O regresso de Fernando Alonso à F1 em 2021 será alvo de muita atenção, mas o piloto espanhol não está muito focado no seu primeiro ano, tendo depositado toda a sua atenção em 2022.
O ano da entrada em cena dos novos regulamentos poderá definir as hipóteses de Alonso poder tentar o tão desejado tricampeonato e a chegada do espanhol em 2021 serve apenas para ele poder desde início guiar a equipa para o sucesso que deseja. Cyril Abiteboul confirmou que as agulhas do espanhol estão todas apontadas para 2022:
“O bom de Fernando é que ele conhece a Fórmula 1, na pista e fora da pista”, disse Abiteboul. “Só para terem uma ideia do que ele pode trazer, ele tem essa capacidade de criar um plano, uma estratégia, não apenas para a equipa de corrida, mas também para todo o programa de Fórmula 1.
“Para dar um exemplo, para ele, o importante é 2022. Ele quase não tem interesse em 2021. Ele estará connosco em 2021, então podemos pensar que ele teria um grande interesse em garantir que somos o mais competitivo possível. Mas, na verdade, ele está a dizer: ‘esqueçam 2020 e 2021. Não é que não vamos ser decentes, mas o foco é 2022”.
“Esse tipo de pensamento, esse tipo de capacidade de planear com antecedência, esse tipo de experiência em que se constrói o sucesso anos antes e se fazem sacrifícios anos antes, aconteceu sempre na história da Fórmula 1. Esse é o tipo de filosofia que ele pode trazer que é extremamente útil para mim como diretor da equipa, e para muitas pessoas. Trazer um pouco de calma à equipa é útil. ”
Abiteboul reiterou sua promessa aos pilotos juniores Guanyu Zhou e Christian Lundgaard de que um dia terão sua hipótese na F1:
“Quanto aos jovens pilotos como Guanyu Zhou, a principal dificuldade que tivemos com eles este ano – e especificamente para este ano – foi que, com o atraso no início da temporada, não sabíamos se eles seriam elegíveis para uma superlicença no final do ano “, acrescentou Abiteboul. “Isso seria meados de dezembro. A questão é: podemos esperar até meados de dezembro para descobrir se ele, ou Christian Lundgaard, poderiam ser uma opção para o próximo ano? A resposta é não. Isso não significa que tenhamos falta de interesse, compromisso ou lealdade para trazê-los para a Fórmula 1. Faremos isso. Isso faz parte do programa, parte do compromisso com eles, e vou garantir que isso aconteça.”
“Mas houve um pouco de diferença no timing deste ano, e obviamente estamos muito felizes com a chegada de Fernando, que é sem dúvida um dos melhores pilotos da história da Fórmula 1… como poderíamos recusar?”
“ele tem essa capacidade de criar um plano, uma estratégia, não apenas para a equipa de corrida, mas também para todo o programa de Fórmula 1.” Medo!!! Certo que o Alonso acrescenta valor à equipa, e certamente que é uma voz a ouvir nas discussões. Mas daí a traçar o plano… Os engenheiros têm de criar um carro rápido. O papel do piloto é adaptar-se! Esta é a minha opinião. E o que destaca os que se aguentam na F1 durante muito tempo é precisamente a capacidade de ajustarem a sua condução ao longo dos anos. O Alonso tem essa… Ler mais »
O Abiteboul está a lançar uma “nuvem” sobre 2020 e 2021 para protecção pessoal contra as “asneiras” que vai realizando ao leme da Renault, e ainda consegue responsabilizar o Alonso por essa “nuvem”…
Em 2022, o discurso será … vamos dar passos largos no desenvolvimento do carro, já sabemos o que fazer para sermos os mais rápidos, somos melhores que a Mercedes em tudo menos quando é preciso fazer o carro andar…
🙂
Eu sou adepto do Alonso e concordo com a sua opinião.
“Os engenheiros têm de criar um carro rápido. O papel do piloto é adaptar-se!” Nem mais! Comparar o trabalho de Cyril com o de Toto Wolff a gerir uma equipa de F1, também explica muito do sucesso de uma equipa em relação à outra…
Cumprimentos
Sim, que vai ser o Alonso a projectar o carro!
Por aqui se percebe como este Cyril ou é um grande nabo ou parece muito como tal. Alguém imagina uma função como a dele, sem a capacidade de saber gerir um plano que resulte de uma estratégia que passa por medições de curto e médio prazo, para atingir um objetivo pré determinado. Não entendo o que ele nos pretendeu transmitir com esta reflexão sobre o Alonso.
Também pode dar-se o caso de estar a antecipar as potenciais comunicações do Alonso para a box e que ficaram famosas nos tempos da McLaren/Honda. A ver vamos em 2021 e principalmente em 2022.
O problema vai ser em 2022 quando Alonso espera ter um carro minimamente competitivo para as suas ambições
Quero dizer o problema deste discurso
“Viram?!?!?! Já arranjei uma desculpa para mais um ano de resultados de m****”
E um bode expiatório também!
Estou a ver Alonso e Cyril a dar-se tão bem… lol