F1, Marko põe água na ‘fervura’…mas Tost continua em ‘brasa’
As coisas entre a Toro Rosso e a Renault aqueceram ao ponto de Cyril Abiteboul ter sido visto no paddock em conversa muito acesa com Helmut Marko, e embora não tenhamos ouvido o que foi dito, calculamos. Como consequência, a Red Bull publicou um comunicado em que tenta colocar alguma água na fervura, mas Franz Tost não está nada convencido.
Recorde-se que Abiteboul tinha dado uma entrevista na sexta-feira em que referiu preocupações na forma como a Toro Rosso operava a unidade motriz do seu carro, acrescentando que “não há coincidências neste desporto” e a Toro Rosso ‘respondeu’ insurgindo-se contra a insinuação.
Agora foi a vez de Marko divulgar um comunicado em que refere: “nos últimos dez anos, muitos deles bem sucedidos, tivemos muitas emoções com o nosso fornecedor de motores. Estamos no fim de época, as emoções estão ao rubro mas esta é uma relação valorosa e assim continuará. Nunca houve qualquer questão quanto ao termos sido tratados de forma justa e equilibrada pelos nossos fornecedores de motores, e isso continua a ser verdade hoje”.
As palavras podem ter sido suficientes para acalmar a Renault, mas Franz Tost continua em ‘brasa’: “Pedir desculpa? Porquê? Por todos os danos que tivemos? Ele (Abiteboul) está zangado e eu também. Quem começou? Foi o Cyril, ontem, com aquela estúpida entrevista. Não aceitamos! Por isso publicámos o nosso comunicado” disse.
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Frenando_Afondo™
12 Novembro, 2017 at 1:54
Claramente a Renault já está farta de ser tratada como um fornecedor de segunda. Sempre que há problemas apontam o dedo à renault. A ser verdade o que disse Cyril, então isso pode ser uma das causas dos problemas na TR (e na RB, talvez?). Mas como tudo isto é política, vá-se lá saber quem está a falar verdade e quem está querer ficar bem na fotografia, visto que também houve problemas de fiabilidade na renault.
Também acho que não fica nada bem à TR insinuar que a renault está a fazer de propósito para prejudicar a TR e assim a renault ficar com uma melhor posição no mundial. Acho que estas insinuações são bem mais graves que a renault dizer que a TR está a operar os motores fora do que indica a renault.
De qualquer maneira a TR para o ano tem outro motor, assim que deviam concentrar-se nisso em vez de estarem agora preocupados com o que diga a renault, que já a época acabou.
A RB obviamente tem de meter água na fervura, visto que têm de continuar a trabalhar com eles e ainda devem estar escaldados daquele ano em que cuspiram para cima da marca de alto abaixo, aquilo parecia um daqueles bacio dos saloons, depois viram-se com as calças na mão e lá deram o braço a torcer.