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Ainda antes do período de Safety Car, depois do acidente de Nicholas Latifi, Sergio Perez parou para trocar de pneus e quando uma volta depois esta situação se deu, o piloto mexicano, que tinha liderado a corrida até essa altura, encontrou Carlos Sainz na saída das vias das boxes. Sainz passou primeiro pela linha de SC, significando que ficaria com o terceiro lugar, mas Perez passou à frente do espanhol da Ferrari e continuou na sua frente até a corrida recomeçar.
A Ferrari e Sainz não ficaram satisfeitos com a situação, pois sentem que foi muito má para a corrida que o adversário o deixasse passar com o SC ainda em pista.
“No final, criámos uma confusão que para mim é desnecessária, dado que fizemos seis voltas atrás do Safety Car e houve milhões de oportunidades para o Checo [Sergio Perez] me deixar passar e ter uma boa luta no reinício”, explicou Sainz ao Motorsport.com. “Se eu tivesse sido passado por George Russell, por exemplo, o que teríamos feito? Teria Checo de me deixar passar e a Russell também? Teria sido tremendamente injusto para ele, ou então Checo não me devolvia a posição porque estava o Russell entre mim e ele e é tremendamente injusto para mim. É precisamente este tipo de coisas que, como desporto, precisamos de continuar a melhorar, porque penso que precisamos de simplificar as coisas e apenas torná-las mais rápidas e fáceis de compreender por todos”.
Também Mattia Binotto, chefe de equipa da Ferrari, admitiu que a tomada de decisão demorou muito tempo. “Penso que demorou muito para decidirem [direção de corrida] e a enviar para os comissários. Finalmente, parece que tomaram a decisão quando o Safety Car estava prestes a sair e já era demasiado tarde para trocar de posições antes do reinício. Parece que neste tipo de decisões, precisamos de acelerar porque foi óbvio e era simples”.
O crime compensa, desta maneira o Sainz, mais uma vez, não pode atacar o fake champion.
Não penalizava o Checo mas sim a RB.
Esta regra de serem as equipas a terem que decidir, não tem pés nem cabeça.
Os Corruptos continuam lá só saiu o empregado o Masi
Não percebo é como não há nenhuma penalização para os infractores… especialmente para a equipa, o Perez pode não ter a certeza, mas a equipa tem…
Foi uma coisa mais que óbvia, suportada por imagens, e, tiveram tempo mais que suficiente para repôr a ordem… a Red Bull teve um comportamento que vai contra o “espírito dos regulamentos”… e também contra o “espírito do fair-play”… a RB a ser “RB”…