F1: Lando Norris defende a manobra de Max Verstappen
Lando Norris fez um debrief da Corrida do Bahrein e defendeu a manobra de Max Verstappen.
O piloto da Red Bull teve de ceder a posição a Lewis Hamilton, porque o colégio de comissários entendeu que tinha ganho vantagem ao ir fora de pista. Mas Norris fez a sua análise e não concordou.
Segundo o piloto britânico a manobra de Verstappen é legal pois ainda antes de sair de pista, o holandês está à frente de Hamilton. A decisão dos comissários foi muito criticada na altura e vai originar uma abordagem muito mais objetiva e severa nas próximas corridas.
Lando Norris tem como hábito explicar de forma muito clara e com uma visão muito esclarecida quer a parte técnica, quer as lutas em pista e neste caso voltou a dar uma explicação que além de simples, faz todo o sentido.
🔴 Norris, Max'in Hamilton'ı geçişinin aslında tam olarak pist dışından yapılmadığını, Verstappen'in dışarı taşmadan önce geçişi büyük ölçüde tamamladığını, kendisi ve Leclerc arasındaki mücadeleyi örnek göstererek yorumluyor.
❓ Sizin düşünceniz nedir?pic.twitter.com/BSjmvnueq6
— Start Düzlüğü (@StartDuzlugu) March 31, 2021
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João Pires Antunes
1 Abril, 2021 at 17:23
100% de acordo com o Lando Norris. Mas o queixinhas do 7 vezes campeão tem sempre razão. Mas como estou novamente a põr o intocável Hamilton em causa, lá vou receber para aí uns 20 votos negativos.
Não me chateies
1 Abril, 2021 at 21:47
E ele não se ralou de passar por lá 29x ganhando com isso 2s ao -Verstappen.
Manuel Gonçalves
1 Abril, 2021 at 21:51
Já somos 2
Speedway
1 Abril, 2021 at 18:27
Claro Lando, tu ou outro não tinha chances,mas um rei goza de privilégios especiais ainda para mais atendendo à figura que é.
Et pour cause !
Manuel Gonçalves
1 Abril, 2021 at 21:51
Pois é assim em tudo no mundo em que vivemos… Quem pode pode. É triste.
Manuel Gonçalves
1 Abril, 2021 at 22:05
Olha se ele se chamasse Artur??
JCF
1 Abril, 2021 at 18:39
Bem vindos à Fórmula 1 do pós-gravilha, do pós-bermas. Durante décadas acompanhei as corridas e existia a pista e as bermas, que não eram pista. Não é que não fossem por lá quando erravam, mas havia areia, gravilha ou corretores altos. Agora existe pista e fora dos limites da pista, o que é? É pista, também! Tudo é pista meus meninos, eh eh eh! Que tristeza de circuitos do século XXI
Manuel Gonçalves
1 Abril, 2021 at 21:56
Subescrevo
jo baue
1 Abril, 2021 at 23:34
Bem lembrado.
Todavia,
Fora dos limites da pista na curva 4 é pista verdadeiramente: aquele ponto é a junção dos 2 traçados, o de domingo e o de alta velocidade, por isso onde o HAM passou 29 vezes e o MV 1 não é uma via de fuga com pouca aderencia mas sim asfalto verdadeiro com muito grip pois é parte da curva externa. Por essa razao não se podia danificar o manto de asfalto colocando ali uma “salsicha” ( como a chicane na descida antes da recta da meta em barcelona) ) ou outro “dissuasor”. Optaram por simplesmente pintar o asfalto.
Mcrae
2 Abril, 2021 at 11:45
Para mim era simples, quando alguém ultrapassa-se os limites da pista tinha que fazer uma passagem pela via das boxes, ou pelo menos fazer uma curva previamente definida por fora (como no motogp).
Assim evitava-se que acabassem logo ali a corrida mas não passavam impunes os limites de pista.
Frenando_Afondo™
1 Abril, 2021 at 21:08
Xiiii tanto choro que vai por aqui.
Acho que Lando não percebeu que ao sair de pista, Max ganha velocidade, foi disso que todo o fórum se queixou quando Hamilton o fez durante a corrida, até ao momento que a FIA lhe disse a ele e outros para parar de utilizar o experior da pista.
Na manobra de Verstappen Max está ainda a lutar com Hamilton quando sai de pista, ao sair não tem de travar tanto, logo ganha velocidade e tem uma melhor trajectória de saída. E ainda fica por dentro na curva seguinte. É aí que está o problema e onde Max ganhou vantagem.
Manuel Gonçalves
1 Abril, 2021 at 22:01
Porra ganha velocidade?! E quantas vezes o choradeiro o fez na qualificação e ainda mamou o 2 lugar á conta disso…. Ganhou Velocidade, ou ele, por ser o choradeiro, a perde?! Ou então na qualificação anda-se mais devagar… Que estupidez! Eh Pá rejubilas o inglês pronto mas deixa de ser tendencioso!… Ou seja, saindo fora da pista, “ganha velocidade” Numa zona que está suja não é espertalhão?
...
1 Abril, 2021 at 22:11
Muito obrigado pela tua explicação assim ficamos todos mais esclarecidos…O Lando ao pé de ti não percebe nada de ultrapassagens e de F1! looooool Manda um mail ao Zak para ver ficas com o volante do Mclaren #4…AHAHAHAHAH
Manuel Gonçalves
1 Abril, 2021 at 21:47
Só um imbecil é que vê a manobra do max como incorreta é direito a penalização… O mal está feito agora é ver as senas breves
… Este foi o meu parecer logo no início… O max qd o ultrapassa é bem dentro da pista
Murray Walker
1 Abril, 2021 at 22:34
Este imbecil aqui, acha que se a manobra do Max passar a ser considerada legal. De hoje em diante iria ser um fartote.
O que é que iria passar a acontecer em todos os pontos de travagem com escapatórias? Quer eles sejam finais de retas ou curvas. Iriam suceder em catadupa ultrapassagens absolutamente ridículas.
Os pilotos pura e simplesmente deixavam de se importar com o ponto de travagem. Adiam a travagem por 10, 20 ou 30 metros. Algures durante o percurso destes metros em que adiaram a travagem, estarão na frente do adversário, mesmo sabendo de antemão que não vão conseguir manter o carro em pista. Vão à escapatória e já está!
Se for uma ultrapassagem por fora, seguida de uma contra-curva, o sucesso é garantido quase a 100%.
Agora parece-lhes tudo muito bonito. Mas quando isso prejudicar o vosso piloto ou equipa preferida, já choram que o desporto está desvirtuado.
Menos umbigo e mais visão geral.