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F1: Luta pelo título refreou o ímpeto de Hamilton

Fábio Mendes by Fábio Mendes
9 Setembro, 2019
in F1, FÓRMULA 1
A A
GP Áustria F1: Porque Hamilton é 4º na grelha?

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A luta entre Lewis Hamilton e Charles Leclerc animou grande parte da corrida de Monza. O piloto britânico tentou tudo por tudo para passar Leclerc, mas a velocidade de ponta do monolugar da Scuderia e a forma como Leclerc se defendeu, impediu Hamilton de subir à liderança da prova.

Na volta 23 Leclerc foi obrigado a apertar Hamilton para defender a sua posição, o que levou o piloto Mercedes a ir pela escapatória para não tocar no Ferrari. O líder do campeonato afirmou que se não fosse pela luta pelo título não o teria feito:

“Eu não me teria desviado. Teríamos colidido – explicou Hamilton. “Não há nenhum problema connosco e acho que ele [Leclerc] fez um trabalho excepcional hoje e não tenho problemas com isso. Eu não conversei com ninguém ou com ele, mas se tivermos um momento juntos, podemos conversar por um segundo. Apenas para reverter os papéis e garantir que ele está confortável se estiver nessa posição quando isso acontecer. Se ele estiver bem com isso, é assim que vamos correr. Não há problema. Do que eu sabia antes de entrar na corrida, deveria deixar espaço e agora não sei se é esse o caso, pois não há certeza sobre as regras. Mas é bom podermos lutar o quanto quisermos. Todos nós queremos lutar mais e hoje foi uma batalha difícil mas foi boa.”

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“Não há falta de respeito entre os pilotos”, acrescentou Hamilton. “Eu não tenho nenhum problema, não estamos chateados, dei-lhe os parabéns logo depois que saí do carro. Acho que Charles é um dos pilotos mais respeitáveis. Foi a primeira vez que estive roda com roda com ele e, como disse, quando estamos com um novo piloto, aprendemos como eles abordam diferentes cenários. Talvez posicione o carro de forma diferente da próxima vez, ou faça um trabalho melhor da próxima vez, quem sabe.”

Fábio Mendes

Fábio Mendes

Em 2013 criei um blog com um grupo de amigos, que me abriu as portas para o fantástico mundo do motorsport e do AutoSport, onde escrevo desde 2017.

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