Embora não tenha ficado tão perto da Mercedes como o esperado no primeiro treino livre, a Ferrari entrou bem no Grande Prémio de Itália, com um carro mais competitivo, depois de ter gasto todos os tokens que lhe sobravam para o desenvolvimento do motor. O novo motor permitiu a Kimi Raikkonen e Sebastian Vettel fazerem o terceiro e quarto tempos em Monza.
As alterações que a Ferrari fez a todo o conjunto propulsor referem-se a um novo desenho do motor de combustão interna, um novo turbocompressor, uma nova unidade gestora do híbrido, nova centralina e novo sistema de acumulação de energia, mudanças profundas com o objetivo de colocarem a equipa italiana novamente na luta pelas vitórias, ultrapassando a Red Bull e reduzindo a distância para a Mercedes.
O motor usado pela equipa cliente Haas também tem novidades, com Romain Grosjean e Esteban Gutiérrez a beneficiarem de novos componentes no motor de combustão e no sistema híbrido, bem como de um turbo novo. Grosjean conseguiu o sexto tempo no treino livre.
