A Pirelli precisa de ter conhecimento atempado das escolhas de pneus das equipas muito antes sequer destas terem começado a testar os seus monolugares na pré-época, tornando as escolhas uma lotaria, e por isso as equipas, completamente a ‘zero’ com os novos pneus de 2017, vão deixar nas mãos da Pirelli as escolhas para as primeiras cinco corridas.
Só em fevereiro do próximo ano será possível testar os novos carros, e por essa altura as escolhas de pneus já tiveram que ser feitas para várias corridas. Portanto, faz sentido que seja a Pirelli a escolher, ainda que não conheça os carros. E as equipas terão que os construir e desenvolver com a informação que forem obtendo do construtor de pneus. Agora resta fazer ‘subir’ a questão à comissão da F1 e Conselho Mundial, para que se alteram as regras estabelecidas…
