F1, Fernando Alonso: “Agradavelmente surpreendido”

Por a 22 Novembro 2022 16:00

Fernando Alonso já testou pela sua nova equipa, a Aston Martin, e mostrou-se agradavelmente surpreendido com o carro da sua nova equipa.

Alonso disse que não foram necessárias grandes mudanças no seu monolugar e ficou impressionado com a fiabilidade do carro, algo que o impediu de atingir melhores resultados na Alpine:

“Fiquei agradavelmente surpreendido”, disse Alonso. “Senti-me bem com o carro, não precisamos de ajustar muitas coisas. Fiquei um pouco preocupado quando me disseram quantos quilómetros já tinha este motor, mas fizemos 97 voltas sem qualquer problema. A fiabilidade é excelente. Foi um teste muito útil porque podemos comparar imediatamente com a prova de há dois dias”, explicou Alonso. “A mesma pista, as mesmas condições. É bom porque se nota imediatamente todos os pequenos detalhes. Claro, o carro será em grande parte diferente no próximo ano”.

Caro leitor, esta é uma mensagem importante.
O Autosport já não existe em versão papel, apenas na versão online.
E por essa razão, não é mais possível o Autosport continuar a disponibilizar todos os seus artigos gratuitamente.
Para que os leitores possam contribuir para a existência e evolução da qualidade do seu site preferido, criámos o Clube Autosport com inúmeras vantagens e descontos que permitirá a cada membro aceder a todos os artigos do site Autosport e ainda recuperar (varias vezes) o custo de ser membro.
Os membros do Clube Autosport receberão um cartão de membro com validade de 1 ano, que apresentarão junto das empresas parceiras como identificação.
Lista de Vantagens:
-Acesso a todos os conteúdos no site Autosport sem ter que ver a publicidade
-Desconto nos combustíveis Repsol
-Acesso a seguros especialmente desenvolvidos pela Vitorinos seguros a preços imbatíveis
-Descontos em oficinas, lojas e serviços auto
-Acesso exclusivo a eventos especialmente organizados para membros
Saiba mais AQUI

21 comentários

  1. O Verstappen comeu o Hamilton de cebolada

    22 Novembro, 2022 at 17:17

    Certamente que a Aston Martin em 2023 vai melhorar bastante em relação ao pobríssimo 7º lugar nos construtores que conseguiu este ano…

    Cumprimentos

    • Pity

      22 Novembro, 2022 at 18:33

      A ver vamos… Esperemos que sim, quantas mais equipas metidas ao barulho, melhor, mas antes do primeiro teste no Bahrein, é cedo para palpites.

  2. ultrahuey

    22 Novembro, 2022 at 18:22

    Vamos ver porque o Alonso está muito motivado para mostrar à Alpine que ele faria muito melhor se o carro não tivesse tantos problemas como o que teve este ano. Nesse aspecto dos veteranos, ele sempre parece mais motivado para os resultados que o Vettel ou o Raikkonen.

    • jo baue

      23 Novembro, 2022 at 10:01

      Nos termos da argumentação mesquinha do Nando, recordar que o Gasly- com o carro dele- fez ontem 130 voltas sem o mínimo problema. Em teoria é um bom princípio para o normando. Falta ainda conjugar esse respeito pela mecânica com bons resultados na corrida, como fez o líder natural da Alpine em 2022.

      • ...

        23 Novembro, 2022 at 11:27

        “…como fez o líder natural da Alpine em 2022.” looooooooooooooool “líder natural” é muiiiiiiito bom! Só nessa cabecinha mesmo… és o perfeito exemplo do gajo que vai em contramão na estrada a reclamar de todos os outros irem em…contramão.

      • Lagafe

        24 Novembro, 2022 at 3:00

        Se o estimado forista sabe quantos km tinha a PU usada por Gasly e a do Alonso partilhe para suportar o seu argumento.
        De outra forma só está a escrever bacoradas com o estômago em lugar de usar o cérebro.

  3. Frenando_Afondo™

    22 Novembro, 2022 at 18:38

    Claro que Alonso não é capaz de estar 5 minutos sem arranjar desculpas e mandar indirectas. Ainda agora chegou à Aston Martin e já está a fazer campanha para que não se lembrem que foi batido pelo Ocon. hahahaha

    E sobre a qualidade do carro, pode agradecer a Vettel. Não será difícil melhorar em 2023 vendo o chasso com que começaram e a performance que tinham na parte final do campeonato, mérito também de Vettel que alguns por aqui vão atribuir 100% a Alonso em 2023. hahahaha

    E vamos ver que dirá este mesmo Alonso quando tiver problemas na equipa. Porque agora é muito fácil, está centrado em mandar bocas à Alpine e é só amor para a Aston Martin. Coincidência é que foi exactamente o que aconteceu há dois anos quando chegou à Alpine… hahahaha

    • O Verstappen comeu o Hamilton de cebolada

      22 Novembro, 2022 at 21:31

      Então e onde estava Vettel em 2021? Quer dizer que o “chasso” deste ano foi devido ao desenvolvimento do alemão, certo? hahahaha

      E olha que o Alonso com as desistências que teve era estranho era ter ainda assim ter batido o Ocon.
      Já o Hamilton com o Russell nem essa desculpa pode usar… Foi comido de cebolada e sem espinhas! hahahaha
      E o recorde de vencer pelo menos uma corrida em cada temporada? hahahaha

      Cumprimentos

    • Sintonia

      23 Novembro, 2022 at 0:32

      Primeiro ser batido ocon? Acho q vc não olhou toda temporada e só agora viu a tabela de classificação como ficou. Para dizer isso. Alonso foi um dos destaque da temporada, tu acha q não, analisando o teu comentário como vc falou relação do desenvolvimento de 2023 q seria todo mérito do alonso mas quem desenvolveu é o vettel mas então tu não deu o mérito para o alonso por desenvolver o carro desse ano já q ele estava ano passado. Esse carro da aston tava ruim e vettel estava ano passado, e esse ano o carro alpine foi a 4 força. Mas só vi vc difamar o alonso por só não gostar dele. Tenta ser coerente na sua opinião

  4. jo baue

    22 Novembro, 2022 at 19:31

    A mesquinhez de sempre.
    Mas, enfim, nada mau. Com uma pista perfeitamente ” engomada” ,
    não muito longe de rodar a distância de 2 GP, pilellis soft para o menino, conseguiu a proeza de ficar a 1,5 do tempo do alemão.

    • Roger M

      22 Novembro, 2022 at 21:20

      Completamente diferente. Pois certamente a Equipa terá optado por um mapeamento de motor menos agressivo, priorizando a fiabilidade.

      • jo baue

        23 Novembro, 2022 at 9:52

        Não. O espanhol testou os novos C1, e ainda dispôs de outras 2 misturas, sendo que usou os C3 vermelhos naturalmente em modo de qualificação

      • ...

        23 Novembro, 2022 at 11:21

        Você falou em mapeamento de motor, como podia ter falado em quantidade de combustível, como podia ter dito que era um 1º teste, (um teste de adaptação), mas o comediante4 só fala em pneus soft… loool

    • ...

      22 Novembro, 2022 at 22:04

      “…ficar a 1,5 do tempo do alemão.” looooool comediante4 no seu melhor…não sei se sabes que se trata de um teste (aproveita e vai ver os tempos dos outros antes de dizeres baboseiras…), só mesmo um hater sem noção do ridículo como tu para ter argumentos tão…”mesquinhos”.

  5. Lagafe

    23 Novembro, 2022 at 13:11

    Incrível a quantidade de posts de ódio por uma simples notícia de um treino.
    É triste.

    • Thor

      23 Novembro, 2022 at 15:41

      Se as pessoas apoiassem um ou mais pilotos ou equipas em vez de comentarem com “ódio”, talvez fosse mais proveitoso. Talvez.

  6. FormulaTwo+1

    23 Novembro, 2022 at 17:11

    Nada de novo. A meio da época lá vai ele mudar o discurso.

  7. Thor

    23 Novembro, 2022 at 22:45

    Quem tem dúvidas pode sempre consultar o POWER RANKINGS da App F1. Cinco “juízes” que pontuaram toda a época de cada piloto.
    Ajuda a perceber…

  8. JS1970

    24 Novembro, 2022 at 6:27

    Continua o delírio de D. Quixote e Sancho Pança! Está muito difícil de aceitar que o calimero foi comido de cebolada pelo Ocon. Foi sem espinhas! Tanto um como outro devem estar a levar coices há mais do Rocinante e daí todo este delírio e excitação…PEQUENITOS E LIMITADOS COMO SEMPRE!

Deixe aqui o seu comentário

últimas F1
últimas Autosport
f1
últimas Automais
f1