O chefe de equipa da Ferrari, Mattia Binotto, diz que Sebastian Vettel está agora confortável com o SF1000, tendo isto influenciado no seu resultado no Grande Prémio da Turquia.
Ao f1.com, Binotto afirmou: “Estou muito satisfeito com o Sebastian. Penso que um pódio é muito importante para ele. Tem sido uma época difícil, mas agora ele está mais confortável no carro e está a ter melhores resultados”.
Com Charles Leclerc em quarto lugar na Turquia, a Ferrari conseguiu o melhor resultado da temporada, o que lhes abriu a hipótese de lutar pela terceira posição no Campeonato de Construtores.
Qual hipótese de de terceiro lugar? Bem podem sonhar mas desde os treinos da pré época que digo seria quase impossivel o terceiro e que não me admirava do sexta lugar final. Quarto já é bem bom.
Quanto ao vettel se ele próprio diz que anda com dúvidas dele mesmo não entendo como este diz que o vettel está confortável no carro.
E com tantos Peões ao longo da época.
Uma corrida molhada não diz nada
Foi, agora é porque já está confortável no carro lol. Chama-se kit d´unhas, ele ter conseguido meter a carroça no pódio é algo fora deste mundo, fez um trabalho excelente com um monolugar inferior e condições de aderência ridículas. E num monolugar inferior. E também num monolugar inferior que não é feito para o seu estilo de condução. Já referi que o monolugar é inferior?
O vettel cortou com o Binotto, não se falam, portanto o suiço é o último que pode dar opiniões sobre o piloto
Sobre o mau momento da Ferrari, o vettel disse que em vez de apontar o dedo aos outros, deve em 1º lugar pôr em duvida, fazer um auto-exame sobre se não tem responsabilidade também, isto é uma posição de prinicípio sobre um problema e nao o que o autosport.pt insinua em título, até porque na mesmíssima ocasiaõ ele disse expressamente que acha que ainda pode fazer a diferença.
E os responsáveis da Ferrari, estão confortáveis com o motor do próximo ano? É que hoje já ouvi uns comentários em que põem em causa a clareza do mesmo. Volta-se a falar em áreas cinzentas…
Eu ainda estou para perceber como falam de um «motor novo» quando o desenvolvimento das PU está congelado para 2021 e os tokens só permitem desenvolvimentos limitados. Para mim estão a voltar ao tempo do Domenicali, com as promessas ridículas de «para o ano é que é».
Motor não tá congelado e espero que não voltem a esse erro. A ultima vez que congelaram andava a Mercedes com dezenas de cavalos à frente ou até mais de cem que todos os outros e foi o que atrasou o desenvolvimento da Honda.
Só o da Honda?
Num ponto a Ferrari está a ser inteligente: está a desenvolver um novo motor este ano, pois no próximo só tem direito a uns tokens, como todos.
Todos estavam bem abaixo da Mercedes. Mas a Honda foi de mais. Era um GP2 segundo o Alonso.
Os motores por enquanto não vão ter tokens. É só mesmo o carro.