F1 GP de Las Vegas, Max Verstappen: “Sete títulos? Se acontecer, aconteceu”
Max Verstappen entrou no restrito clube dos tetracampeões e pisca o olho a mais recordes. Os sete títulos de Michael Schumacher e Lewis Hamilton estão mais perto, mas Verstappen não pensa muito nisso.
Para o neerlandês afirmou que para chegar aos sete títulos e até ao oitavo, é preciso ter a dinâmica certa. Apesar de não ser algo que tenha planeado, não enjeita essa possibilidade, reconhecendo que está feliz com o que conquistou até agora:
“Conseguir os sete títulos ou chegar ao oitavo? Também é preciso ter essa dinâmica. É preciso ter a equipa certa para o conseguir fazer durante um longo período. Não é algo que me tenha proposto fazer. Claro que, se acontecer, acontece. Mas já me sinto muito orgulhoso por ganhar quatro vezes. Quer dizer, no final do dia, ganhar um ou sete, é o mesmo, certo? Mas, claro, se o pudermos repetir algumas vezes, isso é ótimo.
Mesmo não tendo o carro mais rápido, ganhámos na mesma, por isso sei sempre que quando me sento no carro, vou dar tudo o que tenho. E, claro, ao longo dos últimos anos, também cresci como piloto e tornei-me definitivamente mais completo. Por isso, de certa forma, é claro que também estou muito entusiasmado para ver o que podemos fazer no próximo ano. De momento, ainda não se sabe o quão competitivos vamos ser. Mas, por agora, vou apenas aproveitar o momento”.
Photo: Philippe Nanchino /MPSA
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Paulo Jorge da Silva Pereira
24 Novembro, 2024 at 17:14
Lenda??? Mas como pode este piloto ser considerado uma lenda??? É um menino mimado, resultado do mundo obscuro em que se transformou a F1, com regras pouco claras que prejudicam e minam a capacidade de pilotagem demonstrada em pista. Ganhou o primeiro e este campeonato com um cheiro nauseabundo a vigarice!!! Lewis Hamilton ganhou na pista os campeonatos de 2016 e de 2021. Lenda é o Ayrton Senna que tinha um nível de pilotagem incomum ao lado de outras lendas com carros mais competitivos, como Alan Prost, Nelson Piquet e Nigel Mansell. Nem Michael Schumacher é uma lenda. O seu comportamento em pista que roçava o “criminoso” e os Ferrari irregulares em que correu são uma nódoa na F1. Sabemos que os comportamentos em pista nessas épocas se caracterizavam, por vezes, por muito pouca lisura, mas não existiam regras definidas. A obscuridade e os interesses comerciais fizeram surgir regras duvidosas que permitiram, pasme-se, comportamentos continuados em pista que beneficiaram, à vista desarmada e objetivamente, esta “lenda”!!! Porque se misturam hoje durante uma corrida, com toda a tecnologia existente, os conceitos de “Safety Car” e “Safety Car Virtual”, quando durante a mesma deveria apenas, e salvo raríssimas exceções, utilizar-se o segundo conceito? Para concluir, só posso aceitar para pilotos como Michael Schumacher e Max Verstappen, o rótulo de pilotos “mais espertos e manhosos” de sempre na Fórmula 1. Acredito que o Rui Marques vai tornar as regras justas e pôr ordem nas corridas de F1. A ACDME foi uma “escola” por onde passou também o Eduardo Freitas. (Como esclarecimento, refiro que fui comissário de pista e comissário técnico durante muitas épocas em competições como a F1, F2, F3, F3000, Ford, Camp. Europeus Turismo e Nacionais de Velocidade, 24 Horas de Le Mans, DTM, Troféus e Finais Monomarca, Karting, Ralis, etc.)
Pity
24 Novembro, 2024 at 18:25
Meu Deus! Dizer que Hamilton ganhou na pista em 2016 e os Ferrari de Schumacher estavam ilegais, brada aos céus.
Danny Ric Fan Club
24 Novembro, 2024 at 20:42
Este comentário podia servir de tema a um simpósio de psiquiatria.
simiao jms
25 Novembro, 2024 at 15:36
Com direito a internamento.
Leandro Marques
24 Novembro, 2024 at 22:21
Resumo, até Portugal tem um Herbert, portanto.
Pity
25 Novembro, 2024 at 12:10
O Herbert, ao pé deste sujeito, é um menino de coro.
...
25 Novembro, 2024 at 0:03
Se Schumacher tinha um comportamento em pista que “roçava o criminoso” o que dizer do que Senna fez em Suzuka 90?
simiao jms
25 Novembro, 2024 at 15:37
Possivelmente ainda não era nascido e “nem soube”
Scirocco
25 Novembro, 2024 at 14:02
Trístissimo comentário. Quando as nossas preferências nos toldam completamente o juizo.
simiao jms
25 Novembro, 2024 at 15:37
Ainda existe muita gente com este trauma ayrtoncenice
simiao jms
25 Novembro, 2024 at 15:35
Ayrton, claro lá vem novamente a embirração…. Vai me dizer que o brasileiro era um Santo e não tinha nada de sacanice…
Vai-me dizer que aquela abordagem que esse sujeito fez ao Prost no Japão para ficar com o título foi justo…
Vai-me dizer que os títulos do alemão na Ferrari os carros estavam ilegais ( já agora onde leu isso)
E qd o Schumacher venceu com a Benetton estes estavam legais mesmo?!…
Se o Ayrton por acaso tivesse ido para a Ferrari ( como esteve quase), hoje diria tb que (possivelmente ) o brasileiro foi campeão na equipa italiana mas os carros estavam ilegais…
Chama-se a isso Azia.
Qt ao Hamilton, embora tenha expressado o meu “não favorito” nessa época ( e não é que não o continue a ser), estou desejoso de vê ver o seu desempenho ao volante do carro dos sonhos dele… Seria irónico, bater o record do alemão ao volante dum Ferrari.
Mas preferia o Leclerc.
Qt ao resto, você não sabe ver F1.
Pity
25 Novembro, 2024 at 19:57
Eu fui fã incondicional do Senna. Na altura achei muito bem o que ele fez, vingança relativa ao que se passara no ano anterior. Hoje, 34 anos depois, continuo a admirar o virtuosismo dele, mas vejo também os seus defeitos e olho para 1990 de maneira diferente. Nunca gostei do Schumacher, mas não é por isso que vou inventar “estórias” sobre os seus títulos.
Nos mais de 40 anos que levo a ver F1, aprendi a ver as corridas e as atitudes dos pilotos, de forma desapaixonada, continuo a ter os meus favoritos, mas não distorço a realidade. Tenho pena, sinceramente, que ainda haja gente com muitos anos disto, a ser tão faccioso.
PS: gostei do seu comentário.
simiao jms
25 Novembro, 2024 at 21:09
Pois eu sempre torci pela Ferrari independentemente das épocas boas ou más, pilotos mais ou menos simpatizamos por mim e tenho exemplos disso, talvez por terem ganho ao volante de equipas rivais e na altura não conduzirem um Ferrari… casos de Prost, Schumacher, Vettell… No entanto foram para a minha eterna equipa e tive de torcer por eles!… Hoje tenho o exemplo do Hamilton, amanhã quem sabe do Max!…
Mas as atitudes dos pilotos com uns a serem penalizados e outros ( pelos mesmosotivos) não, isso não F1 actual choca-me e leva-me a algum desinteresse.
Qt ao Ayrton, e Schumacher sao gerações diferentes, tecnologias diferentes… tudo diferente, mas ambos tramados e de muita “sábia”…
Relembrando, no Ayrton adorei o título de 88… Lá está, não gostava do Alain…
simiao jms
25 Novembro, 2024 at 21:17
Voltando á história da vingança do Ayrton em relação ao ano anterior, creio que “vingança” não pode existir abalroado o adversário para conquistar um título… Em 89 foi uma decisão qt a mim não propositada mas deu no que deu ( em 90 foi bem diferente)
Já em valência do alemão com o Jaques, foi tao grave, que lhe retiraram os pontos na totalidade…
Critérios diferentes… Justos ou não e ambos decidiram títulos.
Pity
25 Novembro, 2024 at 22:04
O Schumacher, em 97, foi bem desclassificado, foi claríssima a forma como tentou atirar o Villeneuve para fora, até porque já era reincidente (94). Nessa altura a FIA tinha uma direcção diferente da de 90. Se em 90 fosse a direcção de 97, é muito provável que também Senna tivesse sido desclassificado.
Quanto a torcer pela Ferrari, também corri esse risco 🙂 já que os primeiros pilotos por quem torci, foram (Gilles) Villeneuve e Pironi. Depois, Lauda foi para a McLaren e, ao torcer por ele, comecei também a torcer por ela… até hoje.