F1: Eric Boullier estava “100% certo” de que Alonso ia sair

Por a 11 Fevereiro 2018 17:18

Eric Boullier, diretor da McLaren, estava 100% certo de que Fernando Alonso deixaria a equipa no final da temporada passada. Foi possível ver isso no novo episódio documentário da Amazon Original ‘Grand Prix Driver’, que dá uma visão privilegiada da temporada 2017 da McLaren.

O episódio mostra uma reunião de Boullier com o diretor de operações, Jonathan Neale, após o teste de pré-temporada inaugural em Espanha, onde o francês disse: “Ele vai dizer: ‘querem saber pessoal? Ciao Bello’. Ele não vai ficar. Estou 100% seguro de que ele não vai ficar. Depois deste teste, obviamente que o Fernando está muito chateado. Ele está claramente a dizer: ‘Posso reconsiderar a minha posição de correr porque não vou sobreviver a mais um ano como este’. A minha principal preocupação, neste momento, é que a equipa não entre em colapso. Conheço o efeito dominó também. Neste negócio, sabes como funciona. Quando és fraco, as pessoas chegam e contratam quem elas querem. São necessários anos para se construir uma equipa de F1, mas podes matá-la em seis meses”, comentou Boullier.

A verdade é que Fernando Alonso vai continuar um quarto ano com a McLaren, mas muito graças à mudança para motores Renault.

Caro leitor, esta é uma mensagem importante.
O Autosport já não existe em versão papel, apenas na versão online.
E por essa razão, não é mais possível o Autosport continuar a disponibilizar todos os seus artigos gratuitamente.
Para que os leitores possam contribuir para a existência e evolução da qualidade do seu site preferido, criámos o Clube Autosport com inúmeras vantagens e descontos que permitirá a cada membro aceder a todos os artigos do site Autosport e ainda recuperar (varias vezes) o custo de ser membro.
Os membros do Clube Autosport receberão um cartão de membro com validade de 1 ano, que apresentarão junto das empresas parceiras como identificação.
Lista de Vantagens:
-Acesso a todos os conteúdos no site Autosport sem ter que ver a publicidade
-Desconto nos combustíveis Repsol
-Acesso a seguros especialmente desenvolvidos pela Vitorinos seguros a preços imbatíveis
-Descontos em oficinas, lojas e serviços auto
-Acesso exclusivo a eventos especialmente organizados para membros
Saiba mais AQUI

15 comentários

  1. Frenando_Afondo™

    11 Fevereiro, 2018 at 18:05

    Pelos vistos não conhece lá muito bem o Alonso. Na Ferrari também todos os anos ficavam na dúvida se ele ia sair. Até a Ferrari decidir por ele lol.

    • so23101706

      11 Fevereiro, 2018 at 18:22

      Sobre a saída de El Gran Afiniador da Ferrari, leia isto e medite: https://www.motorsportmagazine.com/opinion/f1/why-luca-preferred-vettel-over-alonso

      • Pity

        11 Fevereiro, 2018 at 22:05

        Excelente artigo, mas aquele comentário que põe a hipótese do Vettel ter tido piores resultados que o Ricciardo, de forma deliberada, também dá que pensar, embora me custe a acreditar que um piloto profissional faça tal coisa.

        • so23101706

          11 Fevereiro, 2018 at 23:40

          Também custaria a acreditar que um piloto profissional atirasse o carro para cima do de um adversário, como em Baku, mas aconteceu. E, se há dez anos me dissessem que um director de equipa ia dar ordens a um piloto profissional para se estampar propositadamente, de maneira a que o companheiro de equipa ganhasse uma corrida, também me teria custado a acreditar. Há coisas estranhas na F1.
          Uma dessas coisas estranhas foi um célebre passeio no Red Bull Ring, em Junho de 2014, em que o Vettel conduziu o Ferrari F1-87 do Gerhard Berger. Será que essas voltinhas recreativas foram uma maneira subtil de dizer que o Vettel já tinha contrato com a Ferrari? Será que já estava tudo combinado muito antes do GP do Japão, altura em que foi anunciada a saída do Vettel da Red Bull?

          • Pity

            12 Fevereiro, 2018 at 12:56

            Com esta resposta, calou-me 🙂

          • so23101706

            12 Fevereiro, 2018 at 17:30

            A ideia não era calá-la 🙂 Embora não seja fã, sigo com muito interesse a carreira do Vettel desde que este era piloto de testes da BMW Sauber. E sou ferrarista (embora não tifoso), o que ajuda a essa simpatia, mas a maneira como ele se comporta quando as coisas não lhe correm como ele esperava é lamentável. A única razão por que não passei a detestar o Vettel depois de Baku é ter ainda a suspeita de que o Hamilton travou mesmo propositadamente à entrada da recta. Porquê? Porque o Hammer é useiro e vezeiro nessas coisas. Ainda no GP da China tinha abrandado muito mais que o necessário na entrada das boxes para prejudicar o Daniel Ricciardo, que vinha atrás dele. (Aliás, penso que foi penalizado por esse incidente.) É certo que falaram numa telemetria que comprova que o Ham não travou no incidente de Baku, mas nunca vi essa telemetria em lado nenhum. O que vi foi um still do onboard do carro do Hamilton com os dados da condução, onde se via que o travão tinha sido accionado. Claro que o Vettel tinha obrigação de não agir como um taxista do Funchal, mas tem pelo menos essa atenuante.

          • O Verstappen comeu o Hamilton de cebolada

            12 Fevereiro, 2018 at 18:07

            Tanta teoria da conspiração de alguém que está sempre contra as teorias da conspiração…
            Será isto, será aquilo…
            Custa assim tanto admitir que o seu “heroi” foi batido e bem batido pelo companheiro de equipa em 2014?
            O resto é tentar mandar areia para os olhos, vinda de alguém que não tem credibilidade nenhuma como o faccioso forista do so(i).
            Cumprimentos

        • NOTEAM

          12 Fevereiro, 2018 at 11:15

          O vettel foi batido com naturalidade, foi mais lento e acumulou mais problemas mecânicos, isso resultou em muitos pontos de atraso para o seu colega de equipa que apresentou uma consistência impressionante. Essa época do Vettel não tem muitos segredos na verdade. Em 1º lugar, a Renault complicou-lhe muito a vida logo na pré-época, ao longo da temporada a coisa não foi muito melhor com muitos problemas mecânicos. Isso roubou-lhe pontos e acima de tudo motivação, principalmente quando começou a perceber que o seu colega de equipa já não era o Webber, era precisa suar mais um bocadinho, mas a vontade nunca foi muita. Para concluir, houve a tremenda época do Ricciardo, muito melhor adaptado ao carro que o Vettel, muito mais motivado, e a partir de certa altura muito mais acarinhado por toda a equipa, já que a partir de metade da temporada toda a gente já tinha percebido que o Vettel ia abandonar o barco. O Vettel não fez de propósito, teve só uma temporada péssima.

          • so23101706

            12 Fevereiro, 2018 at 13:01

            Li há pouco uma estatística relativa a 2014 onde se evidenciava que o Ricciardo foi, em média, cerca de 0,3 segundos mais rápido em qualificação que o Vettel. Se isso significa que o Ricciardo é melhor piloto, não sei. Só sei que não vejo os tipos da Ferrari e da Mercedes a correr atrás dele com um contrato e uma caneta. E não deve ser por serem estúpidos. 2018 vai ser a época em que veremos o verdadeiro valor do Dan Ric.
            Quanto ao acarinhamento dentro da equipa, parece-me que os carinhos vieram mais do Dr. Helmut Marko. O Christian Horner foi sempre compreensivo, mesmo no momento em que a saída do Vettel da Red Bull foi anunciada.

          • NOTEAM

            12 Fevereiro, 2018 at 13:24

            O Ricciardo não tem contracto na mão porque as coisas não assim tão lineares, já se percebeu que na Ferrari não é propriamente bem vindo enquanto lá estiver o Vettel, por outro lado, a Mercedes como equipa campeã que é, não sente necessidade em alterar a sua dinâmica actual, até porque o Hamilton acabou da fazer a sua melhor temporada na F1. O Ricciardo é para mim mais completo, comete menos erros e é capaz de extrair mais de carros menos competitivos, não tenho forma de comprovar isto. é apenas a minha opinião baseada no que vou vendo. Continuo a achar que a dupla Ricciardo/ Max é de longe a melhor da actualidade, entre os dois já é mais complicado, o coração puxa pelo Ricciardo a razão diz-me que o Max é mais rápido, tenho a certeza que vamos voltar a ter grande luta entre ambos.

          • NOTEAM

            12 Fevereiro, 2018 at 13:33

            A questão do Horner é natural, é o seu trabalho manter ambos os pilotos focados e super motivados.

          • Pity

            12 Fevereiro, 2018 at 13:01

            É nisso que eu acredito, mas o so………6 mostrou-me que na F1, nem tudo o que parece, é.

          • O Verstappen comeu o Hamilton de cebolada

            13 Fevereiro, 2018 at 11:08

            O forista so(i) também esqueceu-se de lhe falar (ele tem uma memória muito selectiva) das peripécias do Schumacher em que atirou o carro (duas vezes!) para cima dos adversários e do caso espantoso de Ron Dennis em 2007 em que afirmou no Gp da China que a equipa estava a correr contra Alonso (piloto da sua própria equipa). Claro que se fosse para beneficio do espanhol ele lembrava-se…
            E olhe que isso de andar na internet a procura de artigos que digam aquilo que a gente quer ler também tem muito que se lhe diga. Da mesma forma que se encontra um artigo que diga uma coisa, também se encontra outro que diga o seu contrário…
            Cumprimentos

          • Pity

            13 Fevereiro, 2018 at 11:27

            E o meu caro RPMS nunca se esquece de nada que se refira ao Alonso, não é verdade? 🙂 A memória selectiva é uma coisa terrível, puxa-nos sempre para o lado que mais nos convém. A mim, convém-me dizer que o Ron Dennis tinha toda a razão, pois o espanholito estava a minar o ambiente na McLaren.
            Pronto… agora vou apanhar 🙂

          • O Verstappen comeu o Hamilton de cebolada

            13 Fevereiro, 2018 at 21:34

            Para mim o mais importante é o reconhecimento de que tal facto aconteceu.
            E prefiro vê-la a falar mal do Alonso do que a aceitar areia nos olhos lançada por um “chico-esperto” qualquer…:)
            Cumprimentos

Deixe aqui o seu comentário

últimas F1
últimas Autosport
f1
últimas Automais
f1