F1, Mattia Binotto: “O Vettel está agora confortável no SF1000”
Por David Pacheco a 22 Novembro 2020 15:00
O chefe de equipa da Ferrari, Mattia Binotto, diz que Sebastian Vettel está agora confortável com o SF1000, tendo isto influenciado no seu resultado no Grande Prémio da Turquia.
Ao f1.com, Binotto afirmou: “Estou muito satisfeito com o Sebastian. Penso que um pódio é muito importante para ele. Tem sido uma época difícil, mas agora ele está mais confortável no carro e está a ter melhores resultados”.
Com Charles Leclerc em quarto lugar na Turquia, a Ferrari conseguiu o melhor resultado da temporada, o que lhes abriu a hipótese de lutar pela terceira posição no Campeonato de Construtores.
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Qual hipótese de de terceiro lugar? Bem podem sonhar mas desde os treinos da pré época que digo seria quase impossivel o terceiro e que não me admirava do sexta lugar final. Quarto já é bem bom.
Quanto ao vettel se ele próprio diz que anda com dúvidas dele mesmo não entendo como este diz que o vettel está confortável no carro.
E com tantos Peões ao longo da época.
Uma corrida molhada não diz nada
Foi, agora é porque já está confortável no carro lol. Chama-se kit d´unhas, ele ter conseguido meter a carroça no pódio é algo fora deste mundo, fez um trabalho excelente com um monolugar inferior e condições de aderência ridículas. E num monolugar inferior. E também num monolugar inferior que não é feito para o seu estilo de condução. Já referi que o monolugar é inferior?
O vettel cortou com o Binotto, não se falam, portanto o suiço é o último que pode dar opiniões sobre o piloto
Sobre o mau momento da Ferrari, o vettel disse que em vez de apontar o dedo aos outros, deve em 1º lugar pôr em duvida, fazer um auto-exame sobre se não tem responsabilidade também, isto é uma posição de prinicípio sobre um problema e nao o que o autosport.pt insinua em título, até porque na mesmíssima ocasiaõ ele disse expressamente que acha que ainda pode fazer a diferença.
E os responsáveis da Ferrari, estão confortáveis com o motor do próximo ano? É que hoje já ouvi uns comentários em que põem em causa a clareza do mesmo. Volta-se a falar em áreas cinzentas…
Eu ainda estou para perceber como falam de um «motor novo» quando o desenvolvimento das PU está congelado para 2021 e os tokens só permitem desenvolvimentos limitados. Para mim estão a voltar ao tempo do Domenicali, com as promessas ridículas de «para o ano é que é».
Motor não tá congelado e espero que não voltem a esse erro. A ultima vez que congelaram andava a Mercedes com dezenas de cavalos à frente ou até mais de cem que todos os outros e foi o que atrasou o desenvolvimento da Honda.
Só o da Honda?
Num ponto a Ferrari está a ser inteligente: está a desenvolver um novo motor este ano, pois no próximo só tem direito a uns tokens, como todos.
Todos estavam bem abaixo da Mercedes. Mas a Honda foi de mais. Era um GP2 segundo o Alonso.
Os motores por enquanto não vão ter tokens. É só mesmo o carro.