O jovem piloto da Mercedes, Kimi Antonelli, teve uma estreia difícil no Treino Livre 1 do Grande Prémio de Itália, batendo com o seu carro no muro de Monza poucos minutos após o início da sessão.
O italiano de 18 anos, que é considerado um potencial substituto de Lewis Hamilton em 2025, perdeu o controlo do W15 na curva Parabolica, causando danos significativos e afetando a preparação de George Russell para o TL2.
Antonelli lamentou o incidente, reconhecendo que arriscou demasiado cedo. Apesar do acidente, o Chefe de Equipa da Mercedes, Toto Wolff, garantiu que o incidente não teria impacto no futuro de Antonelli com a equipa, salientando a importância de aprender com estas experiências.
“Primeiro TL1 terminado”, disse Antonelli numa mensagem de vídeo gravada, tendo o italiano faltado aos seus deveres para com a comunicação social na sexta-feira à noite por não se sentir bem. “Infelizmente acabou muito depressa por causa do acidente. Foi um acidente bastante grande, com cerca de 52g. Peço desculpa à equipa e ao George por os ter obrigado a trabalho extra. Foi um erro da minha parte, pois estava a forçar demasiado para as condições e devia ter abordado o treino de forma um pouco mais progressiva. Não me estou a sentir muito bem neste momento, vou voltar e tentar descansar e concentrar-me para o resto do fim de semana, porque ainda faltam algumas corridas [na Fórmula 2] e vamos continuar a tentar obter um bom resultado.”
Toto Wolff garante que o incidente não muda em nada os planos delineados para o jovem italiano, que poderá ser anunciado em breve como colega de equipa de George Russell para 2025:
“Ele é um estreante, é muito jovem, estamos preparados para investir no seu futuro”, disse Wolff. “Acho que um piloto forte precisa se recuperar dessas coisas e lidar com a pressão. Temos toda esta pressão à nossa volta em Monza: Um miúdo italiano que foi contratado, pela primeira vez num Mercedes, e isso deve ser um fardo pesado. Mas se ele quer ser campeão um dia, precisa de lidar com isso, e não tenho dúvidas de que ele consegue e vai conseguir. O acidente não tem qualquer efeito na nossa opinião sobre ele”, acrescentou Wolff. “O mais importante é contratar com base na capacidade, e um TL1 que correu mal não é a razão pela qual se decide a favor ou contra um piloto.”
Full footage of Andrea Kimi Antonelli's crash in FP1!💥#F1 #Formula1 #ItalianGP pic.twitter.com/clFb8jHj9S
— Extreme Cars (@extremecars__) August 30, 2024
You’ll bounce back from this Kimi 👊
— Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (@MercedesAMGF1) August 30, 2024
The crew are working hard to have George’s car ready for FP2 🛠️🧰💪 pic.twitter.com/C5FZ9pUEQh
Andam aqui dois foristas que defendem o Antonelli com unhas e dentes. Arranjam as teorias e as desculpas mais elaboradas para defender o indefensável e aquilo que só não vê quem não quer ver, o miúdo ainda não está pronto (quem segue a F2 percebe o que estou a dizer). Dito isto e para que não fiquem dúvidas, também acho que o AKA tem muito talento mas precisa de tempo e acima de tudo de ser bem orientado. Mais um ano de F2 com testes F1 pelo meio para em 2026 poder entrar na F1, e se fosse numa equipa… Ler mais »
O Helmut nacional.
Escrever parvoíces é o melhor que consegues? Se discordas do que digo podias ter aproveitado para escrever algo com interesse/inteligente…