F1: Mattia Binotto já não é diretor técnico da Ferrari
A equipa da Ferrari tem tido um início de temporada de 2020 difícil. Apesar disso, Charles Leclerc já esteve duas vezes no pódio, mas as prestações de Sebastian Vettel têm sido muito diferentes das do seu companheiro de equipa.
Assim, na Ferrari, tem-se promovido várias mudanças, como Enrico Cardile como o novo chefe do departamento de performance, acompanhado do designer chefe Rory Bryne. Mas, estas mudanças não tinham especificado onde o papel de diretor técnico de Binotto ficaria.
Depois da corrida, o chefe de equipa da Ferrari falou à RTL e disse que “já não sou diretor técnico, sou apenas o chefe agora”, afirmando também que a equipa italiana continua a recrutar: “estamos à procura das pessoas certas”.
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3 Agosto, 2020 at 16:17
A Ferrari parece um clube de futebol que a meio do campeonato dá as “chicotadas psicológicas” e muda de treinador. E dizem eles que a Ferrari é imprescindivel à F!… será?
Manuel Gonçalves
3 Agosto, 2020 at 21:58
Certamente que é. No dia que sair verás… Em parte não gostaria que isso acontecesse, apenas para calar alguns experts na matéria (julgam-se)… Ainda deves ser novato justo sabes lá o que é a Ferrari rapaz! ?
Sr. Dr. HHister
5 Agosto, 2020 at 3:03
Sim, seu novato! Fazes ideia da importância da Ferrari? Sem a Ferrari os patrões da máfia não tinham dinheiro para levar pão à boca dos pobrezinhos, nem o Vaticano tinha um bom abastecimento de criancinhas. 😭
A Ferrari importa, sem a Ferrari todos os Tifosi viravam gays. Não pode ser. 😭
831AB0
3 Agosto, 2020 at 16:33
Quer dizer: retiraram-no das funções em que era competente e deixaram-no a desempenhar um papel para o qual ele já deu provas de que não serve.
«Sic transit gloria Scuderis», como diria a professora do garantia4 🙂
José Leal
3 Agosto, 2020 at 18:32
Muito boa
Manuel Gonçalves
3 Agosto, 2020 at 22:01
*sem duvida”*
Murray Walker
3 Agosto, 2020 at 18:57
Ora vejamos, temos um treinador mau, mas o departamento médico é excelente. Despedimos o treinador mau e substituimos o treinador pelo médico. Agora ficámos sem treinador e sem médico.
Manuel Gonçalves
3 Agosto, 2020 at 22:02
Parece o SCP não?!
Manuel Gonçalves
4 Agosto, 2020 at 0:48
Pronto os “outros”… Listados
jo baue
3 Agosto, 2020 at 19:30
eheheh Salve, 832ABO, está muito porreira essa !
É no mínimo curiosa esta notícia “para inglês ver”e pôr a circular; aqui o agrupamento 4 nao embarrila nela pela simples razao de q o Bin8 desde há muito q nao é o DT, como aqui já escrevemos (vide link), e que até podia ser confirmado indo ao site oficial da Ferrari onde claramente o suiço já há muito q nao aparecia como o DT, e onde figuravam os outros q lideravam as áreas diversas descentralizadas ( “divide et impera”)
https://www.autosport.pt/formula1/f1/formula-1-binotto-admite-ferrari-sf1000-de-conceito-defeituoso/comment-page-1/#comments
Uma amigo nosso de Modena ( onde fazem os Ferrari á mao) até nos mandou um texto de 2019 a atestá-lo para quem tiver a pachorra de o traduzir
–Qto. à outras funções, o TP in pectore por enquanto ainda vai manobrando na sombra a Ferrari com o filho, falta acabar de limpar o balneário, o vettel ainda está a fazer a mala (era feio anunciarem já , agora q o perez está positivo), mas a verdade virá ao de cima (“fiat lux”)
jo baue
3 Agosto, 2020 at 19:34
19/07/2019:
https://it.motorsport.com/f1/news/ferrari-binotto-rinuncia-al-ruolo-di-direttore-tecnico/4497541/
Manuel Gonçalves
3 Agosto, 2020 at 22:01
Agora já presta.
Zacspeed
4 Agosto, 2020 at 8:25
Estratégia Ferrari no seu melhor
Sr. Dr. HHister
5 Agosto, 2020 at 3:05
Exactamente o que eu pensei! Enfim, gestão italiana ou lá o que é!
Roger M
3 Agosto, 2020 at 17:27
Enquanto não tiverem um Departamento Técnico em Inglaterra, como quase todas as outras equipas do grid, de forma a agilizar a contratação de novos Especialistas. Ou não ter preconceitos em contratar lideres estrangeiros, dificilmente têm um salto em performance.
831AB0
3 Agosto, 2020 at 18:10
Eu já lhe disse que a Ferrari teve em tempos um departamento técnico em Inglaterra, chefiado por um tal John Barnard e montado por insistência deste último. Não deu resultado. Só tornou tudo mais complicado. De resto, não consta que os Ferrari que dominaram na época do Schumacher tenham sido concebidos fora de Itália.
Para as pessoas dotadas de curiosidade intelectual – o que não é, patentemente, o seu caso -, acrescento que esse departamento, que funcionava em Guildford, no Surrey, se chamava «GTO» (Guildford Technical Office). Foi lá que o fabuloso 640 foi concebido. Dois anos mais tarde, John Barnard foi substituído por Enrique Scalabroni.
Murray Walker
3 Agosto, 2020 at 18:53
Pelo contrário, esse departamente técnico em Guilford deu bons resultados. Basta comparar o antes e o depois. Mas o meu caro não está a contar a história toda.
Como sempre na Ferrari, são todos contra todos. Traições e punhaladas nas costas. Enquanto Barnard produzia um carro em Inglaterra, em Maranello produzia-se outro carro para a mesma época, porque ninguém confiava em ninguém.
Manuel Gonçalves
3 Agosto, 2020 at 22:05
Na era do Schumacher o carro foi feito na ilha por acaso!? É só disparates.
Murray Walker
3 Agosto, 2020 at 22:40
E o que é que o cu tem a ver com as calças?
831AB0
3 Agosto, 2020 at 22:43
Há aqui alguém, entre nós os dois, que tem um problema de literacia. Dou-lhe uma pista: não sou eu.
Manuel Gonçalves
4 Agosto, 2020 at 0:49
Não gostaste já vi.
Sr. Dr. HHister
5 Agosto, 2020 at 3:10
Mas foi feito por gente da ilha. 😀
jo baue
3 Agosto, 2020 at 22:34
Divisões e ódios semeados pelo próprio Barnard, aliás, Mr. Barnard, como exigia q a imprensa italiana o chamassem. Desde pôr o Alboreto contra o Berger, passando pelos mecanicos e até o Ferrari Jr , e acabando no britanico harvey postletwaithe, o q estava a projectar outro carro ( este em 6 meses já falava o dialecto modenese) ajudado pelo alboreto.
Até chegar o francês Todt que correu com ele ( já milionário à conta da Ferrari)e recentrou a actividade, com os resultados negativos q se sabe.
Mas sem duvida fez coisas geniais ( aquele chaparral….), apesar de um “bocado” lento a tirar do forno as suas ideias. Acabou ( sim , tb a arrows, prost gp, kenny roberts …..)a desenhar mesas de salao em fibra de carbono capazes de suportar o peso de um Mini. Qual a utilidade de estacionar lá um Mini é q falta saber , mas enfim, ele é que é o génio
Ficou na história um reportagem nessa “colónia” da Ferrari em Shalford, a FDD. Tocou uma sineta e os quadros ingleses da Ferrari foram directos para o pub onde emborcaram rios de cerveja. Aqui lembrar q o barnard tinha decidido proibir os mecanicos italianos de beberem vinho à refeiçao.
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4 Agosto, 2020 at 11:35
É a herança da máfia. Está no ADN
Não me chateies
4 Agosto, 2020 at 8:34
Inglaterra? E o Brexit? Não tarda acaba o período de transição.
Sr. Dr. HHister
5 Agosto, 2020 at 3:08
Mas há casos de engenheiros que se negaram a ir para Itália por causa da distância por isso o que o RogerM diz até faz sentido.
Manuel Gonçalves
3 Agosto, 2020 at 22:04
Fraco. Os sucessos da Ferrari por acaso foram em terras inglesas?
Manuel Araujo
3 Agosto, 2020 at 18:19
ontem já era tarde… mas não é o culpado maior…. tem de rolar cabeças na copúla….
RedDevil
3 Agosto, 2020 at 18:26
A Ferrari tinha um director técnico?… não parecia… e quem será que vai ter que “consertar” o chaimite?
E o Binotto fica fazendo o quê agora?… vai começar a ir mais vezes ao cabeleireiro?
Isso é uma forma de parecer que está a fazer alguma coisa mas mantendo tudo igual. O Binotto é que “acabou” com a organização da Scuderia, ele mais o amigo da fotografia é que concentram todo o poder dentro da equipa transformando a estrutura da Scuderia numa estrutura “garagista”…
Enquanto essa “corja” não for limpa da Scuderia, não haverá a “Ferrari”…
O Verstappen comeu o Hamilton de cebolada
3 Agosto, 2020 at 18:44
A Ferrari lá vai experimentando mudanças a ver se acerta…
Não fosse o talento de Leclerc a disfarçar as fragilidades do carro, e a equipa italiana estaria em 6º lugar nos construtores.
Cumprimentos
831AB0
3 Agosto, 2020 at 22:08
E ainda podiam estar melhor, se o talentoso não se tivesse atirado contra o companheiro de equipa na primeira volta do Grande Prémio da Estíria.
O Verstappen comeu o Hamilton de cebolada
4 Agosto, 2020 at 15:40
É verdade. Cometeu um erro “grave”, por ser contra o companheiro de equipa, mas depois assumiu publicamente esse mesmo erro.
Algo que nunca vi o seu companheiro de equipa fazer em situações semelhantes…
Ainda assim, tem 33 pontos dos 43 que a Ferrari conseguiu até agora!
Cumprimentos
Frenando_Afondo™
3 Agosto, 2020 at 19:53
Pois é, quiseram meter Vettel de lado, o resultado está à vista. Andam sem rei nem roque. Tivessem continuado a confiar no Alemão e agora estariam num sólido 2º lugar como estiveram quando o Alemão era o líder natural dentro da equipa.
RedDevil
4 Agosto, 2020 at 19:41
Lol… nem isso… nem para “sólido 2°” ele serve…
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5 Agosto, 2020 at 9:20
Neste momento o Vettel está-se a c***r para isso quer é sair de lá e pronto.
Sr. Dr. HHister
5 Agosto, 2020 at 3:16
Sim, que quando o Vettel era líder fez grandes feitos!
Começo a acreditar em quem diz que você e o Gui são a mesma pessoa. Se bem que o Gui ao menos tem graça!
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3 Agosto, 2020 at 23:30
A velha estabilidade italiana.
Manuel Gonçalves
4 Agosto, 2020 at 0:51
É só disparates. Qts disparates é que a McLaren á conta do Ron Dennis perdeu campeonatos? Queres mais?
tnfsfcpgmail-com
4 Agosto, 2020 at 9:19
Os anti fazem a festa, não falam de outra coisa, nem de furos, já só interessa a Ferrari.
SF é mesmo imprescindível na F1!
Força Ferrari!
Força Charles!
Sr. Dr. HHister
5 Agosto, 2020 at 3:17
Nah, a gente gosta mesmo é de comédia.
Sr. Dr. HHister
5 Agosto, 2020 at 3:00
Binotto era bom como director técnico, é mau como chefe. Faz todo o sentido!