F1: Fernando Alonso tem menos um motor para o resto da época

Por a 3 Abril 2022 10:51

Fernando Alonso começa já a fazer contas à vida para o resto da época. O motor usado em Jidá, que falhou já perto do fim da prova, é já carta fora do baralho para o resto da época, segundo Laurent Rossi, CEO da Alpine.

Um problema na bomba de água arruinou o bom trabalho de Alonso na prova e, pior que isso, poderá ter efeitos a longo prazo durante a época:

“O problema é que a peça [bomba de água] está integrada no motor”, disse Rossi, citado pelo AutoHebdo. “A bomba de água falhou e caiu dentro do motor. Se quiséssemos reparar o motor , teríamos de quebrar o selo de integridade. Por conseguinte, o motor perdeu-se. Mesmo que a integridade física não seja diretamente afetada, isso significa menos um motor para nós”.

Este ano parece claro que a gestão das unidades motrizes vai ser fundamental para as contas do campeonato.

Caro leitor, esta é uma mensagem importante.
O Autosport já não existe em versão papel, apenas na versão online.
E por essa razão, não é mais possível o Autosport continuar a disponibilizar todos os seus artigos gratuitamente.
Para que os leitores possam contribuir para a existência e evolução da qualidade do seu site preferido, criámos o Clube Autosport com inúmeras vantagens e descontos que permitirá a cada membro aceder a todos os artigos do site Autosport e ainda recuperar (varias vezes) o custo de ser membro.
Os membros do Clube Autosport receberão um cartão de membro com validade de 1 ano, que apresentarão junto das empresas parceiras como identificação.
Lista de Vantagens:
-Acesso a todos os conteúdos no site Autosport sem ter que ver a publicidade
-Desconto nos combustíveis Repsol
-Acesso a seguros especialmente desenvolvidos pela Vitorinos seguros a preços imbatíveis
-Descontos em oficinas, lojas e serviços auto
-Acesso exclusivo a eventos especialmente organizados para membros
Saiba mais AQUI

5 comentários

  1. RedDevil

    3 Abril, 2022 at 13:17

    Parte das regras actuais estão fora do “espírito dos regulamentos”… essa é uma delas… por um lado fazem limitação de orçamento e o “espírito” era reduzir custos… por outro lado, não se podem reparar motores… avariou? mete novo…

  2. JAIMICKX07

    3 Abril, 2022 at 14:51

    ESTES REGULAMENTOS SÃO … IGNÓBEIS …. NO ENTANTO, HÁ DEZENAS DE MISTURAS DE PNEUS DIFERENTES…PARA LIMITAR OS CUSTOS DA F1….PENSEM EM… CORRER, DEIXEM-SE DE PARTES GAGAS….SE TIVER QUE MIDAR UM ARAFUSO, ARRISCA-SE A UMA PENALIZAÇÃO NA GRELHA… ANTIGAMNTE NÃO HAVIA, DE TODO, ESTAS COISAS TÃO ESTÚPIDAS, COMO DRS, COMUNICAÇÕES POR TUDO E POR NADA, – O PILOTO É QUE TINHA QUE ENTIR O CARRO,,,. VOLANTES COM 41 BOTÕES, QUE JÁ NEM SEQUER SÃO REDONDOS, ENFIM , A SUBVERSÃO TOTAL DA COMPETIÇÃO… ANOS 70, 80, 90, QUE SAUDADES !!!!

    • Pity

      3 Abril, 2022 at 14:59

      Não há necessidade nenhuma de escrever em maiúsculas. Para além do que significa, ainda dificulta a leitura.
      Quanto ao teor, suponho que ainda tenha televisão a preto e branco, telefone de disco e tenha escrito o comentário numa máquina de escrever… Não? Pois… a tecnologia avançou, não foi?

      • JAIMICKX07

        3 Abril, 2022 at 18:17

        AS LETRAS MAÚSCULAS LÊM-SE MELHOR . QUANTO AOS COMENTÁRIOS JOCOSOS,- TV A PRETO E BRANCO, ETC, SO´RESPONDO: “NÃO PAPO GRUPOS”, E (IN) FELIZMENTE, SIGO A F1 DESDE … 1970…J´Q VI MUITA COPISA, MAS A ACTUALIDADE , EXCEDE OS LIMITES DO RAZOÁVEL….TUDO SE VENDE , E TUDO SE COMPRA. ATÉ VALORES ÉTICOS E MORAIS. MESMO SE … A CORES !!!!

        • Pity

          3 Abril, 2022 at 18:51

          Vá ver o que, na internet, significa escrever em letras maiúsculas. E não, não se lêem melhor. Se quer frisar bem o que escreve, mesmo escrevendo em minúsculas, faça-o em negrito.

Deixe aqui o seu comentário

últimas F1
últimas Autosport
f1
últimas Automais
f1