Carlos Sainz acredita que a FIA está a trabalhar bem para trazer circuitos mais desafiantes para os pilotos da Fórmula 1. Na última ronda, o Grande Prémio da Toscânia Ferrari 1000, que decorreu no circuito de Mugello, as escapatórias em gravilha apanharam alguns pilotos, como por exemplo Lando Norris, que apesar de queixar-se do seu incidente, elogiou o facto de ser uma pista mais desafiante.
Assim, e segundo Sainz, a FIA “está muito atenta ao que os pilotos querem e está a ser produtiva em ter pistas mais desafiantes. Embora a segurança seja a principal preocupação, o sentimento de risco-recompensa não é o mesmo que nos circuitos modernos, com escapatórias apenas em asfalto”.
Estou curioso do que vão achar do circuito de Portimão. Mugello foi o exemplo de como estes Pilotos parece que não sabem conduzir em “circuitos à moda antiga”, estreitos e com escapatórias em gravilha.
Gosto muito de pistas com esse tipo de escapatórias , mas será que no fim de perderem uma corrida ou duas numa dessas teriam esse tipo de opinião ?! é fixe quando calha aos outros …
Quero ver o que acham quando tiverem um acidente ao estilo do Alonso na Austrália, que assim que toca na gravilha, começa a rodopiar e o acidente tornou-se bem mais perigoso devido a isso. Ou o de Leclerc em Monza, que mais uma vez ao chegar à gravilha é como atirar uma pedra paralela a um charco, ganhou velocidade e estampou-se com mais violência. As escapatórias de asfalto “não são tão desafiantes” mas são mais seguras para acidentes a alta velocidade, porque os pilotos mesmo não travando a fundo, há sempre algum atrito que ajuda os carros a desacelerar, ale´m… Ler mais »