Kimi Raikkonen é um homem prático e pouco dado complicações. O melhor exemplo é a forma como acordou a sua ida para a Alta Romeo.
Beat Zehnder, team manager da Alfa Romeo, relembrou que a ida de Raikkonen para a equipa começou a ser trabalhada em 2017:
“Eu estava a trabalhar nisso há muito tempo”, disse ele à Autosport. “Quando ele terminou em terceiro em Silverstone em 2017 na Ferrari, ele deu-me boleia num avião particular. Então começamos a conversar sobre o futuro dele. Eu disse: ‘Ouve, se não quiseres mais guiar pela Ferrari, ou se eles te dispensarem, entra em contato comigo. Encontraremos uma maneira, se estiveres interessado e motivado a voltar para a Sauber´. “
“Sempre tivemos conversas sobre isso ao longo dos anos. Quando em Monza, em 2018, a Ferrari decidiu que eles iriam buscar Charles, tivemos contato imediato”, acrescentou Zehnder. “Tivemos uma reunião na terça-feira após a corrida com Fred, Kimi e eu. Nós basicamente fizemos um contrato em duas horas. Bem, um contrato – fizemos um acordo, porque Kimi não lê contratos! Ao longo de todos os anos, tivemos uma ligação muito especial.”
Desculpa José Mourinho, mas o Kimi é que é o Special One. O Kimi é único!
👌👏
Não acho que o Kimi faça parte daquele grupo dos “grandes” pilotos que passaram pela F1, olhando para os que foram campeões, ao nível de performance Kimi está mais próximo de um Button do que de um Alonso.
No entanto, se olhar para o conjunto piloto/homem …. Kimi é provavelmente o maior de sempre…
Até posso concordar consigo mas há uma fator importante, é sabido da “malandrice” que o Kimi tem, ou seja se ele tivesse metade da vontade de um Vettel, Hamilton deveria ter mais titulos e só não tem mais por causa do Mclaren que se partia todo quando ele lá andava. Agora sobre o conjunto piloto/homem aí completamente de acordo.
O Kimi se não fossem os problemas de fiabilidade, neste momento teria mais títulos que Alonso. A nível de performance pura está ao nível do Espanhol ou até acima deste. Alonso teve sorte de apanhar uma Ferrari na mó de baixo e de ter bastante fiabilidade no seu Renault (e da Mclaren rebentar motores ou peças mecânicas dia sim, dia também), sem isso e teria zero títulos, porque em 2005 teria ido para Kimi e 2006 para Schumacher.
Bem se viu quando foram companheiros de equipa quem tinha melhor “performance pura”… Em 2005 o McLaren era o carro mais rápido do pelotão e Alonso fez um excelente campeonato para bater Kimi. Em 2006, com um carro muito equivalente (talvez até inferior) ao da lenda Schumacher, o piloto espanhol ganha o titulo com todo o mérito. Justo campeão em ambos os anos. Esse comentário é do mais anti-Alonso que já apareceu aqui no fórum. Mas também não podemos esperar normalidade em alguém que, em vez de usar um nick em homenagem ao seu piloto preferido, prefere usar um nick… Ler mais »
Mencionar factos reais e já de histórico, alguma vez são posições anti-alonso? O espanhol teve uma janela e calhou-lhe bem, em condições normais, ficava a zero.
Caro forista, o facto real é que Alonso foi o campeão em 2005 e 2006. E um justo campeão!
A fantasia, ou realidade alternativa de uma mente doente, foi o que o outro forista
(o tal do nick anti) escreveu.
Cumprimentos
Caro RedDevil, li uma altura que um piloto que não se impressionava com qualquer coisa, chamado Micael Schumacher, foi quem recomendou o Kimi para a Ferrari porque estava impressionado com o seu talento e velocidade. O Kimi só não tem um palmares melhor porque também gosta de viver a vida de forma bastante intensa, se ele se dedicasse ao trabalho como alguns pilotos seguramente tinha resultados que correspondiam com o seu talento. Ele é mesmo dos pilotos com maior talento natural que alguma vez passou pela F1, não é por acaso que apesar de trabalhar pouco e da idade, continuam… Ler mais »
O que digo é baseado no que “aconteceu” e não no que “podia acontecer”…
Talvez a principal razão para o Kimi não estar no “pote dourado” é que ele não tem a “vontade de ganhar” que o Hamilton tem, ou, Schumacher e Senna tinham… o Kimi fez 3 ou 4 épocas exuberantes e parou por aí, quando ele veio para a Ferrari em 2007, já não era o Kimi de 2003-2005…
O Kimi é um excelente piloto, dos melhores e por alguma razão foi campeão mundial. Pertencer ao tal “pote dourado” que fala já é uma outra história. É sabido que o Kimi é um piloto muito rápido a uma volta, pelo menos nos seus primeiros anos de F1. Mas não se iluda, os Mclaren que pilotou, especialmente o de 2003 e 2005 eram mesmo muito rápidos(projectados pelo genial Newey), aqui falam muito do ano de 2005 e da luta com o Alonso, mas parecem esquecer-se que o Kimi perdeu para o Schumi em 2003 por escassos 2 pontos, num ano… Ler mais »
O termo “vontade de ganhar” é muito “suave” para o que queria referir… é mais “sede de ganhar”… e essa “sede” faz toda a diferença no topo, tanto o Alonso como o Vettel têm essa sede…
Sim, o ano de 2003 foi o ano do Kimi, só não foi campeão porque os motores Mercedes “estralavam” como pipocas (e foi esse facto que fez introduzir o limite das 18.000 RPM quando os Ferrari já faziam +20K sem rebentar).
What else???
O Kimi é assim! No dia em que se fartar vai-se embora e mete-se numa sauna com uma data de modelos e muito alcool…
Consta que ele já não se mete tanto nos copos, desde que é pai de família.
Está explicado os anos na Ferrari como segundo piloto! Lol.
Kimi deve ser daqueles tipos que quando esta entre AMIGOS do peito e nao sangssugas, deve contar cada cena ou desabafo acerca da hipocrisia ou paneleirices que as vezes se veem na F1… talvez um dia escreva um livro sobre o mundo da F1.. seria interessante sabe-lo pela perspectiva de Raikkonen. E assim mesmo , nao complicar o que e facil. Cumps
Já escreveu, ele não, o Kari Hotakainen, talvez o maior escritor Finlandês. A única biografia autorizada do Kimi.
Tem razao, lembro-me de ter visto o livro numa montra.. Nunca li, mas irei comprar. cumps
Agora tinha aqui uma bela oportunidade de bater o meu record de votos negativos…é melhor não, que ainda me fazem ameaças de morte.
O Kimi é old school. É piloto porque sim. Não há pai para agradar, mecenas ou amigos a empurrar. Anda lá não para ser estrela mas porque é uma. Não se fazem estrelas, elas existem, e pronto. É dos tipos que faz mais falta á F1. Podia ter resultados mais marcantes e extensos, mas para ele se não tiver não há crise.Carrega na mesma enquanto lhe der gozo, se se chatear vai-se embora (fazer rallies, porque é uma coisa meia selvagem), e até volta. Ou algum dia não volta mais e comemora com uns canecos valentes e na maior. É… Ler mais »
Em absoluta concordancia… Cumps