O diretor da equipa Ferrari, Fred Vasseur, garantiu a Lewis Hamilton que os problemas de comunicação durante o Grande Prémio da Austrália serão resolvidos depois de terem sido cometidos erros com o engenheiro de corrida Riccardo Adami.
Hamilton, ao adaptar-se a um novo carro e aos seus procedimentos, enfrentou desafios adicionais durante a corrida em piso molhado, o que levou a trocas de palavras tensas com Adami. Vasseur reconheceu a necessidade de uma melhor comunicação e sublinhou que a equipa vai aprender com a experiência antes do Grande Prémio da China.
“É a primeira corrida, a primeira vez que temos de comunicar entre o muro das boxes e o carro”, disse Vasseur, citado pelo RacingNews365. “Mas podemos fazer um trabalho melhor, para nos conhecermos um pouco melhor. De certeza que não foi uma corrida limpa, mas a estratégia foi difícil. Provavelmente precisamos de encontrar uma melhor forma de comunicar entre o carro e o muro das boxes. Vamos aprender com este, mas não é um problema.”
Foi mau. Têm que melhorar, não será assim tão difícil. Até com o Leclerc correu mal a comunicação muro- piloto, chegou a ser cómico um diálogo em inglês com o seu “Engenheiro” ( portanto, entre um italiano e outro que fala quase tão bem italiano como francês) quando a certo ponto o CL intervém via rádio perguntando-lhe se existe alguma “perda ” no habitáculo, o outro a responder-lhe, perplexo, “Uma perda de quê ?”, o CL então a clarificar a situação ” Tenho o banco cheio de água, mas cheio de água mesmo”, e a segui, face a esta afirmação… Ler mais »
Vinho é que não deve ser de certeza (pensou o CL)…
O Bozzi é totó.
É claro que houve erros, pois ambos têm que se habituar um ao outro. Mas claramente não é só culpa do Engenheiro de pista. Parece ter havido da parte do Hamilton alguma frustação em relação ao desenvolvimento da sua corrida, e tambem algum desconhecimento (ainda o que é natural) sobre as opções / processos sobretudo no volante.