F1, George Russell: ” Podemos ficar relativamente satisfeitos” | AutoSport
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
  • Clube Autosport
  • Auto+
  • Urbana
  • Hoteis de Campo
  • Properties
  • E-AUTO
  • Assinaturas
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
AutoSport

F1, George Russell: ” Podemos ficar relativamente satisfeitos”

Fábio Mendes by Fábio Mendes
20 Julho, 2020
in F1, FÓRMULA 1
A A
F1: Russell e Latifi na Williams em 2021

Share on FacebookShare on Twitter

Mais um excelente sábado para George Russell, que não conseguiu manter o nível no domingo. Apesar das dificuldades, o piloto salienta as evoluções da Williams.

Os resultados na qualificação têm sido muito melhores que o ritmo de corrida apresentado pela Williams e o GP da Hungria foi mais uma prova disso. Apesar do fraco andamento no domingo, Russell prefere ver os aspetos positivos:

“Antes de mais, começamos mal no molhado e foi muito complicado”, disse o piloto britânico. “Acho que todos no interior da pista tiveram dificuldades por qualquer motivo. A partir de então, o nosso ritmo de corrida foi muito mau e precisamos entender o que está a acontecer.”

Artigos relacionados

GP Portugal F1: Regresso preso por detalhes

F1 em Portugal: F2 e F3 quase garantidas, eventos em todo o Algarve e sinais de elevada procura

22 Setembro, 2026
F1 evita sobreposição com Indy 500, Le Mans e Nürburgring em 2027

FOM com faturação recorde de mais de 500 milhões de euros. Lucro líquido desce ligeiramente

22 Setembro, 2026

Russell explicou: “No ano passado foi o contrário, nosso ritmo de corrida foi melhor do que o da qualificação. Agora, somos rápidos no sábado e sofremos muito no domingo. ”

“Se olharmos para tudo e vermos os passos que fizemos, especialmente aos sábados, devemos ficar relativamente satisfeitos”, disse ele. “Há muitos pontos positivos, só precisamos retificar os negativos e melhorar o ritmo do carro.”

Fábio Mendes

Fábio Mendes

Em 2013 criei um blog com um grupo de amigos, que me abriu as portas para o fantástico mundo do motorsport e do AutoSport, onde escrevo desde 2017.

Artigos relacionados

GP Portugal F1: Regresso preso por detalhes
FÓRMULA 1

F1 em Portugal: F2 e F3 quase garantidas, eventos em todo o Algarve e sinais de elevada procura

by Fábio Mendes
22 Setembro, 2026
F1 evita sobreposição com Indy 500, Le Mans e Nürburgring em 2027
FÓRMULA 1

FOM com faturação recorde de mais de 500 milhões de euros. Lucro líquido desce ligeiramente

by Fábio Mendes
22 Setembro, 2026
Next Post
F1: A tarde de Max Verstappen

F1: A tarde de Max Verstappen

Ferrari de mal a pior

F1, Mattia Biotto: "Não esperávamos uma situação tão complicada"

Subscribe
Login
Notify of
Please login to comment
12 Comentários
speedy68
speedy68
6 anos atrás

“Se olharmos para tudo e VIRMOS os passos” … ponham a culpa no estagiário, ponham 🥴🤪

Chicanalysis
Chicanalysis
Reply to  speedy68
6 anos atrás

Tradução tão podre que até tem “vermos”.

speedy68
speedy68
6 anos atrás

Realmente, é inacreditável ver uma equipe dessas sempre nos últimos lugares 😳😳

Fernando Cruz
Fernando Cruz
6 anos atrás

O Latifi até chegou a andar em 9.º lugar no início, deve ter feito um excelente arranque e esteve muito bem, mas a equipa estragou tudo naquele unsafe release que provocou o furo…

Pity
Pity
Reply to  Fernando Cruz
6 anos atrás

Isso não justifica que ele perdesse quatro voltas para o colega de equipa. Uma seria o normal.

Jorge
Jorge
Reply to  Pity
6 anos atrás

Justifica sim (em parte), uma volta perdeu logo para levar o carro ate à box outra vez. O resto foi devido ao dano no fundo plano provocado pelo pneu.

Pity
Pity
Reply to  Jorge
6 anos atrás

Sim… só se for isso.

Totalwrc
Totalwrc
6 anos atrás

Mas que se nota alguma diferença mesmo que ligeira na Williams é uma verdade já passaram ambos os pilotos a Q2 o que em 2019 era impensável agora vamos ver o trabalho que eles conseguem ir fazer GP após GP no sentido de melhorar mais a afinação de corrida .

Pity
Pity
Reply to  Totalwrc
6 anos atrás

Estão a precisar de um fim de semana completo em seco, para ver onde se situam.

O Verstappen comeu o Hamilton de cebolada
O Verstappen comeu o Hamilton de cebolada
6 anos atrás

A Williams como estava também só podia melhorar. No entanto, dá para perceber que este Russell é bom piloto e talvez já mereça uma oportunidade numa equipa que lute por lugares mais acima.

Cumprimentos

Totalwrc
Totalwrc
Reply to  O Verstappen comeu o Hamilton de cebolada
6 anos atrás

Pelo menos o Russel parece saber o que quer no que respeita a afinações do seu Williams e se a equipa tiver engenheiros e técnicos que saibam interpretar o que ele pede então isso será meio caminho para eles aos poucos irem saindo do fundo da tabela de tempos
Abraço

Frenando_Afondo™
Frenando_Afondo™
6 anos atrás

Pena o unsafe release que estragou a corrida de Latifi.

  • Últimas
  • Tendências
  • Comentários
Iberian Supercars: Veloso Motorsport leva quatro carros a Valência

Iberian Supercars: Veloso Motorsport leva quatro carros a Valência

22 Setembro, 2026
Iberian Supercars: Toyota segue para Valência na liderança da competição

Iberian Supercars: Toyota segue para Valência na liderança da competição

22 Setembro, 2026
GP Portugal F1: Regresso preso por detalhes

F1 em Portugal: F2 e F3 quase garantidas, eventos em todo o Algarve e sinais de elevada procura

22 Setembro, 2026
Stellantis Box-on-Wheels: entregas autónomas, mas não para já

Stellantis Box-on-Wheels: entregas autónomas, mas não para já

22 Setembro, 2026
Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

164
GP Rússia F1: ‘Swing’ da Mercedes coloca Hamilton mais perto do penta

GP Rússia F1: ‘Swing’ da Mercedes coloca Hamilton mais perto do penta

157

GP da Bélgica F1: Hamilton vence e fica a duas de Schumacher

153
GP Azerbaijão F1: Segunda vitória de Valtteri Bottas

GP Azerbaijão F1: Segunda vitória de Valtteri Bottas

147

Sobre

Especialistas em automóveis, automobilismo e demais desportos motorizados há 48 anos.

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

António Félix da Costa Armindo Araújo Carlos Sainz Charles Leclerc Dakar Daniel Ricciardo F1 Fernando Alonso Ferrari FIA Fórmula 1 Fórmula E Lando Norris Lewis Hamilton Max Verstappen Mercedes Rali de Portugal Red Bull Sebastian Vettel Sébastien Loeb Sébastien Ogier WEC WRC

Grupo AutoSport

AutoSport
AutoMais
Clube Autosport

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2025 Autosport copyright

Bem vindo de volta!

Faça login na sua conta abaixo

Forgotten Password? Sign Up

Create New Account!

Fill the forms below to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
No Result
View All Result
  • Login
  • Sign Up
  • CLUBE AUTOSPORT
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • HISTÓRICO
  • AUTO+
  • ASSINATURAS

© 2025 Autosport copyright

wpDiscuz