Andreas Seidl pode estar de saída da McLaren para apostar no projeto da Sauber, a que se juntará a Audi dentro em breve, depois da saída de Frédéric Vasseur da estrutura suíça, substituindo por sua vez Mattia Binotto na Ferrari. A imprensa internacional avança que a confirmação da saída de Seidl de Woking pode estar por horas.
Seidl já trabalhou no grupo Volkswagen, tendo sido chefe de equipa da Porsche em LMP1 na altura em que a marca alemã ganhou três títulos do WEC consecutivos de 2015 a 2017, entrando no programa da McLaren em 2019 com o objetivo de ajudar a equipa a regressar aos lugares do topo da classificação.
Recordamos que além das saídas de Mattia Binotto da Ferrari, substituído por Vasseur e deixando um lugar vago na gestão da Alfa Romeo/Sauber, também Jost Capito deixou surpreendentemente o lugar na Williams.
F1: Dança das cadeiras dos últimos dias pode levar Andreas Seidl para a Sauber
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Portanto, o Seidl vai sair da McLaren, para se mudar para uma estrutura que muito provavelmente terá cada vez menos apoio da Ferrari, apenas porque daqui a 4 anos a AUDI vai entrar na F1 APENAS E SÓ, como fornecedor de motores, é isso?
Epá, se vamos comentar teorias da conspiração, então comentemos a teoria que a Porsche vai entrar na F1 através da McLaren e com isso o Seidl vai permanecer pois foi ele que liderou o projeto da marca germânica no WEC.
Também se falou dele sair para a Ferrari e ele não saiu.
Já está confirmado pela McLaren que o Seidl vai sair.
Estou chocado para dizer no mínimo.
O Stella fica com o lugar vago.
Não estava nada à espera.
A Audi tem capital na Sauber, não é correcto dizer que únicamente vão ser fornecedores de motores.
A silly season dos chefes de equipa está mais interessante do que a dos pilotos costuma ser.
E ironia das ironias, um italiano como Team Principal da McLatas. Que humilhação para os jornalistas-especialistas da Ilha !
Só na Ferrari é que há problemas de nacionalidades…
Não é preciso dizê-lo, basta ler regularmente os ” sites especializados” que nos massacram repetidamente até à náusea com a versão de porcaria de que o problema da Ferrari sempre foi aquelas personagens ridículas representadas no Astérix.
Do Brundle ranhoso ao Saward racista e xenófobo, o povo tem sido educado nesse sentido, o grave é os tugas irem atrás