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LAP 71/71
What a finish!
Alonso fights back to retake P3 – incredible racing! #F1 #BrazilGP pic.twitter.com/MEINN1MgRx
— Formula 1 (@F1) November 5, 2023
Volta 71 – Alonso regressa ao terceiro lugar com uma manobra espetacular. Verstappen cruza linha de meta em primeiro e vence a corrida, seguido de Lando Norris, e Fernando Alonso conseguiu segurar o terceiro lugar, por 0.053 seg, sobre Pérez. Stroll fechou o top 5. Lando Norris ficou com a melhor volta e com o Melhor Piloto do Dia da F1.
- Verstappen
- Norris
- Alonso
- Perez
- Stroll
- Sainz
- Gasly
- Hamilton
- Tsunoda
- Ocon
Volta 70 – Pérez passa por Alonso e sobe ao terceiro lugar. A luta continua e Alonso nã desiste
Volta 69 – Pérez tenta chegar a Alonso, mas o espanhol tem estado espantoso na defesa da sua posição. Sainz está com problemas nas passagens de caixa.
Volta 65 – Tudo na mesma no top 10. Alonso continua na frente de Pérez, que não encontra forma de passar o espanhol. Norris estar com um ritmo tremendo, mas a 10 segundos de Verstappen.
Volta 61 – Alonso continua a defender-se de Pérez e o espanhol tem conseguido manter-se no terceiro lugar.
Volta 60 – Lando Norris entra nas boxes para a última paragem do dia, para colocar pneus macios.
- Verstappen
- Norris
- Alonso
- Perez
- Stroll
- Sainz
- Gasly
- Hamilton
- Tsunoda
- Ocon
Volta 58 – George Russell entra nas boxes para desistir da corrida, com problemas de temperatura.
Volta 57 – Verstappen entra nas boxes para trocar de pneus e colocar pneus macios. Alonso vai-se defendendo de Pérez. Norris lidera a corrida.
LAP 56/71
Battle for P3: Perez ⚔️ Alonso
Fernando won't give this up without a fight #F1 #BrazilGP pic.twitter.com/LuZ48YWqXC
— Formula 1 (@F1) November 5, 2023
Volta 53 – Stroll entra nas boxes para colocar pneus macios e regressa à frente de Sainz. Aston Martin muito bem hoje. Alonso defende-se de Pérez e ninguém chegar aos dois homens da frente.
Volta 52 – Carlos Sainz entra nas boxes para colocar pneus macios. Sainz regressa à frente de Gasly, numa boa operação da Scuderia. George Russell está prestes a ser dobrado por Verstappen.
Volta 50 – Verdtappen mantém-se na liderança, com Norris a sete segundos. Lance Stroll e Carlos Sainz são os homens que se seguem, ainda sem pararem.
Volta 48 – Alonso responde a Pérez e entra nas boxes para colocar pneus macios. Alonso manteve-se na frente e o undercut da Red Bull não funcionou.
Volta 47 – Pérez entra nas boxes para tentar o undercut a Alonso. Hamilton entrou nas boxes também e os pneus macios são os eleitos, apesar de já usados, para a grande maioria dos pilotos.
Volta 45 – Gasly queixa-se de problemas nos travões. A janela para a segunda troca abre-se nesta volta. Russell entra nas boxes para colcoar pneus macios.
Volta 43 – Pierre Gasly passa Russell pelo oitavo lugar e Tsunoda aproxima-se do piloto da Mercedes. No top 3, tudo na mesma e Alonso conseguiu sacudir a pressão de Pérez.
Volta 41 – Valtteri Bottas entra nas boxes para desistir numa tarde negra para a Alfa Romeo.
Volta 40 –
- Verstappen
- Norris
- Alonso
- Perez
- Stroll
- Sainz
- Hamilton
- Russell
- Gasly
- Tsunoda
Volta 37 – Carlos Sainz passa Hamilton pelo sexto lugar de forma muito fácil. Verstappen responde a Norris e faz o melhor tempo.
Volta 36 – Yuki Tsunoda sobe ao décimo posto, passando Valtteri Bottas. Alonso vai se defendendo de Pérez. Norris conseguiu melhorar a volta mais rápida que já era dele.
Volta 35 – Hamilton queixa-se que os pneus estão a perder performance e Sainz passa Russell pelo sétimo posto. Pérez aproxima-se de Alonso e a luta pelo terceiro lugar aquece.
LAP 35/71
Smooth from Sainz 👌
He passes Russell and sets off in pursuit of Hamilton #F1 #BrazilGP pic.twitter.com/EJB4ekeIUM
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Volta 33 – Russell queixa-se à equipa que não o está a deixar avançar, com Hamilton à sua frente e com Sainz a aproximar-se da dupla da Mercedes. A distância entre Norris e Verstappen mantém-se.
Volta 30 – Verstappen lidera com cinco segundos de vantagem para Norris, que tem cinco segundos de vantagem de Alonso. P+erez e Stroll completam o top 5, com a dupla da Mercedes em luta pelo sexto lugar.
Volta 28 – Max Verstappen e Lando Norris entram nas boxes para colocar pneus médios. Eis a ordem do top 10 nesta fase:
- Verstappen
- Norris
- Alonso
- Perez
- Stroll
- Hamilton
- Russell
- Ocon
- Sainz
- Bottas
Volta 27 – Carlos Sainz entra nas boxes, tal como Pierre Gasly e Yuki Tsunoda. Sainz perdeu algum tempo para Tsunoda que entrou pouco depois do piloto da Ferrari.
Volta 26 – Fernando Alonso entra nas boxes para colocar pneus médios. A McLaren prepara-se para responder.
Volta 23 – Lance Stroll entra nas boxes enquanto Pérez ataca novamente Hamilton e consegue passar o #44 pela segunda vez. Zhou Guanyu é a mais recente desistência, com problemas no seu Alfa Tauri.
Volta 21 – Pérez entra nas boxes para responder à mudança da Mercedes. Pérez regressa atrás de Hamilton e o undercut funcionou.
Volta 20 – George Russell imita o seu colega de equipa e entra para colocar pneus médios. Russell regressa atrás de Hamilton. Hamilton está com problemas na direção, com o carro a puxar para a direita.
Volta 19 – Lewis entra nas boxes para colocar pneus médios. Hamilton caiu para 11º, com pista livre. McLaren começa a acelerar o ritmo.
Volta 18 – Pérez carimba a manobra e sobe ao quarto lugar, passando Hamilton.
Volta 17 – Pérez ataca Hamilton e o quarto lugar começa a estar cada vez mais próximo do mexicano.
Volta 15 – Esteban Ocon entra nas boxes para trocar de pneus, colocando médios. As diferenças entre Verstappen e Norris mantêm-se, mas Alonso começa a perder algum tempo para o McLaren. A luta pelo quinto lugar continua quente.
Volta 14 – Sergio Pérez passa Russell, numa luta acesa, mas o #11 conseguiu selar a manobra pelo quinto lugar. Russell pergunta se estão a correr em conjunto com Hamilton ou a fazer corridas individuais.
Volta 12 – Verstappen tem doi segundos de vantagem para Norris, que tem de estar atento a Alonso, que se mantém por perto. Este trio afastou das lutas pelo top 5, com Hamilton em quarto e Russell a aguentar os ataques de Pérez, com Stroll, Sainz e Gasly interessados.
Volta 10 – Top dez na volta 10
- Verstappen
- Norris
- Alonso
- Hamilton
- Russell
- Perez
- Stroll
- Sainz
- Gasly
- Ocon
Volta 9 – Verstappen conseguiu aguentar o ataque de Norris e afasta-se agora do #4 da McLaren. Para já, a luta pelo primeiro lugar arrefeceu. Atrás Alonso, Hamilton, Russell e Perez num comboio que pode animar a corrida.
Volta 7 – Noris tenta atacar Verstappen e tem agora a volta mais rápida da corrida.
Volta 6 – Verstappen já ganhou um segundo a Norris, que tem por sua vez um segundo de vantagem para Alonso. Muitas lutas no meio do pelotão, mas com poucas mudanças nesta fase. Lando Norris aproxima-se de Verstappen.
LAP 4/71: For the second time…
LIGHTS OUT IN SAO PAULO!!! #F1 #BrazilGP pic.twitter.com/NwbTM35DgK
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Volta 4 – Verstappen largou bem e manteve a primeira posição, com Hamilton a atacar Norris, que aguentou o segundo lugar. ALonso atacou Hamilton e passou para o terceiro lugar.
25 minutos depois da bandeira vermelha, os pilotos regressaram à pista para recomeçar a corrida. Todos se mantém com pneus macios, menos Oscar Piastri
Oscar Piastri deverá regressar à pista e a McLaren conseguiu reparar os danos no monolugar #81. Piastri e Ricciardo deverão largar da via das boxes, com o resto dos pilotos a largar da grelha.
Hora de recomeço da prova 17 e 31, hora de Portugal.
🎥| Confira o onboard do Lando durante a largada! 🥵#LN4 #BrazilGP 🇧🇷
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When we get going again it'll be a standing start #F1 #BrazilGP pic.twitter.com/3EIoNRBYFa
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McLaren tenta reparar o carro de Piastri, com a asa traseira a sofrer um toque no incidente entre Albon e Magnussen. Foi uma sorte o pneu que se soltou não provocar mais danos. Daniel Ricciardo também tem o seu carro nas boxes, mas não se sabe ainda a natureza das reparações, talvez devido ao pneu que se soltou e que embateu na asa traseira. Lando Norris conseguiu um grande arranque e está agora em segundo lugar, logo atrás de Verstappen.
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LIGHTS OUT IN SAO PAULO!!!
Albon and Magnussen make contact at the first corner 💥
⚠️ @MercedesAMG SAFETY CAR ⚠️#F1 #BrazilGP pic.twitter.com/jCIezUURDM
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Volta 2 – Safety Car estava em pista, mas a corrida foi mostrada a bandeira vermelha com demasiados detritos na pista. O safety Car entrou na pista, mas recolheu o pelotão todo para a via das boxes. Daniel Ricciardo está nas boxes, tal como Oscar Piastri, com a McLaren a tentar reparar a asa traseira. Norris ganhou quatro lugares, Hamilton ganhou dois, Esteban Ocon ganhou cinco, Yuki Tsunoda ganhou seis, tal como Valtteri Bottas e Zhou Gunayu ganhou sete lugares. Magnussen, Albon e Leclerc estão fora de prova. É a quarta corrida a dar bandeiras vermelhas.
- Verstappen
- Norris
- Hamilton
- Alonso
- Stroll
- Russell
- Perez
- Sainz
- Ocon
- Tsunoda
Volta 1 – Bom arranque de Max Verstappen, com Lando Norris a subir ao segundo posto, com contacto no arranque, que motivou o Safety Car, com um toque entre Alex Albon e Kevin Magnussen. Albon tentou passar por Hulkenberg, mas acabou por haver um toque que atirou Albon para fora de pisa com um toque que atirou Magnussen fora de pista. Oscar Piastri também tem a sua asa traseira danificada.
Charles Leclerc perdeu o controlo do carro na volta de lançamento. O monegasco bateu contra as barreiras de proteção e o seu carro está danificado. Problemas no sistema hidráulico. Leclerc está fora da corrida.
Todos começam com pneus macios, exceto Logan Sargeant

Time to get down to business #F1 #Brazil pic.twitter.com/cxY19IhU6S
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Muito trabalho no eixo dianteiro do carro de George Russell, que se queixou dos travões nas voltas de instalação antes de ir para a grelha de partida.
Temperaturas:
Temperatura da pista: 49,6 ºC
Temperatura do ar: 20,5ºC
Humidade: 57 %
Probabilidade de chuva para esta corrida: 0%
Pneus e estratégia:




Dados da Pista:
Primeira corrida –2008
Comprimento da pista – 4.309km
Distância de corrida – 305.879 km
Nº de voltas – 71 voltas
Volta recorde – 1:10.540 Valtteri Bottas (2018)
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Sr. Dr. HHister
5 Novembro, 2023 at 19:16
Vendidos ao capitalismo!
Luis Filipe
5 Novembro, 2023 at 19:46
Percebo! Eu também poderia assinar por pagamento por referência multibanco. Alguém como eu durante anos comprou a versão impressa, não sei se não terei inclusive os primeiros exemplares ainda no sótão dos meus pais, que tem vários dos anuários não entendo que se feche a CCB possibilidade de comentar no final de uma prova de F1. Bem a ter que assinar ao menos assino o .com sempre escuso de ter que ver traduções mal realizadas.