A Toro Rosso vai ‘pagar’ no futuro o preço próximo de utilizar motores Honda, disse o campeão do mundo de 1997, Jacques Villeneuve. O piloto canadiano trabalhou com a Honda entre 2000 e 2003 na BAR e acredita que receber motores de forma gratuita não será totalmente positivo para a equipa, apesar de poder ser bom a nível financeiro.
“Não percebo a Toro Rosso. Eles viram o que aconteceu nos últimos três anos. Como podem imaginar que isto os vais ajudar? Ok, vai existir mais dinheiro na conta, mas para correr em último? Recebes para ser mais lento, em dois anos estás a pagar o preço. É como quando as equipas ficam com pilotos pagantes lentos, em dois anos eles estão mortos. Tens de ter cuidado, a McLaren sobreviveu a isto tudo porque é a McLaren, mas agora estamos a falar da Toro Rosso. É uma grande aposta, a não ser que alguém faça um motor e a Honda meta o nome nele, o que é possível, penso”, disse Villeneuve.
Ela também não te percebe a ti, assim que ficam todos na mesma.
Se o JV não percebe, eu explico: a Toro Rosso não está na F1 para ganhar títulos. Serve para evoluir os pilotos do Red Bull Junior Team antes de integrarem a RBR. Como não lhes interessa ganhar corridas, o motor é mais ou menos indiferente. De facto, ter material limitado até é uma vantagem, porque prepara melhor os pilotos para as dificuldades de conduzir um F1. No entanto, parece-me que a Honda vai ter agora mais liberdade para trabalhar. Sem as exigências da McLaren e com um espírito mais colaborativo (e sem as humilhantes lavagens de roupa suja a que… Ler mais »
Nem mais… e ainda tem a hipotese de, as coisas correndo bem para a Honda, ganhar um fornecedor para a 1ª equipa que lhe dará um horizonte que nenhum dos outros construtores presentes lhe pode oferecer…
PS – Embora as coisas tenham corrido bastante mal para a Honda nestes 3 anos, acredito que exista potencial na marca para fabricar um motor de topo… e a Honda não vai querer sair da F1 pela porta pequena como fez da última vez…
Eu acho que a Honda vai engonhar até 2020 e, com os novos regulamentos, vai aparecer com um motor decente.
A Honda pagar a outro construtor e espetar lá o emblema é possível? Lol. Este Jacques!
eu também não consigo perceber muito bem o Jacques… e vivo bem assim…
Como piloto foi mediano. Como comentarista calado é um poeta.
É simples Jacques: – tens um fel à Honda que dura desde o tempo, maus-resultados e fim da BAR. – é relembrar os anos de travessia de deserto que a Honda teve de percorrer durante a década de 80 até finalmente alcançar o sucesso no final da década de 80 (a Honda não entrou na F1 logo a ganhar, muito longe disso). A RedBull está a apostar que as principais dores de crescimento desta nova participação da Honda tenham sido por conta de Woking. Nenhuma árvore dá fruto decente nos primeiros anos, e pode já estar a chegar a hora… Ler mais »
Pois é, alguns de vós não ficais atrás dele nos comentários, mas enfim. Toda a gente percebe, até o JV (até eu!!), que a Toro Rosso é carne para canhão; o que não se percebe é quem lá trabalha, que parece que tem sangue de barata, contentar-se em ser o balão de ensaios da Red Bull. Faz lembras a skoda, que andou a desenvolver o carrito para o WRC e deposi veio a casa mãe e abarbatou tudo
Também não percebo a opção da TR. Mas deve de haver muito dinheiro envolvido, porque não me pareça que até 2020 a Honda não saque um motor de jeito.