As mudanças nos regulamentos para 2021, irão permitir lutas em pista mais próximas, sem a necessidade de manter distâncias para garantir a performance dos carros. Apesar disso, o DRS deverá continuar a ser necessário.
O diretor técnico da McLaren, James Key explicou que apesar de vir a ter uma menor influência, o DRS continuará a ser parte necessária do espetáculo:
“Acho que se os planos funcionarem, terá menos influência”, disse Key. “ No entanto acho que ainda será necessário. As ultrapassagens são o foco destes regulamentos. Mas o que descobrimos é que não são apenas carros, mas há também influência dos circuitos. Os carros de F1 são tão rápidos nas pistas que existem apenas algumas oportunidades onde se pode obter algum tipo de diferencial de desempenho bom o suficiente para ultrapassar. Obviamente, a travagem é a principal e é aí que o DRS ajuda. Olhamos para algumas pistas, Spa talvez, onde a ultrapassagem é possível em vários lugares, e Bahrein é muito semelhante.
“Acho que o que os novos regulamentos vão encorajar são corridas mais próximas em algumas das pistas mais complicadas. Silverstone ou Suzuka, talvez até a Hungria, onde é difícil de seguir os adversários de perto. Se conseguirmos fazer isso funcionar, já não dependeremos tanto das retas.
