F1 GP de São Paulo, Lando Norris: “O Max conduziu bem, teve um pouco de sorte, mas a vida é assim”
No dia em que podia ter-se aproximado de Max Verstappen na luta pelo campeonato, aconteceu exatamente o contrário. Lando Norris perdeu o comboio do título e Verstappen poderá até ser campeão em Las Vegas.
Uma corrida difícil, em que a McLaren não tomou as decisões certas e Lando Norris não teve capacidade para dar a volta ao texto, acumulando erros que o deixaram irremediavelmente longe da luta pela vitória.
O piloto britânico parecia resignado no final da corrida:
“Tudo se resume à perda de posições. Com a bandeira vermelha, os outros pilotos ganharam uma paragem gratuita nas boxes. Foi uma infelicidade, nada mais. O George provavelmente sentiu que podia ganhar a corrida hoje e provavelmente merecia ganhar mais do que qualquer outra pessoa, mas por vezes há azar e as regras vão contra nós. Foi um dia difícil, cometi alguns erros que me custaram a vitória contra o George e contra o Charles. Nada mais. Foi um dia difícil, dei o meu melhor. Tive muitas corridas boas, já era altura de algo não correr bem.”
Sobre a decisão de ir para a box depois de ter inicialmente pedido para entrar na 25ª volta:
“Tenho confiança na equipa, no que eles dizem e eles confiam em mim. Foi apenas falta de sorte. Não me interessa olhar para trás, foi sorte para eles, nada mais. Tiveram sorte com uma regra com a qual ninguém concorda. Provavelmente eles concordaram com ela, mas todos os pilotos já discordaram dela no passado. Hoje foi benéfico para eles, podia ter sido benéfico para nós se tivéssemos ficado em pista, mas isso é uma coisa estúpida de se pensar. Claro que é uma desilusão. O Max conduziu bem, teve um pouco de sorte, mas a vida é assim”.
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Vespamax
3 Novembro, 2024 at 19:02
Faltou o kit de unhas…
Leandro Marques
3 Novembro, 2024 at 21:53
Primeiro ano que ele e a sua equipa andam nestas andanças. Decerto todos eles aprenderão e tornar-se-ao melhores.
Pity
3 Novembro, 2024 at 23:46
Você faria melhor, estou certa.
Breno Mascarenhas
3 Novembro, 2024 at 19:26
Norris não tem o jeito dos campeões.2025 será o ano de Piastri na McLaren.
Vespamax
3 Novembro, 2024 at 19:45
Esse não, é um fiel escudeiro, tipo Bottas…
Pedro Correa Mendes
3 Novembro, 2024 at 19:51
Com esta corrida só posso ter que aceitar que o Norris não tem estofo de campeão. Nos momentos difíceis o Max não falha o Lando falha muito. Falhou a partida mais uma vez. Hoje não podia mesmo. Tinha que ter ido para a frente e distanciar-se. Tem vivido muito das esmolas do Piastri que em 2025 já não vai ter…o Max hoje teve uma paragem gratuita e aproveitou-a bem, mas o Lando não esteve à altura.
Leandro Marques
3 Novembro, 2024 at 21:50
Nota-se (o que é perfeitamente entendido) a mágoa nas suas palavras. Lando a seguir à qualificação, achava que iria aproximar-se imenso da contenda pelo título deste ano após o fim do GP e viu que esse sonho poderá se ter praticamente esfumado.
É novo, tem talento e este ano deu-lhe muitos ensinamentos. Se souber ter a calma necessária, continuar a ter o total apoio da equipa e o seu carro continuar a ser completamente dominante sobre os demais terá uma chance de ouro no próximo ano que será o último dos atuais regulamentos.
Não será por falta de talento que ele deixará de ter o seu nome gravado a letras de ouro neste desporto.
MLS
3 Novembro, 2024 at 22:39
Mais algumas coisas disse, e não sei por que razão não estão neste artigo.
“You take a gamble and it paid off for them, it’s not talent, or you know, it’s just luck”
“it shouldn’t have been red flagged”
Belas palavras…
tradução:
“Não devia ser uma bandeira vermelha, mas obviamente houve o acidente. Eles arriscaram e compensou. Não é talento, é apenas sorte.”
Pity
4 Novembro, 2024 at 0:14
O Norris teve alguns erros (saídas largas), mas as condições eram muito difíceis. Não aproveitou a pole, mas acho que ele não quis arriscar, acreditando que poderia ultrapassar mais tarde, como viria a acontecer após a troca de pneus. Andar na frente, nestas condições é uma vantagem, vantagem que o Norris não tinha, devido ao spray. Mas o que matou a corrida dele, foi a bandeira vermelha. Os três que não tinham trocado de pneus, foram os que terminaram no pódio.
Os erros vieram quando forçou mais do que as condições permitiam, na tentativa de ganhar posições.
Quem fala em kit de unhas e estofo de campeão, devia aprender a ver corridas, antes de comentar. Por exemplo, não se esquecer que o vencedor tinha um motor novo, o que dá sempre alguma vantagem.
Vespamax
4 Novembro, 2024 at 6:32
Dito assim até parece que as vantagens estavam todas do lado do Max.
O Max arrancou de 17º e foi subindo e ultrapassando sem spray, o spray era um extra dos carros que iam à frente do Lando, enfim, haja seriedade nos comentários.
O Max fez ultrapassagens, fez voltas mais rápidas e não errou, teve unhas…
Seven_keys
4 Novembro, 2024 at 8:56
Não há dúvidas que o Max é o piloto do dia, seria-o sempre desde que chegasse ao fim da corrida, que naturalmente o iria fazer nos primeiros lugares! Quanto à corrida do Lando e da McLaren, estava a correr de acordo com o previsto, estar na liderança ou chegar lá com a troca de pneus, o que veio exactamente a acontece.
Erro(s) na corrida do Lando, que até terá sido um dos que menos errou verdadeiramente (é que nem metade das ocorrências passaram na tv! toda a gente andou à aranhas muitas vezes!), só vêm depois de ver, ou verem, a corrida a fugir entre os dedos das mãos! por casa da bandeira vermelha, justa diga-se de passagem.
Sim, existe uma corrida antes da bandeira vermelha e outra, diferente, depois da bandeira, …ainda se a pista estivesse seca para andarem (LN/McL) a “fundo” e conseguirem recuperar tempo, que nas condições em que a pista estava é bastante mais complicado, principalmente quando não há “espaço” para grande erros (não pontuar)…
Resumindo, o Max só terá ganhou por causa da bandeira vermelha antes da sua troca de pneus, e esse é exactamente o mesmo motivo que terá tirado a vitoria ao Lando, que já tinha trocados os pneus e já era o primeiro dos que já tinham feito.
O resto são “fait divers”!
Pity
4 Novembro, 2024 at 9:07
Embora colocado na posição 17 da grelha, a verdade é que esta equivaleu a 15º. Os buracos deixados pela ausência de Albon e Stroll, facilitaram a vida a quem estava atrás, não só do Max. Este largou bem, como é seu hábito, e foi passando facilmente por carros piores do que o dele ou pilotos pouco experientes ou desmotivados, mas quando chegou atrás do Leclerc, já não o conseguiu passar. E nessa altura já estava a mais de 10 segundos do 2º, A isto eu chamo ver as corridas com seriedade, não com clubismo.
Aquilo a que chama “unhas” nada mais é do que não ter nada a perder, é a forma como o Max guia, deixando ao adversário o ónus de o deixar passar, ou baterem. Norris não podia arriscar tanto, pois era ele que tinha tudo a perder. E não é só a habilidade do piloto que conta, o carro também, e o Max tinha a vantagem de um motor novo, que só fará quatro corridas, pelo que pôde ser usado num regime mais alto, tal como aconteceu em 2021 ao Hamilton. Sim, fez as 17 voltas mais rápidas, mas se ele tinha pista livre à sua frente, não apanhava ar sujo de ninguém, nem spray, com a pista a melhorar, mau seria se não fizesse.
Nos mais de 40 anos que levo a ver F1, aprendi a ver a F1 com olhos de ver, também passei pela fase de só ter olhos para os meus favoritos (nunca tive só um), mas aprendi muito ouvindo os comentários do Domingos Piedade, José Pinto, Adriano Cerqueira, entre outros e continuo a aprender, hoje com mais “ferramentas” disponíveis para tal. Por isso não embarco na forma futebolística de ver corridas. Reconheço o valor de quem o tem, independentemente das minhas simpatias. Não simpatizo com o Verstappen , mas nunca neguei o seu talento.
Vespamax
4 Novembro, 2024 at 11:08
Uma análise sem jeito.
Quem tinha a perder tudo era o Max, o Max está com o terceiro melhor carro do momento.
Vamos ver isso claramente nas corridas que faltam em que possivelmente nem irá ao pódio.
Qualquer falha seria o adeus ao título e não falhou.
A sua suposta vedeta meteu água por todos os lados e nem sequer consegui fazer alguma pressão ao Leclerc.
A sua suposta vedeta é que tinha tudo a perder.
Se não trocou de motor é porque a sua equipa acha que o motor está em condições para ganhar, como ganhou na Sprint.
Os Alpine são também conhecidos pela potência impar do seu motor…
Diz bem, é o piloto e o carro, sendo que sabemos bem qual é o melhor carro do momento.
O Hamilton e o Piastri são pilotos lentos, inexperientes e desmotivados!
Também vejo a F1 à mais de 40 anos, mas não aprendi nada com aqueles que você refere, eram demasiado tendenciosos. Sempre preferi ouvir o John Watson e o Martin Brundle gente mais isenta e que percebe do assunto.
Pity
4 Novembro, 2024 at 11:16
Sim, com uma vantagem, na altura, de 44 pontos, tinha tudo a perder, um piloto que estava a tentar recuperar pontos, não tinha.
Não merece a pena discutir com fanáticos. Quando, ou se, aprender a ver F1 voltamos a falar. Passe bem.
Vespamax
4 Novembro, 2024 at 12:09
O seu piloto é que tinha que não errar.
Tinha tudo a favor, partia da pole e o Max de 17º ou 15º, a chover com todo o spray de que tanto fala.
A falta de unhas fez com que não arranca-se na frente e depois também não foi capaz de ultrapassar ninguém, mesmo tendo o melhor carro do momento.
Para o seu piloto só era necessário fazer uma corrida normal e não cometer erros, porque depois nas 3 corridas que faltam iria ganhar facilmente os menos de 44 pontos (se tem feito uma corrida normal, sem erros) que existiriam de diferença.
Em situação normal o Red Bull é carro para ficar em 5º, acima disso só com muitas unhas, alguma sorte, azares alheios e com comissários que não sejam tendenciosos.
O Max, ganhou, ganhou bem numa situação de elevada pressão em que tinha tudo contra ele.
Tome um sais de fruta da Eno que fazem à azia.
Seven_keys
4 Novembro, 2024 at 21:13
“…só era necessário fazer uma corrida normal” … é o que estava a acontecer, já era o primeiro dos que tinha parado para trocar de pneus! O Max se fosse mesmo bom, o melhor, que o é sem dúvida! não deixava a equipa tocar no carro na bandeira vermelha, recomeçava a corrida como estava e só depois é que vinha à box trocar os pneus!.. isso é que era de mestre!!! e se calhar, mesmo assim, chegaria ao pódio, pelo menos, o que faria dele ainda mais “Max”!