão agarrar nas análises no futuro, mas o que não percebem é que nao conseguem embarrilar todos.
Verás já a partir de Portimão. Caso não chova, claro, pois aí a diva fica sob sob pressão e então quase que nem na garagem consegue meter o carro .
jo baue
23 Abril, 2021 at 10:57
Editado: E houve agora a informação do Shovlin de que a perda do cabo do merc do HAM custou-lhe 6 décimos por volta. Mesmo assim encurtou a distancia para o Verstappen.
Será dura a tua vida este ano, Max !
Murray Walker
23 Abril, 2021 at 11:16
Esconder a verdade dá-vos jeito não é?
O que o Shovlin disse, foram 6 décimas enquanto a peça lá esteve presa. Que terão sido durante 2 ou 3 voltas.
Quando a peça se soltou, passaram a ser 2 décimas.
Já andam apertadinhos a tentar justificar as performances do Hamilton face a um super piloto como é Verstappen e a um Redbull mais rápido em qualificação e pelo menos tão rápido como o Mercedes em corrida.
jo baue
23 Abril, 2021 at 16:50
Quem disse o contrário?! Se as declarações até estão bem escarrapachadas em todos os sites ! Enquanto a peça não estava solta eram 6 décimos, num momento crucial das corridas de automóveis . E mostra lá onde está essa das 2 ou 3 voltas, ou seja , prova lá que isso não é vigarice.
E aproveitando, já que te armas em guru dos fanboys , a propósito do ” apesar da pista molhada, a manobra foi efectuada em segurança, não faz sentido sequer em abrir um pequeno inquérito”:
https://www.youtube.com/watch?time_continue=17&v=JryevwDoKqE&feature=emb_logo
Murray Walker
23 Abril, 2021 at 22:20
LOL. Omitiram as 2 décimas por acaso. Tão ingénuos os meus meninos.
O que é que os meus caríssimos, versados em inglês, entendem por? “… that was affecting him in the opening laps.” dito pelo Andrew Shovlin
As comunicações da marcha atrás do Hamilton até estão bem escarrapachadas em todos os sites!
É lidar e meter essas cabecinhas a trabalhar de dia e de noite, para justificar o injustificável.
Frenando_Afondo™
22 Abril, 2021 at 21:09
Mas então o Max não ia para a Mercedes à força toda em 2021? Que praticamente já estava assinado e tudo? lol Querem ver que os oráculos aqui do burgo viram o universo paralelo errado?
Pity
22 Abril, 2021 at 21:28
O “oráculo” principal nem tem aparecido…
Osmane Damianse
23 Abril, 2021 at 19:27
Só vai ter um motivo após as 23 corridas!!! Go Hamilton!!!!
João Pereira
26 Abril, 2021 at 22:04
Tem toda a razão. A mercedes tem Hamilton, mas apesar de toda a tranquilidade da sua enorme experiência, já não há uma grande mais valia, nem por a mercedes ser algo que poderia ser fantástico para Max, a Larânja Mecãnica é a Mercedes, Clockwork Orange.