F1, antevisão, Aston Martin: top 5 é realista

Por a 17 Março 2022 10:20

A Aston Martin esteve longe de deslumbrar nos testes, mas ninguém duvide que Lawrence Stroll tudo vai fazer para colocar a equipa no topo dentro de alguns anos. Já começou pela fábrica, e isso vai acabar por produzir efeitos. Para já, e depois do erro cometido em 2021 com o seu monolugar, espera-se bem mais este ano, ainda que para já não tenha mostrado nada de especial. Não surgiram no topo das folhas de tempos, mas olhando com mais atenção parece que o AMR22 é bom para o 2º pelotão. Quanto, logo se vê…

Depois do ano zero que foi 2021, com o regresso da Aston Martin à F1, agora sob a batuta de Lawrence Stroll, a equipa britânica olha também a longo prazo. O investimento que está a ser feito em infraestruturas e staff é considerável, mas são mudanças que demoram tempo a dar frutos. Stroll entendeu isso e falou de um plano a cinco anos até chegar ao topo, o que dará tempo para concluir a nova fábrica, o novo túnel de vento e toda a estrutura pensada para a equipa de F1.

Assim, não é expectável que a Aston Martin possa ser uma candidata a vitórias a curto prazo. No entanto, não podemos esquecer que este departamento técnico é baseado no da Force India/Racing Point, que ficou conhecido por fazer muito com pouco.

Como tal, apesar de não serem candidatos a vitórias, podem e devem ser candidatos ao top 5. Para já foi uma das equipas que mais surpreendeu com o seu conceito aerodinâmico (afastando de vez as críticas da cópia à Mercedes). Resta saber se a aposta dará resultados. A estrutura diretiva também sofreu alterações, com a saída de Otmar Szafnauer para a entrada de Mike Krack, vindo da BMW (uma mudança à imagem do que fez a McLaren com Andreas Seidl). Szafnauer era uma peça importante da equipa por isso há curiosidade para ver como a nova estrutura se articula. Do lado dos pilotos, estabilidade com a dupla a ser mantida o que é sempre um aspeto positivo para o trabalho com os engenheiros. Ainda não veremos a Aston que Stroll quer, mas se virmos uma Aston melhor que em 2021, será um bom passo.

Caro leitor, esta é uma mensagem importante.
O Autosport já não existe em versão papel, apenas na versão online.
E por essa razão, não é mais possível o Autosport continuar a disponibilizar todos os seus artigos gratuitamente.
Para que os leitores possam contribuir para a existência e evolução da qualidade do seu site preferido, criámos o Clube Autosport com inúmeras vantagens e descontos que permitirá a cada membro aceder a todos os artigos do site Autosport e ainda recuperar (varias vezes) o custo de ser membro.
Os membros do Clube Autosport receberão um cartão de membro com validade de 1 ano, que apresentarão junto das empresas parceiras como identificação.
Lista de Vantagens:
-Acesso a todos os conteúdos no site Autosport sem ter que ver a publicidade
-Desconto nos combustíveis Repsol
-Acesso a seguros especialmente desenvolvidos pela Vitorinos seguros a preços imbatíveis
-Descontos em oficinas, lojas e serviços auto
-Acesso exclusivo a eventos especialmente organizados para membros
Saiba mais AQUI

Um comentário

  1. 831AB0

    17 Março, 2022 at 10:32

    Esta notícia escapou ao autosport.pt, mas a AMR está a preparar uma versão alterada do carro, a qual já está a ser testada no túnel de vento. Segundo um técnico da equipa, a nova versão é muito diferente da que se apresentou nos testes.
    Uma coisa é certa: não é certamente com Herr Zeropodios que a Aston Martin vai obter resultados de relevo. A ausência do Vettel é um contratempo enorme e espero que a recuperação seja rápida.

Deixe aqui o seu comentário

últimas F1
últimas Autosport
f1
últimas Automais
f1