A nova estrutura diretiva da marca Red Bull já começa a fazer-se sentir e a Alpha Tauri tem o seu futuro em risco.
Oliver Mintzlaff é o novo chefe do desporto do Red Bull Group e desde a sua entrada para a liderança que o vento de mudança sopra e o futuro da Alpha Tauri estará em causa. Segundo os relatos do Auto Motor und Sport, a direção da Red Bull (marca) está descontente com o facto de gastar mais dinheiro com a Alpha Tauri do que com a Red Bull (equipa campeã que recebe mais dinheiro dos prémios e certamente dos patrocinadores), com resultados menos interessantes. Os novos responsáveis da Red Bull questionam a assim a relação custo / benefício da Alpha Tauri. Neste momento, estarão em cima da mesa dois cenários: um, a mudança da Alpha Tauri para Inglaterra, fechando a sede de Faenza, onde o carro é feito (o departamento de aerodinâmica está sediado no Reino Unido), um investimento que poderá trazer poupanças a médio prazo, ou a venda da equipa.
Neste momento, a venda começa a ganhar força, com três nomes apontados: Andretti, HitechGP e a Mumbai Falcons Racing Team. O preço de venda estará nos 700 milhões de dólares e a Hitech GP parece a melhor posicionada, caso esse cenário avance. A Hitech é uma equipa que opera nas categorias de iniciação (F2 e F3) com Oliver Oakes ao leme. A Hitech terá sido uma das equipas que entregaram a declaração de interesse da FIA. A equipa foi recebendo fundos vindos da família Mazepin, mas devido ao conflito entre a Rússia e a Ucrânia, a equipa terá passado a receber fundos vindos do Dubai.
A concretizar-se a venda, pode ser um golpe na estratégia da Red Bull, especialmente o programa de jovens pilotos que perde força, pois a equipa deixa de ter uma “incubadora de talentos” e pode assim perder o filão de ouro que conseguiu voltar a explorar nos últimos anos, com excelentes talentos na calha. Além disso, é sabido que as duas equipas partilham material, com todos os benefícios que isso implica. Mas os ventos de mudança podem trazer surpresas.
Seria realmente bom era que viesse mais uma ou duas equipas para a F1. A Alpha Tauri poderá mudar de nome e de dono, o que é coisa recorrente na F1 ao longo dos tempos.
Será que a Porsche vai entrar pela compra desta equipa
Duvido, as instalações em Itália são incompletas. Não são um valor só um encargo, a parte aerodinâmica está toda na fábrica da Red Bull em Inglaterra. A equipa vale pela licença, sai mais barato entrar na F1 de raiz. A Porsche queria entrar como “parasita”, comprar 51% e ficar a mandar, sem ter um ICE, tanto que não está inscrita para 2026.
Se a Hitech “passar a perna” à Andretti será um escândalo. Não me lembro de ver a Hitech nos primeiros lugares das F2 e 3. É certo que tenho ligado mais aos pilotos do que às equipas, pelo que posso estar enganada, mas penso que tem sido uma equipa de meio de tabela. Se a Andretti não conseguir entrar como 11ª equipa, comprar a Alpha Tauri seria uma excelente solução. Não quero ter razão antes de tempo, mas recordo que, há algumas semanas, eu disse que foi um erro não terem fechado o negócio com a Porsche, porque, quando a… Ler mais »
Equipes mudarem de nome mas manter os 20 carros não é bom. O ideal é sempre a vinda de novos competidores e esta série deixar de ser o muro fechado a 7 chaves para quem quer entrar. A F1 vendeu-se há muito tempo aos grandes construtores e o resultado aí está. Porque 20 carros é pobre, quer se queira quer não. Nos anos 80 e 90 havia 36 carros por GP de imensas equipas e com carros diferentes uns dos outros. (sempre com equipas vindas da F2 a querer entrar, etc). Desse ponto de vista, foi o apogeu desta competição.… Ler mais »
Nunca houve 36 carros num GP. O máximo permitido foram 26 na grelha. Os “sobrantes” ficavam nas pré qualificações.
Estamos de acordo quanto a serem precisas mais equipas.
São 20 e podem passar a ser 18, se ninguém quiser avançar pela Alpha Tauri.
Não querem a Andretti e preferem um zé ninguém que fique sempre em 11º ou 10º no campeonato. Como se pudéssemos comparar a Andretti com equipas de nomes manhosos sem experiência nas corridas de automóveis Panteras, Falcões só faltam os gatinhos e os franganitos . Esses sim não incomodam as equipas, enquanto a F1 pensar que é o único desporto motorizado é que vai ser o erro fatal deles. Há muitas corridas de automóveis e de motas, quem entrou com o drive to survive também pode sair pela mesma porta que entrou, especialmente quando perceberem que o drive to survive… Ler mais »
Para quem acha que é por amor que a Red Bull está nas competições desportivas… Enfim, não perdem uma para mostrar o seu verdadeiro “DNA”. E depois ainda gritam a escândalo por a Ferrari ter um bónus nos $ do circo. Mas estarão possivelemente já a cozinhar a transferência, do que resta fora, para a “pátria do automobilismo”, ou melhor, a saída de Faenza ( fora, em dimensão mais reduzida, o desastre que tem sido as suas lojas), e nada como fazer uns truques e “vender” à Hitech GP, uma sua verdadeira sucursal ( só de pilotos do “viveiro” RBR… Ler mais »