F1, Maurizio Arrivabene: “Temos que conseguir vencer este ano” | AutoSport
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
  • Clube Autosport
  • Auto+
  • Urbana
  • Hoteis de Campo
  • Properties
  • E-AUTO
  • Assinaturas
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
AutoSport

F1, Maurizio Arrivabene: “Temos que conseguir vencer este ano”

José Luis Abreu by José Luis Abreu
15 Setembro, 2016
in Destaque Homepage, F1, FÓRMULA 1, Newsletter, Newsletter destaque
A A
Ferrari mostra ambição para 2016

Share on FacebookShare on Twitter

Artigos relacionados

F1: Mercedes explica como o upgrade tornou o W17 mais difícil de pilotar

F1: Mercedes explica como o upgrade tornou o W17 mais difícil de pilotar

18 Outubro, 2026
Nuno Matos celebrou 30 anos de carreira na Baja Portalegre 500: “trabalho da equipa foi recompensado”

Nuno Matos celebrou 30 anos de carreira na Baja Portalegre 500: “trabalho da equipa foi recompensado”

18 Outubro, 2026

A Ferrari ainda não venceu qualquer Grande Prémio esta época (aliás, a exceção foi só a Red Bull e Max Verstappen em Espanha) e por isso é clara a crise na Ferrari, que neste momento já apontou as suas baterias para o carro de 2017. Contudo, o patrão da Scuderia no terreno, Maurizio Arrivabane, está convencido que a equipa tem o que é necessário para vencer, e a caminho de um Grande Prémio que a sua equipa venceu o ano passado por intermédio de Sebastian Vettel, Arrivabene entende que “Vamos ter as nossas hipóteses em determinadas pistas, podemos dar grande luta e estou convencido que vamos conseguir vencer” disse Arrivabene, que revelou que a sua equipa tem estado a trabalhar no carro de 2017 já há alguns meses: “Todos os estão a fazer, a aerodinâmica é completamente nova, e não nos podemos esquecer que os novos regulamentos dizem que podemos fazer o que quisermos no motor. Sem os tokens em 2017, temos liberdade para desenvolver” acrescentou. Arrivabene não terminou sem dizer que a Ferrari tem uma meta para este ano e vai lutar por ela, o segundo lugar do Mundial de Construtores: “Todos estamos a trabalhar para vencer este ano, temos os recursos, o dinheiro e as pessoas. Temos que o conseguir” disse.

Tags: FerrariMaurizio Arrivabene
José Luis Abreu

José Luis Abreu

Entre curvas e muito pó, descobri que o olhar treinado pela fotografia e a paixão pelos ralis só podiam levar a um destino: o jornalismo desportivo. E já lá vão mais de 30 anos…

Artigos relacionados

F1: Mercedes explica como o upgrade tornou o W17 mais difícil de pilotar
Destaque Homepage

F1: Mercedes explica como o upgrade tornou o W17 mais difícil de pilotar

by José Luis Abreu
18 Outubro, 2026
Nuno Matos celebrou 30 anos de carreira na Baja Portalegre 500: “trabalho da equipa foi recompensado”
Newsletter

Nuno Matos celebrou 30 anos de carreira na Baja Portalegre 500: “trabalho da equipa foi recompensado”

by José Luis Abreu
18 Outubro, 2026
Next Post
F1, Frederic Vasseur: “Sabendo o que temos no banco de ensaios, é encorajador…”

F1, Frederic Vasseur: “Sabendo o que temos no banco de ensaios, é encorajador..."

Rali de Mortágua: Informação útil

Rali de Mortágua: Informação útil

Subscribe
Login
Notify of
Please login to comment
22 Comentários
LANCIA_DELTA_16V
LANCIA_DELTA_16V
10 anos atrás

Se não ganharem, paciência… façam um forcing para que as Suspensões da Mercedes usa agora sejam banidas no proximo ano. Assunto resolvido.

NOTEAM
NOTEAM
10 anos atrás

A Ferrari tem de lutar pelo título, ganhar 1 ou 2 GP por época é engraçado, mas nada mais do que isso. É normal que a Ferrari já esteja a pensar em 2017, nada mais há a fazer este ano, os Tokens já foram gastos e a Mercedes já lá vai, ficar em 2º ou 3º no mundial de constructores é relativamente indiferente para uma equipa como a Ferrari.

O Verstappen comeu o Hamilton de cebolada
O Verstappen comeu o Hamilton de cebolada
Reply to  NOTEAM
10 anos atrás

Por acaso não é indiferente. Se ficarem em 2º estarão a dar razão ao Alonso que disse que a Ferrari não saia do 2º lugar. Se ficarem em 3º já podem dizer que o espanhol não tinha razão… Cumprimentos

NOTEAM
NOTEAM
Reply to  O Verstappen comeu o Hamilton de cebolada
10 anos atrás

Você é imparável!

O Verstappen comeu o Hamilton de cebolada
O Verstappen comeu o Hamilton de cebolada
Reply to  NOTEAM
10 anos atrás

Nada disso. Apenas dá-me gozo ver as “comichões” que já andam ai pra baixo… Cumprimentos

Iceman07
Iceman07
Reply to  O Verstappen comeu o Hamilton de cebolada
10 anos atrás

Por acaso, o Alonso quando esteve na Ferrari também nunca saiu do 2º lugar, que curioso! Será que a culpa é do Petrov, ou do Vettel?

O Verstappen comeu o Hamilton de cebolada
O Verstappen comeu o Hamilton de cebolada
Reply to  Iceman07
10 anos atrás

E foi precisamente por não sair do 2º lugar que decidiu sair da Ferrari. E não, a culpa não é de nenhum desses senhores, o nome certo do culpado é Newey. Cumprimentos

Speedway
Speedway
10 anos atrás

Querer é uma coisa, poder é outra. Só num dia mau para a Mercedes é que poderão aspirar a isso. E desde que os pilotos tenham juízo e não queiram resolver a corrida na 1ª curva !

O Verstappen comeu o Hamilton de cebolada
O Verstappen comeu o Hamilton de cebolada
10 anos atrás

Ora ai está! Ainda bem que é o próprio Arrivabene que o diz. A equipa: “tem o que é necessário para vencer”, e nesta pista tem sérias hipóteses.
Esta é a antevisão do Autosport e do Arrivabene do que podemos esperar do desempenho da Ferrari este fim de semana. Do Autosport e de qualquer entidade ou pessoa honesta. Um impostor diz o contrário, antecipando assim a eventual necessidade de desculpa por um resultado que não lhe convenha… Cumprimentos

antonio.taveira@netcabo.pt
[email protected]
Reply to  O Verstappen comeu o Hamilton de cebolada
10 anos atrás

Ou então iremos ter Crashgate II. LOL

antonio.taveira@netcabo.pt
[email protected]
10 anos atrás

Suspeito que se não ganharem um único GP que seja….lá irão rolar mais umas cabeças em Maranello como em 2014!!

O Verstappen comeu o Hamilton de cebolada
O Verstappen comeu o Hamilton de cebolada
Reply to  [email protected]
10 anos atrás

2014 foi um ano marcado por súbitos desaparecimentos… Mas que o ambiente na Ferrari já ferve, ai isso já! Cumprimentos

GillesI
GillesI
Reply to  O Verstappen comeu o Hamilton de cebolada
10 anos atrás

“Mas que o ambiente na Ferrari já ferve… Ai isso já.” E quais são as tuas fontes para afirmares isso? Ou ouviste os pilotos da Ferrari a chorar em plena recta da meta “autentic jipitu”? Só espero que os resultados sejam tão maus como quando “as tuas fontes” disseram que a Ferrari era um saco de gatos, como se viu em Spa e Monza. Enfim, não são imposturas, são invenções, whishfull thinking. Quem não vai ganhar em Singapura é o enorme mítico produtor de bom ambiente (LOL) e feedback que até o motor se assusta (ROTFL).

O Verstappen comeu o Hamilton de cebolada
O Verstappen comeu o Hamilton de cebolada
Reply to  GillesI
10 anos atrás

Ah, ah, ah…acabas sempre por cair! Já tás melhor desde a ultima vez? E já vasculhaste bem os “ficheiros secretos do AS” para ver se encontras aquilo que tu querias que eu tivesse dito, oh tratante? Eu disse-te que a época ainda ia ser longa… Cumpr(i)mentos

GillesI
GillesI
Reply to  O Verstappen comeu o Hamilton de cebolada
10 anos atrás

Não te preocupes, não vou estar à espera que reconheças as tuas insuficiências, vou-me limitar a agir em conformidade. Agora lembrei-me doutro post em que um tal de M qualquer coisa engine manda uma papaia qualquer sobre o FRIC ser legal.o M percebe tanto de mecânica que nem sabe quanta roscas tem uma roda de um F1 portanto sabe tanto.da legalidade do FRIC como eu, mas isso não impediu que outro parvo se levantasse logo a aplaudir.

O Verstappen comeu o Hamilton de cebolada
O Verstappen comeu o Hamilton de cebolada
Reply to  GillesI
10 anos atrás

Se calhar percebe tanto de mecanica como tu… Ah, mas já me esquecia, tu julgas-te ser o Prof. Pardal cá do sitio. És o que se chama um esperto/parvo! Cumpr(i)mentos

GillesI
GillesI
10 anos atrás

“A Ferrari tem tudo o que é necessário para vencer nesta pista” e na maior parte das outras, desde que não faça asneiras, como fez este ano. E mesmo que fique em terceiro, ainda fica muito acima da outra equipa tão conceituada como ela, que anda em sétimo. Ah, e o bufo espanhol queixava-se que a Ferrari não saía de segundo, então decidiu fazer un upgrade na carreira, este ano está em sétimo.

O Verstappen comeu o Hamilton de cebolada
O Verstappen comeu o Hamilton de cebolada
Reply to  GillesI
10 anos atrás

Um bufo é um pássaro, já tu és um animal bem mais terreno e luzidio… Cumpr(i)mentos

GillesI
GillesI
Reply to  O Verstappen comeu o Hamilton de cebolada
10 anos atrás

Não tentes disfarçar porque ao chamar bufo estou a falar em calão, assim como tu quando dizes que eu sou mais terreno e luzidio me estás a chamar pai. Cumprimentos

O Verstappen comeu o Hamilton de cebolada
O Verstappen comeu o Hamilton de cebolada
Reply to  GillesI
10 anos atrás

Snif, snif…os outros meninos chamam-me queix(i)nhas e coisas más e eu tenho que ir buscar as famílias…snif, snif… Lol, és ridículo! Cumpr(i)mentos

Manuel Araujo
Manuel Araujo
10 anos atrás

para os detratores da Ferrari só digo o que uma vez o grande maradona disse aos jornalistas… que la chupem .. que la continuem a chupar…. Avanti Ferrari.

Frenando_Afondo™
Frenando_Afondo™
10 anos atrás

Noutros termpos, na era dos V6 turbo esta equipa ficou em 4º, agora ao menos sempre consegue ser um pouco mais consistente. É o que dá ter um carro que dá para os dois pilotos… E não só para um mimado egocentrico.

  • Últimas
  • Tendências
  • Comentários
Crise financeira ameaça a continuidade do Rally da Suécia no WRC

Crise financeira ameaça a continuidade do Rally da Suécia no WRC

18 Outubro, 2026
Maciej Lubiak Campeão, François Delecour triunfa no Sanremo no fecho do Europeu de Ralis Históricos

Maciej Lubiak Campeão, François Delecour triunfa no Sanremo no fecho do Europeu de Ralis Históricos

18 Outubro, 2026
F1: Mercedes explica como o upgrade tornou o W17 mais difícil de pilotar

F1: Mercedes explica como o upgrade tornou o W17 mais difícil de pilotar

18 Outubro, 2026
Verstappen Racing termina em nono após espetacular recuperação em Portimão

Max Verstappen condena ataques online ao colega de equipa Chris Lulham

18 Outubro, 2026
Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

164
GP Rússia F1: ‘Swing’ da Mercedes coloca Hamilton mais perto do penta

GP Rússia F1: ‘Swing’ da Mercedes coloca Hamilton mais perto do penta

157

GP da Bélgica F1: Hamilton vence e fica a duas de Schumacher

153
GP Azerbaijão F1: Segunda vitória de Valtteri Bottas

GP Azerbaijão F1: Segunda vitória de Valtteri Bottas

147

Sobre

Especialistas em automóveis, automobilismo e demais desportos motorizados há 48 anos.

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

António Félix da Costa Armindo Araújo Carlos Sainz Charles Leclerc Dakar Daniel Ricciardo F1 Fernando Alonso Ferrari FIA Fórmula 1 Fórmula E Lando Norris Lewis Hamilton Max Verstappen Mercedes Rali de Portugal Red Bull Sebastian Vettel Sébastien Loeb Sébastien Ogier WEC WRC

Grupo AutoSport

AutoSport
AutoMais
Clube Autosport

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2025 Autosport copyright

Bem vindo de volta!

Faça login na sua conta abaixo

Forgotten Password? Sign Up

Create New Account!

Fill the forms below to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
No Result
View All Result
  • Login
  • Sign Up
  • CLUBE AUTOSPORT
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • HISTÓRICO
  • AUTO+
  • ASSINATURAS

© 2025 Autosport copyright

wpDiscuz