A Manor, anteriormente Marussia, saiu de cena no final de 2016. A equipa sempre apresentou grandes dificuldades em manter-se na F1 devido aos elevados custos, desde que a mudança para os turbo-híbridos foi finalizada.
A vontade de Stephen Fitzpatrick, (o último dono da equipa) em manter-se no grande circo desvaneceu-se em 2016 quando a equipa não conseguiu assegurar o 10º lugar e o respetivo prémio. Foi o fim de uma equipa que sempre evidenciou ter um espírito muito resiliente, tendo em conta as duas tragédias que a assolaram. O acidente de Maria de Villota e depois o de Jules Bianchi abalaram, mas não fizeram cair uma estrutura que foi evoluindo na medida das suas possibilidades.
Graeme Lowdon e John Booth foram os homens fortes da equipa até 2016, altura em que saíram, por discordarem do caminho seguido pelo novo dono. E são estes nomes que poderão estar de regresso à F1 caso o famoso teto orçamental seja implementado.
Lowdon afirmou que “Se nada mudar, não voltaremos, pois, é impossível competir contra as equipas grandes. Mas temos ouvido falar dos esforços para baixar os custos da competição para os privados e do teto orçamental. Se isso acontecer temos interesse em regressar, pois ainda temos assuntos inacabados com a F1.”
O nome Manor manteve-se em competição no WEC onde competiu na classe LMP2 e irá dar o salto para os LMP1, com a aquisição de pelo menos um Ginetta. Se for alcançado um acordo para baixar os custos e implementar um teto salarial, esta tendência de regressos e entrada de novas equipas poderá acentuar-se e beneficiar a modalidade.
