O chefe da equipa Ferrari, Mattia Binotto, assumiu que o desenvolvimento do carro deste ano superou as expetativas.
Apesar de começar bem nos testes de pré-época, a Ferrari viu a Mercedes dominar no início da época, vencendo os oito primeiros grandes prémios. A Ferrari, apesar da sua velocidade em linha reta ser a melhor, teve de se concentrar em outras partes para tentar dar luta à Mercedes.
“Estamos cada vez melhor. O nosso nível de downforce está cada vez melhor, o que ajuda muito à confiança que os pilotos colocam no carro.”
“Todas as pequenas atualizções culminaram em grande com o pacote introduzido em Singapura. Aí tivemos resultados muito significativos.”
“Se olharmos para o ganho em tempo por volta que tivemos nas seguintes corridas, ficamos acima das nossas expectativas.”
A Ferrari liderou a qualificação em cinco corridas consecutivas após a paragem de verão e esteve na pole position novamente no México, depois do piloto da Red Bull, Max Verstappen, ter recebido uma penalização de três lugares na grelha.
Embora a vantagem de qualificação da Ferrari, particularmente neste período pós-verão, tenha coincidido com uma controversa vantagem de motor e ganhos de velocidade em linha recta, o seu progresso desde França é claro.
Nas oito primeiras corridas da temporada até à França, inclusive, a Mercedes liderou, superando a classificação em seis das oito vezes.
No entanto, nas 11 corridas desde então, a Ferrari tem recuperado, fruto das pole position conquistadas. Embora isso não se tenha traduzido, muitas vezes, em resultados no domingo, Binotto diz que o desempenho aerodinâmico em relação aos seus rivais mudou para melhor.
“Melhorámos o nosso carro nas curvas, reduzindo a diferença em relação aos principais concorrentes. Portanto, estamos muito mais perto agora.”
“Ainda temos a nossa vantagem em linha reta, por isso, em geral, o pacote melhorou e, certamente, na qualificação somos mais rápidos. Na corrida, somos, certamente, competitivos.”
