A imprensa italiana virou-se contra Sebastian Vettel depois do acidente na primeira curva do GP da Malásia, que lhe custou uma penalização de três lugares na grelha para o Japão. Os jornais italianos, tanto generalistas como La Reppublica ou especializados como a Gazzetta dello Sport e Corriere dello Sport, começaram a culpar a falta de resultados da Ferrari no piloto alemão.
As críticas de Max Verstappen e Niki Lauda a Vettel foram reproduzidas várias vezes nos jornais, com os comentadores desportivos a acrescentar que o alemão não se responsabiliza pelos seus erros ou que a Ferrari precisa de um piloto de sucesso, especialmente depois do ex-campeão não conseguir aproximar-se da Red Bull e de começar a ser pressionado por Kimi Raikkonen, que normalmente costuma ser ‘empurrado’ pela crítica para a reforma.
Apenas a Gazzetta fez alguma apologia, dividindo a culpa da falta de resultados entre o piloto e a equipa. Maurizio Arrivabene não quis tecer comentários sobre a penalização, mas defendeu que “era vital termos ficado com os dois carros em pista”. Os patrões da Ferrari na Fiat Chrysler Automobiles ainda não sentem necessidades de fazer algo como uma limpeza de balneário, com John Elkann a tentar pensar a longo prazo, mas a paciência dos fãs poderá estar por um fio.
É o mal de ter um primeiro piloto e um segundo, a casa vem abaixo se o 1º não ganha e o 2º começa a ficar à frente, mesmo sem ganhar também. Esta equipa sempre foi assim, o Schumacher teve 5 anos até ganhar o primeiro título com a equipa e levou com ele uma palete de gente da Benetton, o Vettel é um excelente piloto não digam que precisa do Newey para ganhar, porque o Newey também já esteve em equipas em que nada ganhou, a equipa está mal, o carro não é o melhor, e a saída do… Ler mais »
Há apenas um aspecto em que discordo de si, na questão do primeiro piloto. Já o ano passado o Arrivabene admitia que o carro tinha sido pensado para ficar mais ao jeito do Kimi que no ano e este ano o finlandês já admitiu que o carro ainda está mais adaptado ao seu estilo, logo, dizer que o Vettel é o primeiro piloto é um eufemismo. Isto para não falar no “efeito” Hamilton no Ferrari, onde os problemas mecânicos são sempre no mesmo carro. E, no meio disto tudo, Arrivabene assume-se como um verdadeiro chefe de equipa e… cala-se, que… Ler mais »
O Vettel fez uma excelente temporada no ano passado, é certo que o Ferrari era nitidamente o 2º melhor carro do plantel, mas viu-se claramente que o Vettel estava em sintonia com a equipa e cumprir em pista. Esta época, talvez por cedo ter percebido que não iria lutar pelo campeonato ou por outro motivo qualquer, está distante, a passar totalmente ao lado das corridas e ainda por cima com erros que não lhe ficam nada bem. Costumo dizer que é nos momentos complicados que os pilotos mostram a sua fibra, em 2014 já sabemos a história e agora em… Ler mais »
Não acompanhei o campeonato de 2014 a fundo, mas acho piada que a RBR tenha sido acusada de todas as formas e feitios de ter um primeiro e um segundo piloto excepto no ano em que o Vettel ia sair. Nesse ano foi tudo limpinho, limpinho…
Mas tem dúvidas que não foi? Eu tenho a certeza que foi limpinho…
Daí podemos concluir que 2010, 11, 12 e 13 também foram?
Sim, é lógico que os títulos do Vettel foram merecidos, nunca disse o contrário.
Não acompanhou a campeonato de 2014 a fundo?! LOLOLOLO
Não me diga que andou “desaparecido”? Vá pesquisar numa coisa que se chama “internet”, olhe que o campeonato de 2014 teve “coisas” interessantes, nem sabe o que perdeu! Cumpr(i)mentos
Os italianos sempre tiveram a mania de que a Ferrari tem de ganhar sempre. Não tem. Há pelo menos quatro equipas com “obrigação” de ganhar e, logicamente, só uma pode vencer. Além disso, os pilotos não fazem milagres, se o carro é fraco, por muito bons que sejam os pilotos, não ganham. Esta pressão (lá voltamos nós à panela) que os jornalistas e adeptos fazem, obrigam os pilotos a arriscarem mais, para os satisfazerem e depois, dá nisto. O Vettel não costumava asneirar tanto, pelo menos não me recordo de um ano com tantos erros, mas está pressionado por todos… Ler mais »
Que sensação de Dejavu… Mais um grande piloto que levas com estes palhaços italianos que acham que a culpa é do gajo que está atrás do volante nunca do carro que ele conduz…
Continuo a achar que a culpa disto tudo, é do Alonso. Só me admira nenhuma da imprensa italiana ou nenhum dos anti-Alonso ainda o ter referido. Tudo isto é claramente culpa do espanhol. Com os carros que tinha lutou por títulos Mundiais até ás últimas corridas, mas era o culpado da equipa falhar. O Vettel com os carros que tem, faz asneirada atrás de asneirada, anda a lutar pelo 4º ou 5º lugar, mas…..A culpa é definitivamente do Alonso. No domingo, quando vi o Vettel na 1ª curva, só me lembrei de: Mad Max 2! Mas os originais têm sempre… Ler mais »
Ahah. Cada vez gosto mais do Alonso! As voltas que a vida dá! De facto ele fez um trabalho fantástico na Ferrari! Agora dá para pôr em perspectiva pois eu achava que o feitio dele prejudicava a equipa, mas com a miss simpatia é o que se vê!
Muitíssimo bem escrito! Cumprimentos
Isto não admira nada, o Alonso também era o herói em 2010 e saiu enxovalhado pela imprensa italiana.
Esta é a prova de que carregado de açucar até um burro fica doce. Este menino ganhou 4 títulos com um pé nas costas porque seu carro era muito superior aos demais. Bastou se deparar com um bom piloto (Ricciardo) ou então se ver com um carro médio, que mostra a sua real capacidade. Ele é muito menor que seus quatro títulos, assim como o Alonso é muito maior que seus dois, por ex.
Bem sei que o “muitíssimo bem escrito” irrita muita andorinha (sem ofensa para as andorinhas) mas este comentário vai ter mesmo que ser: Muitíssimo, mas muitíssimo mesmo bem escrito! Cumprimentos
Nem mais…
Em 2011 e 2013 sim, mas em 2010 e 2012 foi “à rasca”.
E ma nadaaaasss
Bandidos! Estes jornalistas italianos a darem razão ao *RPMS*…bandidos! Analisando isto com ponderação: Vettel precisava de passar por esta “prova”. Se na RedBull tinha o conforto de ter o melhor carro, um carro do Newey, na Ferrari isso já não acontece desde 2008, ultimo ano em tiveram o melhor carro. No entanto, na Ferrari exige-se vitórias! E é esse o grande desafio que Vettel não está a conseguir superar: vencer corridas e lutar pelos campeonatos sem ter o melhor carro. Como se não bastasse Vettel não conseguir vencer nenhuma corrida, agora também está a ser ultrapassado pelo seu companheiro de… Ler mais »
Da larga quantidade de diatribes que partilhamos, já deu para ver que tens vários dons. Consegues discernir se eu estou irritado, aziado, enervado e mais meia dúzia de estados des espírito alterados, dos quais o top é aquele em que te relembro aquela gloriosa cavalgada atrás do Petrov. Escrevi-o a pensar na azia que te ia causar relembrar o caso, concluiste que estava irritado. Também és um bom cínico, escreves coisas apenas com o intuito de atingir certos alvos, pouco importando se é verdade ou não. Mas a coroa de gloria é a tua falta de vergonha. Por acaso ainda… Ler mais »
E não é por seres transparente, porque até tens um colorido bastante “negro”…
Mas enfim, sei que neste momento estás na mó de baixo, o teu “heroizinho” não ganha, continua ZERO,BOLA, a imprensa já começa a abrir os olhos em relação ao “barrete” e a criticá-lo…uma série de eventos que te deixam “cabisbaixo” (se bem que é nessa posição que és perigoso).
Vou respeitar essa tua dor, profunda, e por agora não te dou mais nenhuma, digamos…farpa! Cumpr(i)mentos
Então pois começa, aliás se procurar-mos um exemplo de objectividade, a imprensa italiana é a epítome, neste caso critica a falta de resultados do piloto que há pouco mais de 15 dias foi o driver of the day. Uma coisa parecida com o que fez o sr. Diaz na Malásia. Também, com o espaço que tens por dentro do cranio não dá para esperar mais. E a Marquise, sempre constrois. Comprimentos com fartura.
Como tens gosto em andar “enfeitado”, também mais uma menos uma já não faz diferença…
O driver of the day ganhou, de repente, uma importância do outro mundo para o forista do i, acho que daqui por dez anos vão dizer: “atenção, há dez anos atrás numa corrida num ano, o piloto tal ganhou o driver of the day…” Tornaste-te ridículo! Vai estar escrito nos registos, isso sim, um redondo ZERO, BOLA… LOLOLOLO
Cumpr(i)mentos
Não te esqueças que em 2014 o Ferrari não andava para a frente…andava para traz e mesmo assim conseguiu um pódio e ainda conseguiu ridicularizar um tal de kimi que ao pé do Alonso parecia um amador o mesmo kimi que com um pé no Ferrari e outro na reforma ainda consegue estar a frente do vettel….
Ui…essa até a mim me doeu! Muitíssimo bem escrito. Cumprimentos
Um pé na reforma… ainda não! Ainda aguenta uns 2 anos a dar coça no Vitelito.
Errado. A Ferrari precisa é de um líder que perceba de F1, o que não acontece com o Marchione. O Arrivabenne percebe um pouquinho, mas pouco. Esse é que é o problema.
Então vão buscar o Briatore…pior do que está não fica! Cumprimentos
Ah ah ah. O que eu me ri com esta.
A primeira coisa que ele fazia era ir buscar o seu “menino” das Astúrias, convence-lo a sair da McLaren seria fácil. Depois ia buscar um barrete qualquer para fazer de 2º piloto (já que o Kimi não o vejo a obedecer aos “métodos” do Briatore), podia ser um Hulkenberg ou um Bottas… já chegava. Numa corrida qualquer, manda-o ir contra um muro e pumba.
Agora que a McLaren está a voltar ao topo ele ia sair de lá para voltar para uma equipa, de onde ele saiu porque quis, e que nunca passa de 2º lugar? Nem pensar! Alias, numa coisa a previsão de Alonso falhou, eles já sairam de 2º…neste momento com o “barrete” alemão já andam em 3º… Cumprimentos
Como tudo na vida, quando se é muito bom a exigência também é muito maior, e é por isso que o vettel está a ser massacrado pela imprensa! Posto isto, é uma situação que não me surpreende ainda mais na Ferrari onde tenta se encontrar sempre um culpado! Abc
Como já é costume, quando o Vettel está em baixo, em seguida saem uns quantos da caverna… Já no GP de itália nem piaram.
E isto com um monolugar inferior, como bem se viu na Malásia, RB fez primeiro e segundo lugar com diferença para o terceiro e Raikkonen ficou bem longe em quarto… No seu Ferrari que alguns iluminados insistem em dizer que é o segundo melhor monolugar da grelha. lol
É óbvio que RB ultrapassou a Ferrari! Mas isso não desculpa os erros do Vettel nem o facto de estar a ser comido pelo Kimi. O Vettel também não se tornou um mau piloto num repente. O que eu acho que se passa é que ele é muito ingénuo para a Ferrari. Na RB sempre foi protegido e nunca teve que lutar para respirar. Falta-lhe manha. Não me parece que controle os meandros. O Kimi também não controla porque se está a borrifar para isso e em igualdade de circunstâncias o Kimi é excelente, porque como já disse noutras ocasiões,… Ler mais »
Agora anda ai uma “teoria”, de fonte pouco fiável, de que a Ferrari, pasme-se, fez o carro deste ano ao “estilo” do Kimi.
Na net lê-se muita aldrabice, e eu acho que já li isso algures por aqui… Pelo menos dá para rir! Cumprimentos
Também anda por aí uma teoria que a melhoria da Mclaren (sim, foram de 7º para 7º, uau, que melhoria brutal) é totalmente atribuída ao grande-afinador-mago-de-las-pistas. Também havia antes uma teoria que os monolugares do afinador de oviedo eram inferiores. Enfim, na net lê-se com cada aldrabice, ao menos são boas peças de comédia.
Chegou o fã nº1 do Alonso! E ele está a gostar do seu novo papel de advogado dos vilipend(i)ados e oprim(i)dos. Como vê que o teórico das teorias tristes já meteu a viola no saco, aparece então para tentar “contestar” alguma coisinha… Mas o advogado é fraco, tem de bom é ter um nick a homenagear o Alonso e tudo. Cumprimentos
Lá está, a idiotice aparece sempre que é necessária, como não te convém é uma teoria de fonte pouco fiável. Até parece que sou eu que só vejo o que me interessa e olho para o lado quando não faz jeito. Com que então zero, bola. Então e o fabuloso sr. Diaz? Porque razão ainda não nos brindou com uma daquelas exibições e1m que ganha com um carro inferior. Por acaso aproveitei a Internet e vi coisas curiosas. Em 2014 o sr. Diaz fez um pódio, um ano em cheio. E encontram-se mais coisas giras na net https://youtu.be/TH_Hx8Hq8kQ
Claro que é uma fonte pouco fiável, é de um tipo faccioso que escreve aldrabices que depois não consegue provar…dai ser uma fonte pouco fiável. Eu até pensei que tivesses ido buscar na net as declarações de alguém no mundo Ferrari que dissesse que o carro deste ano tinha sido feito ao “estilo” do Kimi e em “prejuizo” do Vettel, mas claro que é difícil encontrar o que não existe. Bom, bom é o despudor e a pouca vergonha com que tu já mentes…
Olha ai uma coisa gira na net para ti: https://www.youtube.com/watch?v=d4EGh1N4rQ0
Cumpr(i)mentos
Já te disse mais que uma vez para não pensares que todos têm as mesmas limitações que tu. Assertividade zero quando pensas que tens razão e depois é assim, podes chamar faccioso e fanático a quem te apetecer porque tu não és nadinha disso e podes fazer galhofa com as qualidades de advogado e podes ter orgasmos cerebrais quando não só dizes que sou pouco credível e até mentiroso porque não cito as minhas fontes. For your guidance: http://www.espn.co.uk/f1/story/_/id/17484207/kimi-raikkonen-explains-why-closer-sebastian-vettel-2016 E ainda há a considerar as penalizações que o alemão já sofreu e que não afetaram tanto o Kimi. Aliás, podes… Ler mais »
Ah, ah, ah…continuo a não ler ali nada que diga que o Vettel esteja a ser prejudicado. Alias, parece que o simples facto do Kimi conseguir conduzir melhor o carro deste ano já é suficiente para mostrar as fragilidades do alemão. No teu facciosismo de quereres sempre arranjar desculpas para o insucesso do teu herói, acabas por te espalhar ao comprido…
Resumindo: continua ZERO, BOLA e agora ainda batido pelo companheiro de equipa, é obra sim senhor!
Vai continuando ai a raspar o chão, cabisbaixo, que é o que fazes melhor… Cumpr(i)mentos
Este teu comentário é a prova concreta que necessitas de ajuda. O problema é, tal como te disse noutro comentário e que parece que teve dificuldade em passar-te ao esófago, se há a especialidade que necessitas em veterinária. Deves ser uma pessoa tremendamente infeliz, mas enfim, desejo-te comprimentos.
Então mas a prova era aquilo??? Estava a espera de mais qualquer coisa… Ou seja: não há nada que diga que o carro prejudique o Vettel, simplesmente o carro agora está bom para os dois. Quer dizer que com um carro compatível aos dois, Raikkonen está a bater Vettel. Limpinho, limpinho, limpinho! Agora misturas um bocado de palha e engoles devagarinho para não fazer tanta azia… Cumpr(i)mentos
Se me permite, gillesi, antes de comentar certifique se que sabe do que está a escrever, em 2014 o Alonso fez dois pódios não um, quase triplicou os pontos do kimi, isto tudo com um carro inferior a Mercedes, williams, red bull e em algumas provas até menos competitivo que force Índia e McLaren! Sinceramente, só não vê quem não quer! Abc
Não deixa de ser uma epoca pobre, mas obrigado pela correção.
Mais uma vez apanhado a mentir… Tsc, tsc, não sabes que isso é feio? Cumpr(i)mentos
Primeiro, o Vettel já bateu o Kimi em pista mais que uma vez, não é por agora estar na mó de baixo que passa a ser um mau piloto. Segundo, ele ao entrar na Ferrari, é claro que entrou em pé de igualdade com Kimi, ainda por cima sendo eles amigos, duvido que Kimi aceitaria assinar um contrato com cláusulas de “deixa passar”, como aconteceu num passado recente com um certo piloto que não deixava de abrir a boca a dizer indirectamente que a equipa e o carro não prestavam, vendendo a ideia do “monolugar inferior” à imprensa. Agora o… Ler mais »
Então o Kimi tinha uma clausula de “deixa passar” com o Alonso? Esclareça lá isso que a malta tá curiosa… Cumprimentos
Ó fanatico, estás a esquecer o fernando is faster than you? Na Ferrari fez-se o mesmo que com o Schumacher. Tudo era pensado em prol do primeiro ministro. A equipa foi pensada e construida em torno do sr. Fernado Alonso Diaz, também conhecido como o afinador. Se tens problemas de negação da realidade, consulta um especialista (não sei se essa especialidade existe em veterinária, mas tenta) e o que é que ele ganhou?…. Zero, bola. O berço da azia.
Então mas eu pergunto a um e é o outro que responde!!!? Ai, ai, ai…há aqui algo estranho… Mas o “faster than you” foi com o Massa ou com o Kimi? Percebeste que eu perguntei sobre o Kimi, certo? Andas nervosinho…andam-te a “picar” bem! Quem é que te deixa assim? Cumpr(i)mentos