A Honda fala de um problema grave com o motor de Max Verstappen. De acordo com o fabricante japonês, não estava garantido o holandês conseguir terminar o Grande Prémio da Toscânia Ferrari 1000.
Ao the-race.com, o diretor técnico da Honda na Fórmula 1, Toyoharu Tanabe afirmou: “Estamos a investigar a causa do problema. Nem consigo dizer se teríamos de retirar o carro ou poderíamos continuar na corrida. Sabemos apenas que é um problema grave”.
Para a Rússia,Verstappen ainda tem a possibilidade de mudar certos componentes sem uma penalização da grelha.
Passo a citar: “Nem consigo teríamos que retirar o carro ou poderíamos continuar.” Agradecia que o Autosport nos informasse em que lingua é que isto está escrito. Em Português não é concerteza. Já é tempo do Autosport contratar pessoas que não sejam analfabetas.
Já que o assunto é língua portuguesa, a forma “concerteza” não existe, o correto é “com certeza”.
Cada dia mais, tenho a sensação de que o Max vai para a Mercedes em 2022, caso o Hamilton ganhe as temporadas 2020/2021. A RB vendeu-lhe uma ilusão de equipe vencedora, mas a realidade é que o carro não está 100% e o motor não é confiável 🤷🏻♂️ e a cena dele a atirar o guiador para o chão, após atolar na gravilha ? estava “pouco” chateado 🥴😤🥴
Bem. Já que o assunto é Português, com certeza que não é concerteza. Mas speedy68, ou és um brasileiro de gema, ou em português o motor é FIÁVEL, e não confiável como vejo na generalidade de sites brasileiros. E já agora, o Autosport também deixa muito a desejar, com as notícias “importadas” e mal traduzidas… mas isso é um outro assunto.
No português BR “confiável” é correto. Sou Brasileiro e leio muito este site. Estou acostumado à maneira de falar de vocês e muitas vezes tenho de “traduzir” o que leio. E por incrível que pareça há muitos termos locais colocados em português PT que tenho de interpretar para entender. Nada contra, mas deveriam evitar para outros lusófonos poderem entender melhor os comentários e reportagens.
Quanto à tradução presente em algumas reportagens, concordo que até o Google tradutor às vezes é melhor.
Ora bolas! Então um site português tem de escrever noutro dialecto para que os estrangeiros possam entender?
O google tradutor é uma maravilha 🙂 então quando escrevem “…. …. o estábulo da Williams….” Bem, Williams foi um exemplo, serve para qualquer equipa. É só ir ao GPupdate que são só “pérolas”
Sabe porque é que os portugueses entendem tão bem os brasileiros e o contrário não acontece? Porque aprendemos “brasileiro” a ver as telenovelas. E estou a falar a sério.
Confiável e fiável, são duas coisas completamente diferentes, sendo que no caso abordado, o correcto é fiável… neste caso nada fiável….
Podes passar um dicionario de português brasileiro que sustente isso “concerteza”? É que eu procurei e não encontrei.
A respeito de vocabulário mais neutro é um erro enorme. Estás a matar a lingua e a personalidade de cada povo. Assim como os portugueses tem de fazer um esforço para aprender o vocabulário brasileiro o inverso também é correto.
Essa diferença de vocabulário é normal. Um espanhol fala totalmente diferente de um argentino ou mexicano.
Se o Autosport é português é normal que escreva em português de Portugal. Será que vocês no Brasil fazem alguma coisas a pensar nos outros lusófonos? Nao me parece. Comentário ridículo.
A língua portuguesa não deixa de ser a mesma, independente dos termos utilizados em países lusófonos e seu comentário é racista e despropositado, afinal, se for a um dicionário da língua, ambos termos são válidos, nenhum é mais certo ou errado só por ser usado aqui, no Brasil ou em Angola etc, pois aqui falamos OURO e OIRO, LOUÇA e LOIÇA, por exemplo, e isso é errado ? Minha fala inicial deve-se ao facto de insultar o pessoal do AS de “analfabeto” … ofensa desnecessária, erros acontecem. Volte a usar a conta inicial e deixe-se de discriminações, afinal, se visita… Ler mais »
Afinal tinha razão. Ficam sempre ofendidos e chamam-nos logo de racistas. Não, você entendeu mal. Estou a falar de Português. Correcto, correctamente escrito e falado. Aplica-se o termo fiável e não confiável (à brasileira). E sim, não sou racista, sou Português, o Autosport é um jornal Português… e o único termo discriminatório e ridículo é a sua última frase sobre os sítios brasileiros (que por acaso me interessam por lá e por aqui, como tantos outros países). Mas deve ser moda agora essa do racista, que igualmente não se aplica. Quanto muito era xenófobo, coisa que igualmente não sou.
No mínimo, o Sr. é um pobre coitado e frustrado em sua vida privada e, vem aqui pra destilar sua neurose. Já agora, não lhe devo explicações sobre minha nacionalidade, apesar de ficar claro a quem lê com atenção, mas suas palavras provam que é racísta, sim, pelo menos, contra brasileiros, mas anda sempre à espreita das notícias nos “sites” deles 🤙🏻👍🏻
Abraço e não esqueça a medicação 🤪
Nao foi uma boa resposta. Foi comentário de conveniência com alguma raiva a mistura. Reflita sobre ele é vai ver que nao foi. Provavelmente esqueceu como os portugueses que imigraram para o Brasil nos anos 60 e posteriores foram gozados pelos brasileiros.
Tem razão quando escreve que erros acontecem e, realmente, muitos comentadores andam a procura deles para poderem comentar algo, já que de carros de competição nao entendem nada. Contudo nao podemos ver tudo pelo lado do racismo ou então também serei obrigado a referir o racismo dos brasileiros relativamente ao portugueses.
É parecido com o facto de agora punirem com frequência os incidentes de corrida.
Não nos podemos esquecer que ‘a vida acontece’ sem precisarmos constantemente de lhe pôr etiquetas. Deixem fluir e vivam em paz. A vida é bela porque tem percalços!
Ja agora e por favor gostaria que o senhor @00@ me elucidasse como se diz quando alguem confia noutra pessoa ou se diz que fia noutra pessoa ,ou entao se essa pessoa desconfia ou desfia da outra pessoa , se confia no motor do seu carro ou se fia , se desconfia ou desfia que o motor do carro nao vai aguentar a viagem . Ou isso tudo e conversa fiada …. Ha por aqui uns lorpas metidos a professores de portugues que deveria voltar a escola primaria . Fia .te na virgem e nao vas a escola …. Peço… Ler mais »
Speedy68 e depaula. Não tenho nada, absolutamente nada contra brasileiros, chineses, indianos ou até portugueses. Não vale a pena tornarem isto um assunto norte/sul… se é que me faço entender. Confiável depaula é um termo muito usado no Brasil, que significa o mesmo que fiável, que obviamente não tem nada a ver com fiar ou fiado… E se não tenho absolutamente nada contra brasileiros que invariavelmente me apelidam ignorantemente de racista, quando apenas me deveriam apelidar de xenófobo, coisa que igualmente rejeito, porque não me revejo. Agora o que não rejeito é uma certa aversão a gente inculta e ignorante.… Ler mais »
Entregou-se de vez, pois acaba de reafirmar sua aversão/ofensa (analfabeto) com termo diferente (inculto) … mudam as moscas, mas a bosta (merda) é a mesma.
Dobre a dose da medicação hoje 🤪🤪🤪🤙🏻👍🏻
Pelo menos, o David Pacheco corrige os erros, este já foi corrigido. Só é pena que não o faça antes de publicar.
Boa reclamacão mas caiu uma nódoa no pano. “concerteza” não existe no vocabulário português de Portugal ou do Brasil.
Está bem mal escrito… Para um jornalista é no mínimo ridículo…Será que que o autor deste texto e da família do JJ??? às tantas ahhaha
As entrevistas do Max no final do grande prémio são qualquer coisa.
Nota-se que se está a conter para não dizer nada que prejudique a equipa. Ele próprio diz que mesmo que não tivesse aquele problema desde o início, não iria conseguir chegar ao fim.
É nítido isso … na cabeça dele é óbvio que , se os carros em 2021 serão os mesmos, vai ser mais um ano “perdido” e vai bater à porta da Mercedes para 2022 🤷🏻♂️
Quando equipava a McLaren, a culpa era sempre da equipa de Londres e não da Honda. Por outro lado, ainda no fim de semana passado, ganhou um motor Honda! Deduzo que o problema estará apenas no motor do carro de Max pois o Albon ficou em 3 lugar!
A McL vendeu a ilusão de que o motor Honda venceria na primeira ou segunda temporada, dado o histórico deles sempre que entraram na F1. Acontece que este não é um motor simples como eram os v10, v8 ou os turbos comparativamente. Tem uma curva de aprendizado que a MCL e o Alonso não estavam dispostos a esperar. Sem falar que pelo menos até 2010, se não estou enganado, os treinos particulares eram livres e podia-se desenvolver um motor ou carro rapidamente. Não foi o caso quando a Honda entrou, então a curva de desenvolvimento ficou muito abaixo do que… Ler mais »
Os treinos privados foram limitados muito antes, em 2005 ou 2006.
A própria Mcalren depois veio assumir Mea Culpa a dizer que o chassis tinha um problema de design (depois de ficarem atrás dos Renault e muitas vezes atrás dos toro Rosso na 1a época com motores Renault) mas a Honda também veio muito mal preparada a 1a época da Honda neste retorno da F1 foi horrível para qualquer standard nem fiabilidade nem desempenho nada a seguinte não foi muito melhor o barulho da Mclaren/Alonso não ajudou ninguém e só na 3a com a Toro Rosso conseguiram uma nítida evolução o ano passado vieram as 1as vitórias e este ano passaram… Ler mais »
Falta fiabilidade ao motor Honda, mas o motor é bom, vê-se pelos resultados. O que acontece, é que, de vez em quando, há um que estoura… e o Max é quem mais tem sofrido, talvez porque ele puxa mais do que os outros…
Talvez porque ele abusava dos modos de motor. Nunca tinha lido que um piloto utilizava o modo de qualificação em corrida até o Marko afirmar que Max utilizou este modo na última volta em Silverstone.
Ai Honda Honda, não está fácil chegar ao nível de exigência que todos estamos à espera. Começou muito mal com a Mclaren, ergueu-se alguns anos depois e já equipando a Red Bull, mas de momento parece estagnada, desmotivada e sem argumentos até para combater a própria Renault, actualmente a marca francesa parece ter uma unidade motriz mais eficiente. A Red Bull apostou tudo na Honda, até o próprio Max deu um grande voto de confiança à equipa nipónica ao assinar um contracto de longa duração, mas é cada vez mais evidente o desconforto do piloto, a comunicação via rádio após… Ler mais »
Estranho começar um Gp sabendo que o motor podia não estar capaz de aguentar toda a corrida. Mais valia colocar um motor novo e sofrer a respectiva penalização, assim ainda podiam ter pontuado…
Cumprimentos
Depende. Se só se aperceberam que havia um problema, quando o Max se queixou, naquela volta antes da pré-grelha, não havia nada a fazer. Ainda estiveram a mexer no carro, mas não adiantou.
A ser assim, é caso para dizer que o Verstappen anda mesmo em maré de azar…
Cumprimentos
Quanto a um comentário, sobre o Max ir para a Mercedes, só se o Covid lhes atacar o cérebro, o rapaz é um bom piloto, tal como o outro, mas nada por aí além, para além do lobby bem montado pelo papá, que não tem cheta, ao contrário do papá do outro que tem alguma 😂
Vocês bem que não querem, mas ele vai parar à Mercedes, veremos a vossa coerência quando lá chegar..
Mas então o Max já não tem mais motores? Vale a pena estar a arriscar por um GP?
Aqui a Honda e a redbull meteram as mãos por não identificar e resolver o problema de Monza (Leclerc em Barcelona também teve uma falha total de motor ao ponto de retirar os cintos de segurança e de repente o carro voltou a vida mas teve mesmo que abandonar) e o probelma repetiu se antes do início do GP e aí já nada havia a fazer era ir assim ou abandonar, de qualquer forma parece estranho um problema que não o afetou nos treinos e qualificação e passa despercebido a toda a gente mas dada a complexidade dos motores actuais… Ler mais »