O fim de semana em Silverstone era de grande importância para a Haas. A equipa decidiu usar duas configurações distintas nos seus carros para tentar entender os problemas que têm assolado a equipa.
Romain Grosjean iria usar a configuração usada no início da época e Kevin Magnussen as ultimas actualizações. Infelizmente para a equipa, o incidente na primeira volta além de ter custado a corrida, impediu a recolha de dados que seria essencial para ajudar a encontrar o caminho certo.
Uma vez que a “experiência” não resultou em Silverstone, a equipa vai voltar a tentar em Hockenheim, como explicou Gunther Steiner :
“Decidimos fazer este exercício para obter dados e entender melhor qual é a diferença entre os dois carros,para vermos onde podemos melhorar.”
“Não sabíamos se a actualização que apresentamos em Barcelona era melhor ou não. Vamos voltar a tentar as duas configurações de novo em Hockenheim, que é um tipo diferente de pista com diferentes temperaturas – elas serão muito mais altas – e, como todos sabemos, não conseguimos obter muitos dados da corrida em Silverstone de qualquer um dos carros “.
“As novas actualizações têm como objectivo tornar o carro, em geral, melhor, mais fácil de guiar, com mais apoio aerodinâmico Estamos a tentar fazer que os pneus funcionem melhor. Essa é a maior melhoria que podemos fazer de momento – entrar na janela de temperatura de trabalho do pneu e isso tem muito a ver com o downforce”.
