A Aston Martin surgiu em 2023 com um desempenho muito melhorado do seu monolugar, deixando para trás equipas adversárias com bem mais poder e história na Fórmula 1, como o caso da Mercedes e Ferrari, mas surpreendendo de igual forma a McLaren e Alpine.
O ‘salto’ competitivo da equipa coincidiu com a entrada de Fernando Alonso na estrutura, possibilitando ao piloto espanhol sonhar com o regresso às vitórias na F1. Apesar de ter subido ao pódio por seis vezes – apenas batido pelos dois pilotos da Red Bull – Alonso começou a perder terreno para os seus perseguidores. Esteve próximo de poder alcançar o segundo lugar, mas com o desenvolvimento dos monolugares adversários, o espanhol perdeu terreno para Pérez e para o atual quarto classificado, Lewis Hamilton. Tem agora dois pontos de vantagem para o britânico.
Lance Stroll começou a temporada com uma lesão que o impediu de testar e com limitações físicas nas primeiras provas do calendário. O piloto canadiano não conseguiu tirar partido do seu carro quando este estava mais à frente do Mercedes, Ferrari e McLaren, perdendo por isso o momento certo para poder pontuar e assumir outra posição na tabela classificativa.
| Vitórias | Pole Position | Voltas + rápidas | Pos. | Pontos | |
| Fernando Alonso | 0 | 0 | 0 | 3º | 149 |
| Lance Stroll | 0 | 0 | 0 | 9º | 47 |
Foto: Aston Martin
Como é tradição deste equipa, assim que é descoberto alguma coisa de particular, perde a competitividade. Certo, tem o seu momento de glória, para euforia do seu público, mas a seguir, e à pressa, tem que se reenquadrar nas normas desportivas. E depois é pena só ter 1 piloto, como bem se viu quando o carro esteve competitivo. E esse, apesar de manter a chama e a soberba, não pode fugir à lei da vida, já está velhote. Aqueles 16 milésimos da pole no Mónaco poderá ter custado a vitória ao Astoll Martin este ano. Imagine-se o Ocon, que ficou… Ler mais »
Alonso P3 no campeonato…
(o melhor da categoria não foguetão)…
Já estás farto de tanto melão!
Olha…rimei. lol
Vejam bem o que este (pobre) forista teve de ir buscar para tentar rebaixar o excelente trabalho que o Alonso tem vindo a fazer este ano: aqueles 16 milésimos no Mónaco… ahahahaha
Realmente, afirmar que o forista garantia fica de 4 com as prestações do Alonso é errado da minha parte.
O mais correcto será mesmo dizer que ele lá segue rastejando ao ver o sucesso do piloto espanhol…e com as pálas bem metidas!!!
Cumprimentos
Então e a do: “Imagine-se o Ocon, que ficou a 4 milésimos do espanhol, ao volante…”??? Uma autêntica pérola! O mesmo Ocon que no Mónaco no ano passado com um carro igual levou uma aviadela em qualificação e corrida…Só não sei se no caso do garantia4/afondo II são mesmo pálas ou cascas de melão…lol
Enfim, é o que podemos chamar: um miserável!
Cumprimentos
lolol
https://www.youtube.com/watch?v=CiNlGG_y4Ls
garantia4fondo…
Qualificação: Alonso P7 – Ocon P10
Corrida: Alonso: Alonso P7 – Ocon P12
VMR: Alonso 1:15.882 (3ª VMR) – Ocon 1:17.571 (13ª VMR)
“lolol”
Stroll é um problema para qualquer equipa que aponte a níveis de excelência elevados.
Já é assim…desde sempre.
A Aston Martin tem de ponderar seriamente trazer para junto do Alonso um piloto que possa assumir em definitivo a posição de nº1 indiscutível após a retirada do espanhol.