F1: Hülkenberg pede para evitar conclusões precipitadas sobre os novos carros
Nico Hülkenberg pediu prudência relativamente às especulações sobre os novos regulamentos de unidades motrizes da Fórmula 1, que entrarão em vigor em 2026. O piloto alemão sublinhou que ainda é cedo para tirar conclusões definitivas, uma vez que o desenvolvimento dos novos monolugares está numa fase inicial.
As equipas começaram a concentrar esforços na preparação da nova era técnica, considerada por muitos como a maior mudança regulamentar da história da F1. Hülkenberg, que recentemente testou no simulador o futuro monolugar da Audi, admitiu que o comportamento do carro é diferente, mas defendeu que ainda haverá grandes evoluções até ao arranque da temporada de 2026.
“Ainda é muito cedo. Tivemos apenas um primeiro contacto, um primeiro teste”, afirmou o piloto alemão. “É um carro de corrida, claro, mas a performance alcança-se de forma diferente. O que temos agora não será o produto final em março. Temos de ser cautelosos e evitar tirar conclusões precipitadas.”
Com a Audi a preparar a sua estreia oficial como construtor, Hülkenberg reforçou que o trabalho está a ser feito e que as expectativas devem ser moderadas até que as equipas disponham de dados mais concretos sobre o desempenho dos novos motores híbridos.
O Autosport já não existe em versão papel, apenas na versão online.
E por essa razão, não é mais possível o Autosport continuar a disponibilizar todos os seus artigos gratuitamente.
Para que os leitores possam contribuir para a existência e evolução da qualidade do seu site preferido, criámos o Clube Autosport com inúmeras vantagens e descontos que permitirá a cada membro aceder a todos os artigos do site Autosport e ainda recuperar (varias vezes) o custo de ser membro.
Os membros do Clube Autosport receberão um cartão de membro com validade de 1 ano, que apresentarão junto das empresas parceiras como identificação.
Lista de Vantagens:
-Acesso a todos os conteúdos no site Autosport sem ter que ver a publicidade
-Desconto nos combustíveis Repsol
-Acesso a seguros especialmente desenvolvidos pela Vitorinos seguros a preços imbatíveis
-Descontos em oficinas, lojas e serviços auto
-Acesso exclusivo a eventos especialmente organizados para membros
Saiba mais AQUI
Donadel
15 Outubro, 2025 at 12:00
Em todas as mudanças de regulamentos, existem especulações acerca do desempenho dos carros. A nível visual, parecem ser mais atrativos, será uma mistura dos atuais F1 com os F2. Também serão mais pequenos e estreitos, o que vai proporcionar mais duelos lado a lado.
De resto, acerca do desempenho, é uma grande incognita, pois com novos motores, ninguém sabe o nível máximo de potencia e aerodinamica que vão conseguir atingir.
Tal como na ultima mudança de regulamentos, apenas no segundo ano que conseguriam maximizar o design dos carros, pois tudo era novo e nenhuma equipa tinha certeza do rumo a seguir. Mesmo assim passado 3 anos, a McLaren ceonseguiu descobrir coisas novas a dar a volta ao dominio da Red Bull.
Logo, falar em desempenho agora é completamente irrelevante e sem sentido.