F1: Lando Norris entende as dificuldades de Daniel Ricciardo | AutoSport
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
  • Clube Autosport
  • Auto+
  • Urbana
  • Hoteis de Campo
  • Properties
  • E-AUTO
  • Assinaturas
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
AutoSport

F1: Lando Norris entende as dificuldades de Daniel Ricciardo

Fábio Mendes by Fábio Mendes
15 Julho, 2022
in F1, FÓRMULA 1
A A
GP Emilia Romagna F1: Daniel Ricciardo pediu desculpa a Sainz depois de “voltas muito dolorosas”

Share on FacebookShare on Twitter

Artigos relacionados

GP Azerbaijão F1, TL1: George Russell na frente, mas há equilíbrio entre Mercedes, Red Bull e Ferrari

GP Azerbaijão F1, TL1: George Russell na frente, mas há equilíbrio entre Mercedes, Red Bull e Ferrari

24 Setembro, 2026
Fórmula 1: o impasse dos GPs do Catar e de Abu Dhabi

Fórmula 1: o impasse dos GPs do Catar e de Abu Dhabi

24 Setembro, 2026

Daniel Ricciardo tem sentido muitas dificuldades a lidar com os carros da McLaren e Lando Norris entende as dificuldades que o seu colega. O jovem britânico, em declarações à F1 reconheceu as dificuldades do monolugar que ele próprio também enfrentou:

“Compreendo certas partes. De resto, apenas me concentro em mim. Por mais que esteja disposto a ajudar e a oferecer conselhos e responder a perguntas, tenho de me concentrar na minha própria corrida e obter os bons pontos. Sinto que é um carro difícil de conduzir. Penso que as características dos nossos carros ao longo dos últimos anos, até mesmo o Carlos [Sainz] o disse, são bastante específicas e únicas e por isso temos de nos adaptar um pouco. Especialmente este ano, o carro é muito diferente e algumas das características do ano passado desapareceram e introduzimos outras características, pelo que tive de mudar o meu estilo de condução. Ao mesmo tempo, também tive de me adaptar. Não é só porque estou com a McLaren há quatro anos que conheço este carro de dentro para fora. Tive dificuldades no início da temporada, provavelmente um pouco mais do que o Daniel nos primeiros testes, e sinto que tive de me adaptar bastante. Como conduzimos os carros é também ligeiramente diferente. Não me importo tanto com a instabilidade do carro e com uma afinação em que se pode puxar mais pelo eixo da frente, e ele prefere um carro que seja um pouco mais estável e feito com um pouco mais de subviragem”.

Tags: Daniel RicciardoF1Formula 1Lando Norris
Fábio Mendes

Fábio Mendes

Em 2013 criei um blog com um grupo de amigos, que me abriu as portas para o fantástico mundo do motorsport e do AutoSport, onde escrevo desde 2017.

Artigos relacionados

GP Azerbaijão F1, TL1: George Russell na frente, mas há equilíbrio entre Mercedes, Red Bull e Ferrari
FÓRMULA 1

GP Azerbaijão F1, TL1: George Russell na frente, mas há equilíbrio entre Mercedes, Red Bull e Ferrari

by José Luis Abreu
24 Setembro, 2026
Fórmula 1: o impasse dos GPs do Catar e de Abu Dhabi
Destaque Homepage

Fórmula 1: o impasse dos GPs do Catar e de Abu Dhabi

by José Luis Abreu
24 Setembro, 2026
Next Post
F1: “Mick Schumacher não está pronto para uma equipa de topo”, diz Nico Rosberg

F1: “Mick Schumacher não está pronto para uma equipa de topo”, diz Nico Rosberg

Start-up especializada na análise de infraestruturas rodoviárias é adquirida pela Michelin

Subscribe
Login
Notify of
Please login to comment
1 Comentário
...
...
4 anos atrás

O carro pode ser difícil de guiar e isto e aquilo mas não pode ser desculpa para DR. O australiano é (era) muito melhor do que o que tem mostrado, e se a cabeça não está lá, uma “mudança de ares” para a Indy fazia todo o sentido do meu ponto de vista. Posto isto, não me venham cá com Colton Hertas e afins, pois, ao contrário do que já li aqui por parte de um “especialista da treta”, (hater do DR) seria pior a emenda que o soneto,

Last edited 4 anos atrás by 917/30
  • Últimas
  • Tendências
  • Comentários
Fórmula 1: o impasse dos GPs do Catar e de Abu Dhabi

Fórmula 1: o impasse dos GPs do Catar e de Abu Dhabi

24 Setembro, 2026
Leapmotor acaba com a bateria de 12 V nos elétricos

Leapmotor acaba com a bateria de 12 V nos elétricos

24 Setembro, 2026

GP Azerbaijão F1, George Russell promete lutar pelo título enquanto for matematicamente possível

24 Setembro, 2026

F1, Williams com atualizações em Baku para corrigir excesso de peso

24 Setembro, 2026
Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

164
GP Rússia F1: ‘Swing’ da Mercedes coloca Hamilton mais perto do penta

GP Rússia F1: ‘Swing’ da Mercedes coloca Hamilton mais perto do penta

157

GP da Bélgica F1: Hamilton vence e fica a duas de Schumacher

153
GP Azerbaijão F1: Segunda vitória de Valtteri Bottas

GP Azerbaijão F1: Segunda vitória de Valtteri Bottas

147

Sobre

Especialistas em automóveis, automobilismo e demais desportos motorizados há 48 anos.

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

António Félix da Costa Armindo Araújo Carlos Sainz Charles Leclerc Dakar Daniel Ricciardo F1 Fernando Alonso Ferrari FIA Fórmula 1 Fórmula E Lando Norris Lewis Hamilton Max Verstappen Mercedes Rali de Portugal Red Bull Sebastian Vettel Sébastien Loeb Sébastien Ogier WEC WRC

Grupo AutoSport

AutoSport
AutoMais
Clube Autosport

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2025 Autosport copyright

Bem vindo de volta!

Faça login na sua conta abaixo

Forgotten Password? Sign Up

Create New Account!

Fill the forms below to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
No Result
View All Result
  • Login
  • Sign Up
  • CLUBE AUTOSPORT
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • HISTÓRICO
  • AUTO+
  • ASSINATURAS

© 2025 Autosport copyright

wpDiscuz