Trata-se da confirmação oficial dos rumores que começaram no ano passado. A Fórmula 1 anunciou que o Grande Prémio de Espanha vai passar a ser realizado em Madrid, de 2026 a 2035, na sequência de um acordo com a IFEMA para a construção de um novo circuito na capital espanhola, que incluirá troços permanentes e outros citadinos e assim, temporários.
Ainda sujeito à homologação da FIA, o traçado em redor do centro de exposições espanhol terá 5,47 km de comprimento, 20 curvas e, segundo os dados revelados pela F1, um tempo em qualificação previsto de 1 minuto e 32 segundos.
Com a mudança para Madrid, os promotores locais e a F1 esperam poder receber mais de 110 mil pessoas por dia, acrescentando que há planos para aumentar a capacidade do circuito para 140.000 por dia ainda nos primeiros 5 anos do contrato. Estando perto do aeroporto de Barajas, a organização acredita que o traçado é bastante acessível, estimando que 90% dos espectadores possam viajar de transportes públicos ou a pé.
Apesar das declarações de Isabel Diaz Ayuso, presidente da comunidade de Madrid ao jornal El Mundo, afirmando que governo espanhol não ajudou na iniciativa, em comunicado, a Fórmula 1 refere que a proposta do IFEMA, “recebeu um amplo apoio do governo nacional, regional e local, incluindo as principais partes interessadas, como o Governo Regional de Madrid, a Câmara Municipal de Madrid e a Câmara de Comércio”.
Está, desta forma, confirmado o regresso da Fórmula 1 a Madrid, cuja última visita foi feita em 1981, em Jarama, com vitória de Gilles Villeneuve (Ferrari), que bateu Jacques Laffite (Ligier) e John Watson (McLaren).
Acredita-se que a Fórmula 1 esteja ainda em discussões com o Circuito de Barcelona-Catalunha sobre o seu futuro, que termina contrato em 2026.
Qualquer dia só vamos ter circuitos citadinos.
E esse dia não está longe…
Mais uma anormalidade! Os catalães devem estar muito felizes, com mais um centralismo castelhano.
Para nós pode ser bom, saindo o GP de Barcelona talvez tenhamos alguma chance de repescar os testes de inverno para o AIA.
Cada vez mais começo a perder o interesse de ver todas as sessões, agora só vejo as qualificações e corridas, e se continuar com esta tendência passo a ver live MotoGP e WEC e vejo a F1 quando estas terminarem.
Isso é o que eu já faço há 2 anos. Mais dois anos e só leio no Autosport os resultados.
Os problemas políticos relacionados com o separatismo catalão tem resultado no abandono da Catalunha por parte de grandes empresas, e muito mais, etc. No campo desportivo sucede o mesmo. O outrora todo poderoso FC Barcelona é hoje uma pálida imagem. A perca do GP insere-se nisso. Resta saber se a prova continuará com a designação de GP da Catalunha, mas que financeiramente a Catalunha já não é o que era, é uma realidade. Tempos difíceis.
GP da Catalunha? Só se for em Moto GP (que têm para além desse, o GP de Espanha (Jerez) de Aragão e da Com. Valenciana). Em F1 foi sempre GP de Espanha nunca da Catalunha.
Servem percas (peixe) no catering do GP de Barcelona? Desculpem a brincadeira, que serve apenas para dizer que é um erro muito vulgar usar “perca” em vez de “perda”, que é o termo correcto. .
Há muito tempo que eu não corrigia alguém, mas não perdi o hábito 🙂 🙂
A Fia cada vez acha que ter todos os carros em fila é o expoente máximo da competição.
Catalunha era lixo e provavelmente será substituído por lixo citadino…
Formula 1 está se espelhando na Formula E ??
Para mim, só piorando com esses circuitos de rua. Por mim, bastam Monaco e Las Vegas, uma ótima surpresa.
Está quase a “espalhar-se” ao comprido, eu não vejo FE por causa das pistas e do som irritante. Como não gosto das corridas em circuitos citadinos, vou escolher outros desportos sem circuitos destes, como WEC e MotoGP.
Desde que comecei a dedicar-me á pesca! Nunca mais tive problemas com a F1. É incrível Robalos Dourada Perca etc.