F1, GP Austrália: Ferrari mais rápida em ritmo de qualificação e corrida
Concluídos os dois primeiros treinos livres do GP da Austrália, a Ferrari colocou os seus dois pilotos no topo da tabela de tempos em ambas as sessões. Carlos Sainz inicialmente e Charles Leclerc bateu Max Verstappen no segundo treino. Isto num traçado onde antes dos carros se fazerem à pista, os dois pilotos afirmaram que o renovado Albert Park não seria do agrado do Ferrari F1-75.
Sainz e Leclerc têm em parte razão, para já. Entre a curva 6 até à 10 os seus monolugares perdem algum tempo em relação aos Red Bull RB18, ou seja, em reta e em curvas rápidas os Ferrari são mais lentos, mas segundo os dados da Fórmula 1, são mais rápidos nas secções mais lentas da pista australiana, dando no final da volta vantagem para a Scuderia de 0.02s em simulações de qualificação e 0.01s em corrida.
Tanto a Red Bull como a Ferrari ainda podem melhorar os seus carros, até porque como foi possível assistir em ambos os treinos, os tempos mais rápidos com pneus macios (C5) ocorreu depois de algumas voltas com os mesmos jogos de pneus, para além de Carlos Sainz se ter queixado do efeito oscilatório.
Os dados das simulações de corrida podem ser enganadores, dando uma vantagem de 0.01s à Ferrari, porque Max Verstappen viu-se no meio de tráfego, pelo que o seu ritmo de corrida pode ser mais baixo. Ainda assim, os dados compilados pela Fórmula 1 sugerem que a Ferrari bate a Red Bull tanto em corrida como em qualificação.
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NOTEAM1 NOTEAM1
8 Abril, 2022 at 17:14
Parecem realmente muito próximos, ao que tudo indica, os pormenores vão fazer a diferença.
Fica a sensação que a Ferrari pode ter aprendido alguma coisa depois de Jeddah, talvez seja necessário sacrificar alguma eficiência nas partes mais lentas, para conseguir de certa forma acompanhar os Red Bull nas secções mais rápidas.
A grande surpresa, ou talvez não, é mesmo a eficiência do motor Renault. Já tinham ficado boas indicações depois da última corrida, mas claramente confirmadas no circuito australiano.
Não me parece que chegue para roubar o terceiro lugar à Mercedes, mas é um bom sinal de qualquer forma.
Por outro lado, a Aston Martin e Williams são as inesperadas lanternas vermelhas depois de uma pré-época relativamente bem conseguida. Aos poucos vamos encontrando uma hierarquia para a nova época.
eduardofilipe49gmail-com
9 Abril, 2022 at 1:44
Alpine vai ser 2 do Mundial, tem o 2 piloto melhor do grid, mercedes até 2026 não chega lá, ainda por cima com 2 pilotos péssimos, péssimos para quem percebe de F1 porque pela impressa Inglesa são os melhores, Ferrari como sempre vai dar tiros nos pés e dar de bandeja titulo ao Max, Max vai ser campeão fácil, Ferrari é uma equipa com história mas mediana, com Jean Todd podiam ser a equipa a temer mas com este palhaço não concerteza, cuidadoncom Alpine este ano pois antialonso que existe por ai vão ter que levar com ele na luta oelo 4 lugar do campeonato