F1: Chuva complicou teste da Pirelli em Mugello

A Ferrari e a Haas juntaram-se à Pirelli em Mugello esta semana para testes com pneus de 2026, mas a chuva durante os dois dias atrapalhou o foco planeado em compostos slick mais duros.

Na quinta-feira, a Haas colocou em pista um VF-24 adaptado, com Esteban Ocon e Oliver Bearman. Ocon registou 40 voltas com um melhor tempo de 1:21.943 com pneus slicks antes da mudança do tempo, enquanto Bearman completou 30 voltas com pneus intermédios protótipos, com um tempo mais rápido de 1:34.381.

Na sexta-feira, foi a vez da Ferrari assumir o comando, com Charles Leclerc e Guanyu Zhou ao volante. Leclerc conseguiu 25 voltas apenas com pneus intermédios, com o melhor tempo de 1:34.914, enquanto Zhou completou 75 voltas, a maioria em condições molhadas, antes de conseguir algumas voltas com pneus slicks para registar 1:22.012.

Rain returned to Mugello 🌧️

Pirelli’s 2026 tyre development program continued with @ScuderiaFerrari, despite tricky track conditions.

Full story here 👉 https://t.co/dpfOn2nUv0 #F1 pic.twitter.com/7IQRiQgmm1

— Pirelli Motorsport (@pirellisport) September 26, 2025

O chefe da Pirelli Motorsport, Mario Isola, admitiu que as condições impediram uma avaliação significativa dos pneus slicks, mas disse que o teste ainda forneceu dados valiosos sobre os pneus para pista molhada.

“Infelizmente, o tempo não ajudou”, disse Mario Isola. “É uma pena, pois Mugello não é apenas um circuito maravilhoso, mas também muito exigente para os pneus, e teria sido útil fazer alguns stints consistentes para definir os compostos mais duros.

Agora teremos que terminar o trabalho de análise dos poucos dados que coletamos nestes dois dias e cruzá-los com os das sessões anteriores, a fim de chegar às conclusões necessárias.

Quanto aos compostos mais macios, ainda temos mais dois dias de testes após o Grande Prémio da Cidade do México para finalizar a sua homologação.

Se quisermos ver o lado positivo, pelo menos pudemos testar os pneus para piso molhado numa pista real, recolhendo dados e informações que serão úteis para o desenvolvimento a médio e longo prazo.”

Rain hit day one of #Pirelli’s 2026 tyre test at @MugelloCircuit 🌧️ Ocon & Bearman ran @HaasF1Team's VF-24 mule car on slicks and inters. Tomorrow @ScuderiaFerrari's Zhou & Leclerc take over. https://t.co/aZ43TyvDrq pic.twitter.com/x4FT1VTJsP

— Pirelli Motorsport (@pirellisport) September 25, 2025

Em essência, o tempo chuvoso em Mugello atrapalhou o programa de pneus slicks, mas deu à Pirelli uma oportunidade útil para refinar o desenvolvimento dos pneus intermédios e de chuva.