O Diretor Técnico da Renault, Nick Chester explicou à Sky F1 que o incêndio no carro de Kevin Magnussen se deveu a um ‘respiradouro’ do depósito, que verteu combustível, o que num F1, sempre muito quente, é fatal. O incêndio deflagrou já nas boxes, pelo que os mecânicos combateram de imediato as chamas, que ainda assim demoraram um pouco a ser extintas. Nick Chester revelou que a Renault estava a testar novas peças tendo em vista o GP do México, e uma fuga, levou ao incêndio, e por isso os dois carros estavam com especificações diferentes. Uma peça que está desenhada para deixar sair ar, terá tido algum problema pois ao ser testada tendo em vista o GP do México, a pressão atmosférica diferente pode ter contribuído para o desfecho. Resta saber se o carro fica pronto a tempo do segundo treino livre.
