A Mercedes adotou um conceito muito arrojado no W13 na estreia da nova regulamentação técnica da Fórmula 1, mas nem por isso tem tido sucesso. A estrutura de Brackley ainda não venceu este ano e embora tenha dado passos em frente, os resultados dependem sempre muito de cada circuito e de como o carro é capaz de enfrentar as oscilações.
Muitas vezes ouvimos os responsáveis a afirmarem ter grandes esperanças em determinados traçados, para depois os resultados não serem de acordo com as suas expectativas. George Russell admitiu que a equipa se deixou levar pelos resultados dos anos anteriores e como se focaram nos desempenhos dos carros do passado em determinados circuitos, criando com isso falsas esperanças para as corridas desta época.
“Aprende-se muito com estes contratempos”, disse Russell. “Compreendemos porque os tiveste e quando analisamos objetivamente, há razões para terem acontecido. Talvez nos tenhamos deixado levar ligeiramente pelos circuitos de Silverstone e Barcelona, onde a Mercedes é tipicamente muito forte em termos históricos, mas em cada corrida que passa, nós, como equipa, compreendemos muito melhor os circuitos”.
O piloto britânico, o melhor classificado da equipa no campeonato, salientou ainda que conforme vão levando o carro até ao limite em termos de performance em todos as pistas, as oscilações podem regressar. “Progredimos muito a esse respeito, mas também sabemos que tivemos de perder muito desempenho para o conseguir. E, naturalmente, uma vez que vamos voltar a puxar pelo carro, não temos qualquer ilusão de que o ‘porpoising’ pode regressar. Este é um desporto de alta competição e aceitamos que talvez tenhamos de viver com isso”, concluiu o piloto.
F1: George Russell admite que Mercedes criou falsas esperanças em Silverstone e Barcelona
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