F1, Giedo van der Garde: “Agora é a altura certa para a Renault sair…”
O antigo piloto da Fórmula 1, Giedo van der Garde, espera que algumas equipas da Fórmula 1 equacionem a sua participação no campeonato devido à pandemia coronavírus (COVID-19). Van der Garde falou em especial da Renault.
“Em especial a Renault, que voltou com o objetivo de ser campeã em três
anos. Agora é a altura de saírem. Consigo ver isso a acontecer, mas, por
exemplo, não vejo a Daimler (Mercedes) sair.”
“Eles [Renault] têm muitos problemas internos. Imagino que agora as discussões devem ser à volta de ‘ser tempo de sair’.”
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jose melo
1 Maio, 2020 at 15:56
Pois. Com o Estado a injetar 5.000 milhões pode não ser fácil justificar estar na F1 sem grandes resultados. E não tem patrocinadores que por si próprios possam assegurar os custos.
Pity
1 Maio, 2020 at 16:13
E a partir de 2021 vão ficar sem clientes…que “ajudem” a amortizar os custos de desenvolvimento dos motores.
Jaguar R3
1 Maio, 2020 at 16:20
Entretanto as ações continuam a cair a pique…
Frenando_Afondo™
1 Maio, 2020 at 19:53
Isso das acções vão continuar a cair até tudo voltar a funcionar outra vez. É a lei do mercado volátil que temos.
Jaguar R3
1 Maio, 2020 at 20:27
Falava especificamente das da Renault, que já andam a cair a pique faz tempo.
Fast Turtle
1 Maio, 2020 at 16:51
A Renault so anda a procura de desculpas para sair. Sem resultados tem sido sempre assim. Nem sei para que voltou
NTA73
1 Maio, 2020 at 18:06
Laranja mecânica.
First Row
2 Maio, 2020 at 7:39
Renault deve sair, Ferrari deve sair, Mercedes deve sair, Williams deve sair, Haas vai falir. De facto está pandemia e consequênte paragem total dos acontecimentos está a deixar a imprensa louca. Onde acabaria a F1 a ser assim. Há três equipas vitais, McLaren, Ferrari e Williams para a F1 manter-se minimamente na sua essência. Depois a Renault também é importante, a Mercedes tem historial mais longínquo como equipa mas grande como cliente e é hoje importante. Um peso pesado da F1 actual. E depois tem a RB que veio trazer uma estrutura mais jovem e aguerrida à F1 com condições para ganhar e por isso também importante. Além do mais vem aí grande alteração regulamentar e isso é uma oportunidade para todos excepto a Mercedes que nada tem a provar. Alteração essa que nunca será drástica a ponto de enxotar a Ferrari, equipa que exigirá um minimo de grandiosidade técnica para ficar e muito bem ou não fosse estarmos a falar de F1.