F1, antevisão, Red Bull: Para já, a favorita… | AutoSport
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
  • Clube Autosport
  • Auto+
  • Urbana
  • Hoteis de Campo
  • Properties
  • E-AUTO
  • Assinaturas
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
AutoSport

F1, antevisão, Red Bull: Para já, a favorita…

José Luis Abreu by José Luis Abreu
17 Março, 2022
in F1, FÓRMULA 1
A A

Share on FacebookShare on Twitter

Artigos relacionados

F1, Isack Hadjar 3º no Azerbaijão após regresso bem-sucedido: “seis semanas muito longas”

F1, Isack Hadjar 3º no Azerbaijão após regresso bem-sucedido: “seis semanas muito longas”

26 Setembro, 2026
F1, Max Verstappen lamenta 2º lugar após pressão final: “cheguei perto, mas não foi suficiente”

F1, Max Verstappen lamenta 2º lugar após pressão final: “cheguei perto, mas não foi suficiente”

26 Setembro, 2026

Não foi só o que mostrou nos últimos minutos do último dia de testes. Há sinais claros que a Red Bull vai entrar bem no Mundial de F1 de 2021, porque há muito para lá do que se vê nas tabelas de tempos. É sem dúvida a equipa que deve entrar melhor na competição, também porque tem Max Verstappen, mas não há como esperar para ver…
A Red Bull foi a primeira equipa a bater-se até ao fim com a Mercedes e a conseguir ter sucesso. A Ferrari já o tinha feito no passado a espaços, mas a Red Bull provou no ano passado que é uma equipa muito forte em todos os aspetos. Tecnicamente o génio de Adrian Newey e a sua equipa merecem destaque e basta ver as formas do novo RB18 para ver o trabalho diferenciado que fazem. Desportivamente, é uma equipa que tem tanta força quanto a Mercedes ao nível do trabalho de boxe, decisões estratégicas e a nível diretivo tem líderes fortes que não têm medo do confronto. Junta-se a isso um piloto notável, destinado a grandes feitos, com a companhia agora de um nº2 que ajudou muito nos momentos chave.
A Red Bull estava longe do topo como a parceria com a Renault, mas com a Honda ganhou novo fôlego. A Honda ganhou um aliado tremendo e retribuiu com uma unidade motriz que se tornou performante e fiável. Os japoneses, apesar da saída oficial, continuarão a apoiar a Red Bull até a entrada dos novos regulamentos para as unidades motrizes, com a Red Bull a desenvolver o seu departamento de motores. Assim, a Red Bull encara esta nova era em grande forma, com uma estrutura muito estável, a mesma dupla de pilotos e com os trunfos do passado. Os ingredientes estão todos reunidos para termos uma Red Bull na luta pelos primeiros lugares, como se espera.

Tags: F1Red Bull
José Luis Abreu

José Luis Abreu

Entre curvas e muito pó, descobri que o olhar treinado pela fotografia e a paixão pelos ralis só podiam levar a um destino: o jornalismo desportivo. E já lá vão mais de 30 anos…

Artigos relacionados

F1, Isack Hadjar 3º no Azerbaijão após regresso bem-sucedido: “seis semanas muito longas”
FÓRMULA 1

F1, Isack Hadjar 3º no Azerbaijão após regresso bem-sucedido: “seis semanas muito longas”

by José Luis Abreu
26 Setembro, 2026
F1, Max Verstappen lamenta 2º lugar após pressão final: “cheguei perto, mas não foi suficiente”
FÓRMULA 1

F1, Max Verstappen lamenta 2º lugar após pressão final: “cheguei perto, mas não foi suficiente”

by José Luis Abreu
26 Setembro, 2026
Next Post
F1, antevisão, Ferrari: de regresso ao topo?

F1, antevisão, Ferrari: de regresso ao topo?

F1, James Key: “O nosso carro será mais fácil de pilotar”

F1, antevisão, McLaren: travões complicam, mas qualidade está lá toda

Subscribe
Login
Notify of
Please login to comment
3 Comentários
NOTEAM1 NOTEAM1
NOTEAM1 NOTEAM1
4 anos atrás

A Ferrari não se bateu até ao fim com a Mercedes, porque sejamos honestos, não teve piloto à altura.
O Max é o actual campeão do mundo e será ele o grande líder da equipa mais uma vez, se tiver o carro ligeiramente melhor do que a concorrência, voltará a ser campeão mundial.

Last edited 4 anos atrás by NOTEAM1 NOTEAM1
Daniel Sousa
Daniel Sousa
4 anos atrás

“A Red Bull foi a primeira equipa a bater-se até ao fim com a Mercedes e a conseguir ter sucesso”. Dá a sensação que foi só mérito da RedBull, mas na verdade foram ajudados e os regulamentos não foram cumpridos várias vezes.
Não tirando o a qualidade à equipa e ao piloto vencedor, não houve grande mérito. foram ajudados mesmo.

Scb
Scb
Reply to  Daniel Sousa
4 anos atrás

Continuar a repetir a cassete a ver se a mentira passa a verdade

  • Últimas
  • Tendências
  • Comentários
F1, Isack Hadjar 3º no Azerbaijão após regresso bem-sucedido: “seis semanas muito longas”

F1, Isack Hadjar 3º no Azerbaijão após regresso bem-sucedido: “seis semanas muito longas”

26 Setembro, 2026
F1, Max Verstappen lamenta 2º lugar após pressão final: “cheguei perto, mas não foi suficiente”

F1, Max Verstappen lamenta 2º lugar após pressão final: “cheguei perto, mas não foi suficiente”

26 Setembro, 2026
F1, George Russell de regresso aos triunfos: “fiquei sem potência e o Max quase me apanhou”

F1, George Russell de regresso aos triunfos: “fiquei sem potência e o Max quase me apanhou”

26 Setembro, 2026
GP Azerbaijão, F1: Russell navega caos da segunda metade da corrida e vence, 0,1 seg. à frente de Verstappen

GP Azerbaijão, F1: Russell navega caos da segunda metade da corrida e vence, 0,1 seg. à frente de Verstappen

26 Setembro, 2026
Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

164
GP Rússia F1: ‘Swing’ da Mercedes coloca Hamilton mais perto do penta

GP Rússia F1: ‘Swing’ da Mercedes coloca Hamilton mais perto do penta

157

GP da Bélgica F1: Hamilton vence e fica a duas de Schumacher

153
GP Azerbaijão F1: Segunda vitória de Valtteri Bottas

GP Azerbaijão F1: Segunda vitória de Valtteri Bottas

147

Sobre

Especialistas em automóveis, automobilismo e demais desportos motorizados há 48 anos.

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

António Félix da Costa Armindo Araújo Carlos Sainz Charles Leclerc Dakar Daniel Ricciardo F1 Fernando Alonso Ferrari FIA Fórmula 1 Fórmula E Lando Norris Lewis Hamilton Max Verstappen Mercedes Rali de Portugal Red Bull Sebastian Vettel Sébastien Loeb Sébastien Ogier WEC WRC

Grupo AutoSport

AutoSport
AutoMais
Clube Autosport

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2025 Autosport copyright

Bem vindo de volta!

Faça login na sua conta abaixo

Forgotten Password? Sign Up

Create New Account!

Fill the forms below to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
No Result
View All Result
  • Login
  • Sign Up
  • CLUBE AUTOSPORT
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • HISTÓRICO
  • AUTO+
  • ASSINATURAS

© 2025 Autosport copyright

wpDiscuz