F1: Mattia Binotto já não é diretor técnico da Ferrari
Por David Pacheco a 3 Agosto 2020 16:06
A equipa da Ferrari tem tido um início de temporada de 2020 difícil. Apesar disso, Charles Leclerc já esteve duas vezes no pódio, mas as prestações de Sebastian Vettel têm sido muito diferentes das do seu companheiro de equipa.
Assim, na Ferrari, tem-se promovido várias mudanças, como Enrico Cardile como o novo chefe do departamento de performance, acompanhado do designer chefe Rory Bryne. Mas, estas mudanças não tinham especificado onde o papel de diretor técnico de Binotto ficaria.
Depois da corrida, o chefe de equipa da Ferrari falou à RTL e disse que “já não sou diretor técnico, sou apenas o chefe agora”, afirmando também que a equipa italiana continua a recrutar: “estamos à procura das pessoas certas”.
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A Ferrari parece um clube de futebol que a meio do campeonato dá as “chicotadas psicológicas” e muda de treinador. E dizem eles que a Ferrari é imprescindivel à F!… será?
Certamente que é. No dia que sair verás… Em parte não gostaria que isso acontecesse, apenas para calar alguns experts na matéria (julgam-se)… Ainda deves ser novato justo sabes lá o que é a Ferrari rapaz! ?
Sim, seu novato! Fazes ideia da importância da Ferrari? Sem a Ferrari os patrões da máfia não tinham dinheiro para levar pão à boca dos pobrezinhos, nem o Vaticano tinha um bom abastecimento de criancinhas. 😭
A Ferrari importa, sem a Ferrari todos os Tifosi viravam gays. Não pode ser. 😭
Quer dizer: retiraram-no das funções em que era competente e deixaram-no a desempenhar um papel para o qual ele já deu provas de que não serve.
«Sic transit gloria Scuderis», como diria a professora do garantia4 🙂
Muito boa
*sem duvida”*
Ora vejamos, temos um treinador mau, mas o departamento médico é excelente. Despedimos o treinador mau e substituimos o treinador pelo médico. Agora ficámos sem treinador e sem médico.
Parece o SCP não?!
Pronto os “outros”… Listados
eheheh Salve, 832ABO, está muito porreira essa ! É no mínimo curiosa esta notícia “para inglês ver”e pôr a circular; aqui o agrupamento 4 nao embarrila nela pela simples razao de q o Bin8 desde há muito q nao é o DT, como aqui já escrevemos (vide link), e que até podia ser confirmado indo ao site oficial da Ferrari onde claramente o suiço já há muito q nao aparecia como o DT, e onde figuravam os outros q lideravam as áreas diversas descentralizadas ( “divide et impera”) https://www.autosport.pt/formula1/f1/formula-1-binotto-admite-ferrari-sf1000-de-conceito-defeituoso/comment-page-1/#comments Uma amigo nosso de Modena ( onde fazem os Ferrari á… Ler mais »
19/07/2019:
https://it.motorsport.com/f1/news/ferrari-binotto-rinuncia-al-ruolo-di-direttore-tecnico/4497541/
Agora já presta.
Estratégia Ferrari no seu melhor
Exactamente o que eu pensei! Enfim, gestão italiana ou lá o que é!
Enquanto não tiverem um Departamento Técnico em Inglaterra, como quase todas as outras equipas do grid, de forma a agilizar a contratação de novos Especialistas. Ou não ter preconceitos em contratar lideres estrangeiros, dificilmente têm um salto em performance.
Eu já lhe disse que a Ferrari teve em tempos um departamento técnico em Inglaterra, chefiado por um tal John Barnard e montado por insistência deste último. Não deu resultado. Só tornou tudo mais complicado. De resto, não consta que os Ferrari que dominaram na época do Schumacher tenham sido concebidos fora de Itália. Para as pessoas dotadas de curiosidade intelectual – o que não é, patentemente, o seu caso -, acrescento que esse departamento, que funcionava em Guildford, no Surrey, se chamava «GTO» (Guildford Technical Office). Foi lá que o fabuloso 640 foi concebido. Dois anos mais tarde, John… Ler mais »
Pelo contrário, esse departamente técnico em Guilford deu bons resultados. Basta comparar o antes e o depois. Mas o meu caro não está a contar a história toda.
Como sempre na Ferrari, são todos contra todos. Traições e punhaladas nas costas. Enquanto Barnard produzia um carro em Inglaterra, em Maranello produzia-se outro carro para a mesma época, porque ninguém confiava em ninguém.
Na era do Schumacher o carro foi feito na ilha por acaso!? É só disparates.
E o que é que o cu tem a ver com as calças?
Há aqui alguém, entre nós os dois, que tem um problema de literacia. Dou-lhe uma pista: não sou eu.
Não gostaste já vi.
Mas foi feito por gente da ilha. 😀
Divisões e ódios semeados pelo próprio Barnard, aliás, Mr. Barnard, como exigia q a imprensa italiana o chamassem. Desde pôr o Alboreto contra o Berger, passando pelos mecanicos e até o Ferrari Jr , e acabando no britanico harvey postletwaithe, o q estava a projectar outro carro ( este em 6 meses já falava o dialecto modenese) ajudado pelo alboreto. Até chegar o francês Todt que correu com ele ( já milionário à conta da Ferrari)e recentrou a actividade, com os resultados negativos q se sabe. Mas sem duvida fez coisas geniais ( aquele chaparral….), apesar de um “bocado” lento… Ler mais »
É a herança da máfia. Está no ADN
Inglaterra? E o Brexit? Não tarda acaba o período de transição.
Mas há casos de engenheiros que se negaram a ir para Itália por causa da distância por isso o que o RogerM diz até faz sentido.
Fraco. Os sucessos da Ferrari por acaso foram em terras inglesas?
ontem já era tarde… mas não é o culpado maior…. tem de rolar cabeças na copúla….
A Ferrari tinha um director técnico?… não parecia… e quem será que vai ter que “consertar” o chaimite?
E o Binotto fica fazendo o quê agora?… vai começar a ir mais vezes ao cabeleireiro?
Isso é uma forma de parecer que está a fazer alguma coisa mas mantendo tudo igual. O Binotto é que “acabou” com a organização da Scuderia, ele mais o amigo da fotografia é que concentram todo o poder dentro da equipa transformando a estrutura da Scuderia numa estrutura “garagista”…
Enquanto essa “corja” não for limpa da Scuderia, não haverá a “Ferrari”…
A Ferrari lá vai experimentando mudanças a ver se acerta…
Não fosse o talento de Leclerc a disfarçar as fragilidades do carro, e a equipa italiana estaria em 6º lugar nos construtores.
Cumprimentos
E ainda podiam estar melhor, se o talentoso não se tivesse atirado contra o companheiro de equipa na primeira volta do Grande Prémio da Estíria.
É verdade. Cometeu um erro “grave”, por ser contra o companheiro de equipa, mas depois assumiu publicamente esse mesmo erro.
Algo que nunca vi o seu companheiro de equipa fazer em situações semelhantes…
Ainda assim, tem 33 pontos dos 43 que a Ferrari conseguiu até agora!
Cumprimentos
Pois é, quiseram meter Vettel de lado, o resultado está à vista. Andam sem rei nem roque. Tivessem continuado a confiar no Alemão e agora estariam num sólido 2º lugar como estiveram quando o Alemão era o líder natural dentro da equipa.
Lol… nem isso… nem para “sólido 2°” ele serve…
Neste momento o Vettel está-se a c***r para isso quer é sair de lá e pronto.
Sim, que quando o Vettel era líder fez grandes feitos!
Começo a acreditar em quem diz que você e o Gui são a mesma pessoa. Se bem que o Gui ao menos tem graça!
A velha estabilidade italiana.
É só disparates. Qts disparates é que a McLaren á conta do Ron Dennis perdeu campeonatos? Queres mais?
Os anti fazem a festa, não falam de outra coisa, nem de furos, já só interessa a Ferrari.
SF é mesmo imprescindível na F1!
Força Ferrari!
Força Charles!
Nah, a gente gosta mesmo é de comédia.
Binotto era bom como director técnico, é mau como chefe. Faz todo o sentido!