Surgiram hoje informações que dão conta que o acordo entre Lewis Hamilton e a Mercedes está alcançado, mas com um contrato que contempla apenas um ano de ligação com outro de opção. Alegadamente ser-lhe-ão pagos cerca de 40 milhões de euros e, como parte do novo acordo, o sete vezes Campeão do Mundo de Fórmula 1 passará a dispor de espaço publicitário privado no seu capacete e no seu fato de competição.
Muito se falou nos últimos tempos, especialmente de valores a rondar os 50 milhões de euros por ano e três anos de contrato, mas pelos vistos o acordo é de apenas um ano, com outro opção a favor do inglês. Provavelmente, Hamilton pretenderá permanecer no início da nova era da F1, em 2022, mas há muito que se fala que dificilmente o inglês ficará mais três anos na F1. Fala-se também num cláusula de veto a eventuais colegas de equipa, algo que já não se vê na F1 há algum tempo. Significa isto, caso se confirme, que caso a Mercedes pretenda trocar Valtteri Bottas por George Russell em 2022… Hamilton decide. Resta aguardar por informações oficiais.
Um contrato normal face à idade que tem. Agora o poder de veto a ser verdade vem contra o que costuma dizer que não tem teme nenhum piloto, pois se assim fosse não precisaria desse poder para nada
Os números não mentem: o melhor de todos os tempos.
Já percebi o porque de isto estar ao abandono. Não acreditam em números, o PS deve ser o vosso grande amor. Também esses rapazes não acreditam nos números.
Ps- acordem a lenda do Senna… nem vivo chegava aos títulos do Prost.
“Senna… nem vivo chegava aos títulos do Prost” loool conta outra q essa foi gira…Deves ser um entendido em F1 e nºs…Senna fez 10 épocas (mais 3 corridas) com três titulos, Prost nas suas primeiras 10 épocas tem.. três titulos…Vitórias:10 épocas (mais 3 corridas) Senna 41, Prost 40… Agora vamos falar de Poles???
Senna chegou às 41 vitórias em 159 corridas Hamilton para chegar às mesmas 41 vitórias precisou de 162 GP´s, (ela por ela) Senna fez 65 Poles em 162 GP´s, Hamilton precisou de 195GP´s (mais 33 GP´s!) para fazer as mesmas 65 Poles, isto de não morrer ajuda muito nos números…
Meu caro, o mártir quando se foi já estava no final de carreira naquele tempo. Mais uma vez….os números não mentem.
Senna morreu com 34 anos, o tal Prost a quem ” Senna nem vivo chegava aos títulos do Prost” ganhou o penúltimo campeonato (1989) com os mesmo 34 anos e o último campeonato com 38 anos… Os números não mentem mesmo! Essa do estar em final de carreira… com as exibições feitas por ex. em 1993, e as PP ao volante de um carro “impossivél ” de guiar depressa no ínicio de 94 (perguntem ao D.Hill) mostra bem que não sabes quem foi o Senna. Gostava de ver os números do LH se tivesse começado na Toleman e depois Lotus….… Ler mais »
Os números são o mais importante. Logo a seguir vem as unhas para um carro de F1. As tais que falharam ao Senna…
Março está a chegar, e os números vao comecar a aumentar.
O povo fez o Senna, e a F1 o LH e o MS.
LOL “facepalm”
“as unhas para um carro de F1. As tais que falharam ao Senna…” loooool és um hater comediante e não percebes nada de F1… Deixa lá o livros de contabilidade da F1 e vai lá ver quem era o ídolo do LH quando era miudo, e a razão de durante muitos anos ter um capacete amarelo. Pelos vistos LH era fã de pilotos que “não tinham unhas p a F1″…lol
O Lewis como pessoa não interessa a ninguém, ate podia gostar do Marquês de Sade.
Agora, os números, os tais… esses é que acabam com esta conversa.
No final da carreira da lenda Lewis, esses tais números vao ser dolorosos para muitos. O outro tal, o sem unhas, daqui a 50 anos, vai ser apenas lembrado como “aquele que morreu no final da carreira, que até era bom……”
Qt mais falas mais te enterras, cada cavadela cada minhoca…ou na volta és mesmo um bom comediante de tanto que me fazeres rir! Enfim fica lá tu com os nºs e a contabilidade da F1 que eu cá continuarei a assitir às corridas (na tv e ao vivo) p.s. não te esqueças de adicionar o IVA aos nºs do LH…The end!
Desde que esse veto não se aplique ao Russel será inaceitável, ou o futuro colega de equipa ainda vai ser o Latifi.
Tinha alguma consideração pelo Hamilton. Agora menos. O contrato de 3 anos a 50 milhões por ano, já me pareceu que estava a esticar a corda. Espaço publicitário pessoal parece-me óbvio, nunca entendi porque não o ter, agora um 7 vezes campeão do Mundo querer ter poder de veto sobre o colega de equipa, já diz muito de si. Deve ser próprio dos 7 vezes campeões do mundo, o Schumacher também era exímio em patifarias destas com os colegas de equipa.
Tudo menos poder de veto. A Mercedes arrisca fazer a mesma asneira que a Citroën fez no WRC quando para segurar Loëb em fim de carreira, deixou Ogier sair para a VW.
Desculpem, mas não percebo. A opção é de quem? Se a opção é da Mercedes, não faz sentido nenhum o poder de veto, é simples se a Mercedes quiser contratar outro, não acciona a opção e deixa o Hamilton livre. A opção é do Hamilton? Aí já faz algum sentido o poder de veto, mas já não se usa as opções serem do piloto. Continuar a esperar para ver!
Pensei que o Zé do brinco ficasse num ano sabático! Que chatice!
Conforme dizia o Ralf Bach. Portanto, aquele que queria batalhas “roda a roda” tem o direito de veto sobre o seu teammate. Esqueceu-se de dizer “mas não com um carro igual ao meu”. Que personagem… Enfim, os pilotos são os 1.ºs a compreender quem é forte , são como os cães, cheiram-se, e que o russel tivesse o pé pesado já ele o sabia há 1 ano, e foi assim q desabou o mundo em cima dele quando o vírus o lixou – e o george fez-lhe o Milagre da Cura rápida, em 1 semana já estava dentro do W11… Ler mais »
Acho engraçado como os foristas lêem rumores e falam como se fossem factos. Especialmente quando estes rumores do poder de veto vêem de jornais espanhóis… Que todos sabem não morrem de amores pelo Inglês pela trepa de meia noite que deu no seu querido “Magic”. “Fala-se também” não é o mesmo que “vai ter também”. Um é uma possibilidade e o outro é uma afirmação. Mas por aqui até lhe chamam nomes, insultam, vale tudo para tentar fazer de Hamilton o mau da fita. Entretanto Wolff continua na Mercedes, onde está esse tal contrato com a Aston Martin que os… Ler mais »
Não sendo fã do Hamilton, até eu consigo ver que estas “informações” mais não são para desacreditar o piloto e diminuir a sua posição na F1, porque se não vejamos;
Tendo ele assinado por apenas UM ano (2021), como poderá ele ter poder de veto para anos que supostamente não está na equipa?
Simplesmente não faz sentido.
E veto para quê? Para excluir supostamente um piloto com apenas 2 pontos em 2 anos na F1? Para vetar o Alonso? O retorno do Rosberg?
Mas vá, estas notícias têm tanto de seriedade como o plano de vacinação do Covid em Portugal.
É simples: Assinou por 1 ano com opção de um 2º ,e é nesta renovação que poderá exercer o direito de veto. Abrangendo qualquer um que não o Bottas, pensando em especial no Russell e no Max e quanto a nós sem excluir o Vettel. Obviamente que contemplaram também no contrato a previsão sua saída da F1 no fim de 2021 sem cláusula penal. Sem o mordomo finlandês vai dar de frosques após a 8ª taça de cartão, quem aposta? Por fim, e não menos importante, por alguma razão o imperador da F1 impingiu a todos há uns meses atrás… Ler mais »