A primeira semana de testes de 2019 possibilitou que víssemos as equipas exibirem uma variedade de abordagens nas suas asas dianteiras, que foi simplificada na tentativa de aumentar as ultrapassagens. No entanto, o diretor técnico da Racing Point, Andrew Green, disse que o desenvolvimento da asa dianteira é limitado pelos regulamentos impostos, sugerindo até que são “excessivamente restritos”.
“Acho que o regulamento da área dianteira está muito bem amarrado. É muito difícil projetar outra coisa se não o que vemos na pista agora. Então a corrida pelo desenvolvimento estará no meio do carro, toda a área dos bargeboards, toda aquela frente da área do fundo plano, é o verdadeiro playground para desenvolvimento, é aí que tens uma grande liberdade. Só tens uma área onde podes colocar qualquer coisa que gostes. É aí que se verá uma enorme quantidade de trabalho”, disse Green.
