O GP Eifel de Fórmula 1 que se realizou no passado fim de semana no Nurburgring foi outro capítulo da saga Alex Albon, e do seu caminho para a porta de saída. Desde que pela equipa passaram Sebastian Vettel e chegaram Daniel Ricciardo ou Max Verstappen que a fasquia ficou tão alta que nem Daniel Ricciardo quis manter-se numa equipa que o podia levar a voos mais altos. Não vale a pena recordar a história do australiano na Red Bull, mas esse seria de certeza um elemento que os homens de Milton Keynes gostavam de ter por lá neste momento.
Desta feita, até Max Verstappen criticou Albon depois da corrida do Nurburgring, especialmente à luz dos seus comentários via rádio criticando a forma “dura” como Pierre Gasly o ‘combateu’ em pista: “Ele devia esperar isso”, disse o piloto holandês à racingnews365.nl. “Alex tomou o seu lugar na equipa, pelo que faz sentido que o Pierre queira complicar a sua vida”. O problema daquela lugar de segundo piloto da Red Bull é que Max Verstapen é piloto para vencer corridas e provavelmente, no carro e equipa certa, para lutar pelo título e portanto todos os que se comparam a ele têm vida difícil. Albon é só mais um. Das duas uma, ou a Red Bull assume que o segundo lugar é para formar pilotos, ou esta roda-vida não vai terminar até que apareça outro Verstappen. Pelos vistos a Red Bull está a pensar em mudar a estratégia, simplesmente porque não tem ninguém na cantera que faça o papel que a Red Bull quer. Por isso, é bem possível que a Red Bull vá buscar um piloto ‘formado’.











Dificilmente as palavras do Verstappen podem ser interpretadas como uma «crítica». É uma observação, por sinal bastante óbvia.
Enquanto Verstappen estiver na Red Bull, isto vai acontecer, todos vão levar uma “barretada” contra ele
Qualquer um!!!
Na Redbull é normal o tratamento diferenciado entre pilotos, já na Mercedes…!!!
Concordo com o Verstappen. Eles na Red Bull é que estão habituados a passar pelos TR como se eles não existissem, tal a facilidade que normalmente lhes é dada.
Gostaria era de ver o AFC ao lado do Verstappen.
O problema é a politica de gestão da marca que não tem sortido efeito e acabam por ficar com o VERS e perdem bons pilotos, não há igualdade e favorecimento a um piloto como é óbvio o outro é peça decorativa… Na MERCEDES funciona porque eles tem os seus objetivos traçados e os pilotos aceitam ou não as regras… Sempre disse que VERS fez mal em assinar estes anos todos, mas como tem sorte porque o Hamilton não vai ficar para sempre, ou teremos mais 3 anos de Hamilton com ou sem Vers na MERCEDES…