As questões relacionadas com a falta de competitividade do W14 têm levado a uma série de afirmações pessimistas dos responsáveis da Mercedes e até dos seus pilotos. George Russell disse no domingo que aposta que a Red Bull vence todas as corridas do ano e Toto Wolff admitiu ser preciso uma mudança totalmente diferente da direção do desenvolvimento do carro.
Lewis Hamiton sugeriu agora que a equipa não ouviu o seu feedback sobre o monolugar e pede que as pessoas sejam responsabilizadas pelas decisões que foram tomadas.
“No ano passado, disse-lhes quais eram os problemas do carro”, disse Hamilton à BBC. “Já conduzi tantos carros na minha vida, por isso sei o que um carro precisa, sei o que um carro não precisa e penso que se trata de pedir responsabilidade, trata-se de se chegar à frente e dizer ‘não te demos ouvidos, [o carro] não não está como devia de estar e temos de trabalhar’. Temos de analisar o seu equilíbrio nas curvas, olhar para todos os pontos fracos e juntarmo-nos como equipa, é isso que fazemos”.
Hamilton considera que a equipa ainda tem meios e conhecimentos para dar a volta à situação, tendo falhado no desenvolvimento do W14 como fizeram no W13. “Ainda somos campeões mundiais, só que desta vez não acertaram, não acertaram no ano passado, mas isso não significa que não possamos acertar no fizermos a seguir”, concluiu o piloto.
F1: Lewis Hamilton diz que Mercedes não o ouviu
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Lá vem o enjoado do costume a queixar-se da equipa. Se ele percebe tanto de carros, porque não passa de piloto a projectista… Quando ganhava graça aos carros que a Mercedes lhe entregava, era tudo uma maravilha, uma equipa maravilhosa. Agora vem pedir que as cabeças comecem a rolar… Por mim até podia ser igualmente a dele ao ser um 7 vezes campeão suplantado logo na primeira época pelo Russell.
O que é que queria que ele dissesse? “fizemos um mau carro porque agora é tempo de outros vencerem” Era isso que queria que ele dissesse?
Um bocadinho de humildade não lhe faria mal nenhum. Quando o carro era o melhor era uma “equipa maravilhosa”. Agora ele diz textualmente “no ano passado, disse-lhes quais eram os problemas do carro”. Como se fosse humanamente possível fazer sempre o melhor carro. O que eu acho notável na Mercedes, logo menos notável no Hamilton, é que a Fórmula 1 serve para isso mesmo, testar, ensaiar, inovar… algumas vezes com custos elevados como se está a ver. Nunca gostei especialmente do Schumacher, mas o certo é que nunca o vi queixar-se tanto dos que o rodeavam. Mas já vi que… Ler mais »
A parte final do seu comentário diz tudo sobre si.
O Shumi tinha o Napoleão a fazer as falcatruas e depois foi para a FIA acha que ele tinha motivos para se queixar até roubaram o Título ao seu colega de equipa no ano que partiu a, perna para não dar muito nas vista que tinham um carro ilegal ou que o Alemão é que era bom
Roubaram o título ao Irvine, ou foi ele que não teve capacidade para o ganhar?
Lá vem os anti LH do costume. Sempre a cascar e com aquela leitura selectiva única.
Nem mais, ainda por cima o tipo ainda deve estar com muita azia depois da grande ultrapassagem com que o Alonso o aviou…
Ficou com tanta azia que, no final, o foi abraçar.
Foi um abraço aziado…a azia não impede ninguém de dar abraços…lol
Looooooooooooooooooooooooooooooooooool
😉
hahahaha estás todo lixado porque o Hamilton não mostrou azia nenhuma e até foi cumprimentar o Alonso. Chora mais.
Então não estou…nem te conto looool então depois de ver a tua diva ser aviada daquela maneira com uma mega ultrapassagem e logo por quem…Alonso! Incha hater, queres que te mande kompensan??? 😂
“No ano passado, disse-lhes quais eram os problemas do carro” Este gajo deve achar que os engenheiros da MB não sabem ver quais são os problemas do carro (podem é não conseguir resolver) é mesmo uma diva, que cromo!
A Mercedes surpreendeu-me pela negativa. Já a Ferrari nem tanto. A Mclaren mete dó. Depois de ver o desenvolvimento da Aston Martin estas 3 equipas têm muito a explicar. Os erros estão lá e identificados. Continuam a repetir os conceitos errados, mais um ano perdido, numa altura em que está praticamente tudo congelado em termos de desenvolvimento dos carros. Não pode ser. Vamos ter um ano dominado e esmagador da Red Bull
Saber ganhar é fácil. Saber perder é mais dificil. Os remoques constantes que faz à equipa, quase que a ralhar, provocam uma situação interna de stress, que de saudável não tem nada. Esteve habituado muitos anos a dominar, e está-lhe a custar passar agora para papeis secundários. Vamos a ver como tudo isto acaba.
“Ainda somos campeões mundiais, só que desta vez não acertaram, não acertaram no ano passado, mas isso não significa que não possamos acertar no fizermos a seguir”, concluiu o piloto.
Eu diria apenas a um 7 vezes campeão do mundo exige-se outra postura. Numa face inicial do campeonato fazer estas críticas à porta fechada dentro de equipa até posso entender, não para fora. O resultado muitas das vezes tem ainda piores consequências e se o Russel o começar a bater vai ter os críticos ainda mais viperinos.
Que foi que disse o Toto? E o Russel?
Mais viperinos só de quem ler ainda pior que tu…
coitadinho do Luisinho…. que falta de respeito a equipa e seus colaboradores… aguenta a tua época vai passar…
Última hora: Mercedes assina contrato de parceria com a minisom !
Muito bom sentido de humor… até o Toto Wolff acharia graça!
Incrível. O Hamilton já perdeu dois campeonatos, vai perder o terceiro e ainda assim tem uma horda incrível de críticos irracionais.
Muito parecido com o Alonso. Pilotos excepcionais com sentido crítico e também humanos são amados ou odiados.
O que seria deste fórum nos tempos dos Lauda, Hunts, Sennas ou Prost que hoje são venerados?
Cambada de totós!
“Cambada de totós!” Quando o insulto é a resposta estamos esclarecidos e não existe qualquer resposta a dar pois teríamos que baixar ao mesmo nível e não é para isso que existe este fórum.
Claro que é provocativo, aliás viperino, como escreveu alguém por aqui. Para ver se acordam para o ridículo que fazem.
Mas se quiseres, posso escrever que as tuas emoções atenuam a capacidade para escrever com racionalidade. É mais bonito! E espero que aprendas a ler o texto completo e não selecionar o que dá jeito para a tua narrativa.
A coisa é simples de explicar, não é o formato do carro…
No fim do ano passado eles estavam ao nível dos outros, mas as regras, altura do carro ao solo, foram mudadas por iniciativa deles (aquele filme da dor de costas).
Com a mudança das regras ficaram novamente perdidos.
Fiquei contente, em vez de tentarem resolver o problema que tinham, fizeram tudo o que lhes era possível para alterar as regras e tentar prejudicar os outros, mas correu e fo….
Não é só a Mercedes que já não o ouve. Há uma legião deles que se cansaram de o ouvir e a teoria do extraterrestre e Deus do volante já deu o que tinha a dar. Vejam lá se descobrem quantos técnicos, os dos conceitos anteriores e que fizeram carros fantásticos, ainda restam na equipe, praticamente nenhum. Fizeram carros atrás de carros, que lhe permitiu ser campeão anos seguidos e a léguas dos adversários, mas a teoria reinante era que o LH era um extraterrestre e mais não sei o quê… Não satisfeitos começaram a dar-lhe contratos de 10M€/ano depois… Ler mais »