A Ferrari tem tido imensas dificuldades neste início de temporada. O SF1000 não é o melhor dos carros, mas, apesar disso, a equipa italiana ainda não desistiu de o melhorar.
À Sky Sports F1, Mattia Binotto afirmou: “O projeto SF1000 não está acabado. Concebemos algo especial para Spa e Monza e estamos a trabalhar no carro para 2021”.
Mal podemos esperar!!
Deixem-me adivinhar.
Um turbo-compressor Garrett com aquela pressão “mágica” adicional, a la anos 80.
Deixem-me adivinhar.
É a estafadíssima estória, a lenda urbana de que de um dia para o outro a Ferrari, ou melhor, o Enzo Ferrari fez birrinha e trocou os KKK pelos Garrrett em 1985, em consequência de ter humilhado a Porsche em Nurburgring. Será?
Devem ser novos penteados para as duas “borboletas”… os penteados antigos provocam muita turbulência, vai ser uma coisa mais laminar…
Bem o que esperar de um gajo que é a personificação do Wally mas sem as riscas brancas…..
Mal posso esperar pelas surpresas… Até onde conseguem fazer mais merd@… Juro que estou ansioso por ver onde a Ferrari vai conseguir surpreender ainda mais do que já tem surpreendido até agora!
Estavas bem calado, ainda te vai sair o tiro pela culatra…
Pro bem da F1, esperamos que haja melhorías urgentes, é lamentável ver a Ferrari a arrastar-se e a ser ultrapassada por RPs, Renaults e AlphaTauris, da mesma forma que é triste ver a decadência da Williams 🤪🥴🤪
a supresa devia ser por-te na porta dos fundos.. grande nabo…. mais o inteligente que criou esta situação…. Rua… ontem já era tarde….
Até estou com medo…
Será que vão fazer falta de comparência???…
Espero que não seja nenhum espectáculo de circo! É que de palhaçadas da Ferrari já ando eu farto…
Vai apresentar um novo engenheiro para o Vettel… para já sabe-se que se chama Sebastian…
É o tal gajo que é piloto e estratega ao mesmo tempo, conduz a 300km/h e ainda diz o que se deve fazer. Tal e qual como um treinador e jogador de futebol numa só pessoa.
Até tenho medo de quais serão as surpresas especiais.
É que este gajo quando diz alguma coisa tem-se visto a evolução da Ferrari para baixo. Se calhar a novidade é a Williams ter mais power em pista rápidas e ficarem a frente. Já não digo nada…