F1, Giedo van der Garde: “Agora é a altura certa para a Renault sair…”

Por a 1 Maio 2020 14:10

O antigo piloto da Fórmula 1, Giedo van der Garde, espera que algumas equipas da Fórmula 1 equacionem a sua participação no campeonato devido à pandemia coronavírus (COVID-19). Van der Garde falou em especial da Renault.

“Em especial a Renault, que voltou com o objetivo de ser campeã em três

anos. Agora é a altura de saírem. Consigo ver isso a acontecer, mas, por

exemplo, não vejo a Daimler (Mercedes) sair.”

“Eles [Renault] têm muitos problemas internos. Imagino que agora as discussões devem ser à volta de ‘ser tempo de sair’.”

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jem
jem
4 anos atrás

Pois. Com o Estado a injetar 5.000 milhões pode não ser fácil justificar estar na F1 sem grandes resultados. E não tem patrocinadores que por si próprios possam assegurar os custos.

Pity
Pity
Reply to  jem
4 anos atrás

E a partir de 2021 vão ficar sem clientes…que “ajudem” a amortizar os custos de desenvolvimento dos motores.

jaguar-r1
jaguar-r1
Reply to  jem
4 anos atrás

Entretanto as ações continuam a cair a pique…

Frenando_Afondo™
Frenando_Afondo™
Reply to  jaguar-r1
4 anos atrás

Isso das acções vão continuar a cair até tudo voltar a funcionar outra vez. É a lei do mercado volátil que temos.

jaguar-r1
jaguar-r1
Reply to  Frenando_Afondo™
4 anos atrás

Falava especificamente das da Renault, que já andam a cair a pique faz tempo.

Scuderia Fast Turtle
Scuderia Fast Turtle
4 anos atrás

A Renault so anda a procura de desculpas para sair. Sem resultados tem sido sempre assim. Nem sei para que voltou

nta73
nta73
4 anos atrás

Laranja mecânica.

FirstRow
FirstRow
4 anos atrás

Renault deve sair, Ferrari deve sair, Mercedes deve sair, Williams deve sair, Haas vai falir. De facto está pandemia e consequênte paragem total dos acontecimentos está a deixar a imprensa louca. Onde acabaria a F1 a ser assim. Há três equipas vitais, McLaren, Ferrari e Williams para a F1 manter-se minimamente na sua essência. Depois a Renault também é importante, a Mercedes tem historial mais longínquo como equipa mas grande como cliente e é hoje importante. Um peso pesado da F1 actual. E depois tem a RB que veio trazer uma estrutura mais jovem e aguerrida à F1 com condições… Ler mais »

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