F1: Kevin Magnussen com o lugar em risco?
Kevin Magnussen foi a estrela da Haas em 2022 e o piloto que garantiu 66% dos pontos conquistados pela equipa na época passada. Mas o arranque de época de 2023 está a revelar-se mais dificil e a pressão já se faz sentir.
A Haas tem neste momento sete pontos, seis conquistados por Nico Hulkenberg e apenas um ponto conquistado por Magnussen. Esta diferença ilustra bem a diferença de forma entre o piloto alemão que regressou este ano à competição e o dinamarquês que regressou na época passada. E do lado da Haas começa já a haver alguma pressão.
Gunther Steiner afirmou que vai dar mais cinco corridas para Magnussen mostrar o que pode (e deve) fazer:
“O Kevin não está feliz neste momento, por estar atrás do Nico”, disse Steiner ao jornal Mirror. “Ele está feliz pela equipa e sabe que o carro está bem e ele só precisa de melhorar. No final, tudo se resume ao desempenho, mas, no momento, estou bastante relaxado sobre isso”, acrescentou. “Quero pelo menos dar mais cinco corridas para ver onde estamos e depois começar a pensar nisso.”
Há alguns rumores que dizem que poderá haver uma vaga na Haas no fim do ano e se Daniel Ricciardo volta a ser referido como potencial candidato, não podemos esquecer que há jovens pilotos na F2 que podem ter apoios fortes e que possam dar o passo para a F1. De um ponto de vista meramente lógico, Magnussen seria para manter, tal como Hulkenberg, uma dupla experiente que pode dar muito à equipa, no regresso a uma fórmula que já deu resultados no passado. Mas a lógica simples nem sempre impera na F1.
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João Pires Antunes
27 Abril, 2023 at 11:18
Quando as equipas são más (se calhar começa tudo na gestão), serão sempre menores. Declarações absurdas acerca de pressão em pilotos experientes. Vou dar-lhe 5 corridas para ver como vai correr… realmente este Gunther Steiner é pouco chefe de quem quer que seja. Coitado do Mick Schumacher…
Cágado1
27 Abril, 2023 at 11:37
Leia a notícia na perspectiva de quem gosta de fazer cabeçalhos chamativos. Provavelmente foi alguém que perguntou ao Steiner se ele estava preocupado e ele deve ter que não, que se daqui a 5 corridas continuasse assim olhariam para o assunto. Resposta perfeitamente natural, face à situação. Vai daí o jornalista inverte o tom, acrescenta a especulação do Ricciardo e transformou o que é um não assunto, num artigo muito lido. Mesmo que o tempo venha a mostrar que o Magnussen não recupera e seja substituído, tenho a certeza que neste momento, é um exagero.
F1 FOR FUN
27 Abril, 2023 at 11:59
É ABUSIVO EXIGIREM QUE DESLIGUE O AD BLOCKER QUANDO EU PAGO UMA ASSINATURA ANUAL. QUERO A DEVOLUÇÃO DO MEU DINHEIRO E SEGUIR A MINHA VIDA.
Pedro Mendes
27 Abril, 2023 at 15:21
Pedimos desculpa pelo incómodo.
Estamos apenas a fazer testes. Nada está ainda implementado. Quando o sistema estiver desenvolvido os subscritores não vão ver publicidade, os restantes leitores sim. E quem tiver ad-blocker terá que o desligar.
Breno Mascarenhas
27 Abril, 2023 at 16:02
Por que desligar o AdBlocker se os subscritores não verão publicidades?
F1 FOR FUN
28 Abril, 2023 at 15:45
Não vou desligar o Ad Blocker, estou no meu direito. Apliquem o bloqueio a quem não é assinante, por pelos vistos não aceita uma excepção exige que desligue e isso não vai acontecer, o autosport.pt não é o único site que visito.
Pity
27 Abril, 2023 at 12:47
Deparei-me hoje com o pedido de desactivação do Ad blocker. Não o vou fazer. Não estou para “gramar” anúncios cada vez que entro numa notícia. Bem basta quando utilizo o telemóvel. Por mim, podem aumentar o valor da assinatura, mas não me peçam para desactivar o Ad blocker.
Eu sei que o Autosport vive essencialmente da publicidade, mas há formas de a apresentar sem nos bombardear.
Pedro Mendes
27 Abril, 2023 at 15:22
Pedimos desculpa pelo incómodo.
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Breno Mascarenhas
27 Abril, 2023 at 16:33
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