Ritmo promissor, estratégia desastrosa: como a Ferrari perdeu terreno sob a chuva australiana…
Muito anteviam que a Ferrari iria ser o adversário mais próximo da McLaren, mas nada disso sucedeu em Melbourne. Bem antes pelo contrário. Depois da má qualificação, nem Charles Leclerc e muito menos Lewis Hamilton conseguiram fazer grande coisa na corrida. A equipa respondeu mal à meteorologia e à consequente mudança nas condições do asfalto, deixando os seus pilotos demasiado tempo em pista. Podiam, ao menos, dividir a estratégia, pelo menos um acertaria. Assim, nem um, nem outro…
Seja como for, o carro não é lento, pelo contrário, mas os seus pilotos não podem ser sétimo e oitavo atrás da Racing Bull e Williams, ou ficar a 0.7 e 0.8s da frente.
Resumindo, a Ferrari viu uma oportunidade escapar entre a estratégia e a chuva em Melbourne, mas apesar de um bom arranque de Leclerc e da ‘luta’ de Hamilton nas primeiras voltas, a chegada da chuva e uma decisão tardia nas boxes comprometeram a corrida de ambos. No final, Leclerc e Hamilton terminaram fora da luta pelo pódio e deixaram a equipa de Maranello com sabor amargo e a sensação de que o potencial do carro ficou muito aquém do resultado alcançado.
Para Fred Vasseur, Diretor de Equipa: “não podemos estar satisfeitos com o resultado de hoje porque não corresponde ao potencial do nosso carro e isso significa que, como equipa, não fizemos um bom trabalho. O Charles fez um bom arranque e o Lewis também estava a lutar para subir na classificação. Depois, quando a chuva voltou, arriscámos ficar de fora, tal como o Max (Verstappen). Mas depois, erramos na nossa estratégia seguinte ao ficarmos fora uma volta a mais e pagámos o preço.
“Quanto aos aspetos positivos do fim de semana, tivemos um ritmo forte na sexta-feira, tanto na qualificação como na corrida, igualando a Mercedes e a Red Bull, apenas um pouco atrás da McLaren. Também é bom o facto de dentro de alguns dias estarmos de volta à pista, o que significa que muito em breve poderemos avaliar novamente o nosso potencial. É uma época muito longa e só temos de continuar a trabalhar arduamente”.
“Stop inventing” como lhes dizia o Sainz…
Um carro até algo tosco em certos aspectos aerodinâmicos,(bico grosso, entrada de ar triangular, etc). mas que segue a linha dos anos anteriores. Ganhar o mundial não será fácil, apesar de tudo ainda estar no início.