O que se passou na primeira parte do ano com a Ferrari deixou perceber que em condições normais a luta pelo título seria levada até ao fim, mas depois da pausa de verão, foi o descalabro. A equipa colapsou por vários lados, e Maurizio Arrivabene, chefe da equipa vem agora dizer que a falha de um fornecedor foi a última de muitas coisas que afundaram a equipa.
Depois do GP da Hungria de F1 a Ferrari e Sebastian Vettel lideravam com 14 pontos de avanço, mas depois da paragem para férias, juntou-se a um Lewis Hamilton muito mais forte e uma Ferrari que falhou em diversas ocasiões e a vários níveis. Apesar da quebra ter começado antes, o acidente na partida do GP de Singapura de F1 e depois a falha duma vela no Japão foram fatais para a Ferrari: “Perdemos os Construtores e algumas corridas por um detalhe relativo a um fornecedor. Temos que colocar ainda mais atenção nesses pormenores e ter a certeza que o carro é tão forte para o ano quanto o foi este ano. Por vezes o diabo está nos detalhes e este ano pagámos caro pelos detalhes”
Há o campeonato de inverno e há o campeonato de verão…assim dizia um “artista” que por cá andava!
Agora pergunto: será que o tal fornecedor também é culpado pelo arranque no Gp de Singapura?
Ou pelo que se passou em Baku? Ficam as questões…
Cumprimentos
Caso não saibas foi a vela que fez o monolugar guinar para a esquerda em singapura. E rebentou uma vela no monolugar do Vettel em Baku, quando ele estava ao lado de Hamilton e ao assustar-se bateu contra o inglês.
Também tu só vês maldade no alemão. chiça.
E assim lá foi um campeonato que estava perfeitamente ao alcance da Ferrari…de vela!
Cumprimentos
Bem visto, mas creio que alguém forneça massa encefálica, que foi o que faltou.
Bem visto, mas não creio que alguém forneça massa encefálica, que foi o que faltou.